D35 Ostrov - Vysoké Mýto

[Likas]

V dobré žule navrtám a odpálím klidně 5m najednou. V něčem co se drobí je záběr třeba jen 0,5m a pak se půl dne jehluje, injektuje a staví primární ostění. A v blátě se musí dílo rozdělit třeba na 6 čeleb. U NRTM je délka záběru proměnná podle geologie.
Nicméně na kotovu otázku jde poměrně dobře odpovědět, ale třeba já odpověď nevím. Můžu si zkusit tipnout - tunel se začal klasicky razit 14 dní před vánocemi a za 202 dní je 490m z 570m hotových. To je 2,5m denně.

[kot]

Díky Likasi ! Šel jsi na to z druhé strany. Mazané... Díky

[sidape]

V složitých geologických podmínkách je dotaz na průměrnou denní ražbu celkem mimo. V měkčí hornině se zvládně více, v tvrdé sotva polovinu.

je to přesně naopak

[sidape]

V dobré žule navrtám a odpálím klidně 5m najednou. V něčem co se drobí je záběr třeba jen 0,5m a pak se půl dne jehluje, injektuje a staví primární ostění. A v blátě se musí dílo rozdělit třeba na 6 čeleb. U NRTM je délka záběru proměnná podle geologie.
Nicméně na kotovu otázku jde poměrně dobře odpovědět, ale třeba já odpověď nevím. Můžu si zkusit tipnout - tunel se začal klasicky razit 14 dní před vánocemi a za 202 dní je 490m z 570m hotových. To je 2,5m denně.

dovolim si ten výpočet lehce poupravit, protoze v PTT je ražených jen 450 m, takže vyraženo bylo méně - cca 380

odpovídá to dvěma metrovych záběrům denně s nejakymi technologickými prostoji na zacatku a při změně technologie

[sidape]

ps tu delku jenom odhaduji podle předchozího prispevku, vubec netusim, jak jsou daleko

[kot]

Pánové i tak děkuji za důkladné probrání materie. Třeba bude nějaká nová reportáž, kde se stavba pochlubí s Konkrétními čísly...

[sidape]

podle rychlosti bych si tipl, ze prorážka se blíží, odhad začátek září

[mpaulo]

z letáku ke stavbě z 3/7:
" Ražba tunelu úspěšně prošla pod frekventovanou I/17 a pokračuje dál v méně pevných horninách za použití mikropilotážních deštníků
zevnitř tunelu a injektáží čeleb."
takže "pár metrů"

[michal]

Tak na začátku úseku už leží MZK a bude se asi brzo asfaltovat. Co mě ale potěšilo ještě víc, je před STT kompletovaná konstrukce s bedněním pro finální ostění!

[slfi]

https://x.com/RSD_Pardubicky/status/195 ... mnAcw&s=19

"Na tunelu Homole máme v levé tubusové troubě proraženo 337 m, v pravé 299 m. Proražení ražené části LTT předpokládáme v první polovině 09/25."

[Haward]

https://orlicky.denik.cz/zpravy_region/ ... 20250.html

[Šefel]

V první polovině září předpokládají proražení ražené části LTT a na začátku října předpokládají začátek ražení tunelu na obchvatu Náchoda. Krásně jim to navazuje. Teda pokud to bude dělat ten samý stroj, jako že by mohl, když je shodný zhotovitel Marti a.s.

[Vlado]

Video D35 od Vysokého Mýta až po Stradouň. Dokončovaná část úseku Džbánov -VM, od VM - VM západ a pak rozestavěný úsek VM - Ostrov i s tunelem Homole.
https://www.youtube.com/watch?v=r4aUlr1_G0Q

[kot]

Díky Vlado za průlet přes oba úseky

[Samorost]

https://www.youtube.com/watch?v=fxdSDqTeGqk

[MaPoX]

Bednění pro stavbu tunelu Homole na D35

[apimen]

Sjezd z D35 na I/17 bude před tunelem Homole jen ve směru na Vysoké Mýto
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/t ... pravy_lati

[Beekee]

ČTK k postupu prací v tunelu.

https://zdopravy.cz/prvni-tunel-na-d35- ... ce-258430/
Edit: zbytečný číst, lépe pokryto v článku na idnes.

[Beekee]

Sjezd z D35 na I/17 bude před tunelem Homole jen ve směru na Vysoké Mýto
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/t ... pravy_lati

"... tudíž kolony posuneme alespoň někam, kde nejsou obydlí, a nebude to tolik zatěžovat ty, kteří tam žijí,“ řekla Šolcová."

Toto by se mělo adresované všeobecně. Vjezdovou bránou zamezit stavům, kdy je průtah od křižovatky zacpaný až kdesi do polí a auta poskakují lidem pod okny.

[michal]

Samozřejmě v Zámrsku na křižovatce budou pravděpodobně kolony. Stejně tak na okružní křižovatce před Vysokým Mýtem.

A proč by měly být najednou kolony na kruháči v Zámrsku? Problém byl jen semafor u odbočky na Vraclav, a to především v případě, kdy řidiči nedbali dopravního značení a nedodržovali bezpečný odstup...

[Samorost]

Takže na tom sjezdu budou zácpy, protože se to bude křížit se směrem od Zámrsku, protože ten pojede dál po 17. Kdyby to bylo opačně, bylo by to lepší.

Sjezd z D35 na I/17 bude před tunelem Homole jen ve směru na Vysoké Mýto
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/t ... pravy_lati

[Samorost]

Možná je to jen blbě napsaný a kromě sjezdu to bude i nájezd. To by dávalo smysl.

Takže na tom sjezdu budou zácpy, protože se to bude křížit se směrem od Zámrsku, protože ten pojede dál po 17. Kdyby to bylo opačně, bylo by to lepší.

Sjezd z D35 na I/17 bude před tunelem Homole jen ve směru na Vysoké Mýto
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/t ... pravy_lati

[mapman]

Samozřejmě že tam bude sjezd i nájezd. Má to znamenat jen to, že za tunelem nebude napojení zpět na dálnici.

[mindik]

Tomu prave moc nerozumim. Proc nejedou teda z obou stran. 1km je zbytecnost, to je jasne, ale proc nedodelaji uplne stejne jak od Stradouna dalnici k tunelu a pak provizorium max 200m k hotove dalnici. Vyskove pomery nebo jiny smer jsou podle me vymluva. I kdyby tam 200m mela doprava jet 30km/h, tak to bude vyhodnejsi nez se motat na kruhacich a MUK. Ale 4 mesice jsou OK.

[michal]

Výškové poměry dálnice x I/17 za tunelem že jsou kvůli čtyrem měsícům výmluva? Tak to asi jezdime každý kolem stavby jiné dálnice...