[D1] 4707 Bílovec – Ostrava-Rudná (tunel Klimkovice)

[petr1]

Na levé straně portálu tunelu je přenosná dopravní značka 60tka, vpravo je elektronická značka

[theodor less]

snížená rychlost při současné lokálně vlhké vozovce je jen ilustrací toho, jak nesmyslný je standardní limit 80 km/h a kam nás nutí snižovat rychlost při "mimořádných situacích"

Tak tu máme zase agresívní vodu.
https://polar.cz/porady/dopravni-revue/ ... 2021-18-24
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Průsaky mají nezanedbatelné důsledky na vlastnosti vozovky. Snížení rychlosti bude platit po dobu nezbytně nutnou, protože se nejedná o vodu dešťovou a její působení na povrchu dálnice D1 je zcela odlišné než u venkovních úseků běžných komunikací. Odstranění vady je v procesu, prosíme řidiče o trpělivost při respektování dopravního značení a děkujeme za pochopení."

[paja]

Je moc fajn, když zrekonstruovali tento most, ale to byl záměr, aby se žaludek připravil na horskou dráhu přes Ostravu? Neskutečně zvlněný povrch, hopsá to tam a to ten most byl před rekonstrukcí v pohodě - myslím vozovka.

[mapman]

Už jsme to tu řešili dřív. Je to v reklamaci a povrch bude ještě letos vyměněn.

[martas]

V pondělí začíná oprava zvlněné dálnice od km 342: https://kraje.rsd.cz/moravskoslezsky/da ... ely-mesic/

[Honda]

Václavovice se konečně mohou těšit na ticho
V městské části Václavovice se po letech vytrvalých jednání konečně otevírá cesta k reálnému ztišení hluku z dopravy. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí výstavbu dodatečné protihlukové stěny u dálnice D1. Začít by se mělo v pondělí 15. září, práce potrvají 80 dní, tedy do čtvrtka 4. prosince 2025, pokud počasí a provoz stavební harmonogram neprotáhnou. Pro město je to velký úspěch. Klimkovice o opatření roky usilovaly, vedení radnice vyvíjelo systematický tlak na ŘSD a drželo téma trvale na stole. Zásadní roli sehrál také spolek Dopravní koridor Poodří, který dlouhodobě vyvolává jednání k protihlukovým opatřením podél klíčových tahů v kraji. Tlak místní komunity a radnice tak dozrál do fáze, kdy se stroje konečně rozjedou. ŘSD vysoutěžilo projekt „D1 km 342–354 dodatečná protihluková opatření“ a připravilo stavbu nových stěn v úseku mezi Bravanticemi a Klimkovicemi. Smysl stěn se opírá o jednoduchý fyzikální princip: bariéra přeruší přímou zvukovou cestu mezi zdrojem a chráněným územím. Z reálných českých projektů vyplývá, že dobře navržená stěna dokáže přes den snížit hladinu hluku v průměru zhruba o jednotky až nižší desítky decibelů. Stavba ovšem zasáhne do fungování regionálních autobusových linek, které dnes vozí obyvatele Václavovic do Klimkovic i do Ostravy. Během hlavních stavebních prací bude nutné zrušit v obou směrech zastávky „Klimkovice, Václavovice“. Bohužel v rozumné docházkové vzdálenosti neexistuje jejich bezpečné náhradní umístění. Kvůli bezpečnosti nebude fungovat ani místo pro přecházení mezi stávajícími nástupišti. Opatření začne platit v pondělí 15. září. „Omlouvám se všem obyvatelům města, kterým dopravní opatření, případně samotná stavba zkomplikují život. Je to ale nutná daň za zklidnění života ve Václavovicích, o které jsme tak dlouho usilovali. Každopádně doporučujeme sledovat web Koordinátora ODIS a případné aktuality dopravce Transdev Morava, kteří linky v oblasti zajišťují,“ řekl starosta Klimkovic Jaroslav Varga. Koordinátor ODIS zveřejňuje jízdní řády a výluky průběžně, a proto cestující získají potvrzení přesných časů a případné dočasné změny tras vždy v on-line rozhraní. Důležitý je i bezpečnostní aspekt stavby. Zhotovitel a dopravní inženýři zavedou přechodné dopravní značení, sníží rychlost a vymezí pracovní místo tak, aby stavební tým zvládl montáž stěny a manipulaci s panely bez křížení s pěšími. 4ZÁŘÍ 2025 Které linky se změna dotkne nejvíc? Zastávku „Klimkovice, Václavovice“ obsluhují regionální linky Integrovaného dopravního systému ODIS, zejména 674 (Hlubočec – Zbyslavice – Klimkovice – Ostrava), 677 (Nový Jičín – Studénka – Klimkovice – Ostrava) a 678 (Vítkov/Fulnek – Bílovec – Klimkovice – Ostrava). Jízdní řády k těmto linkám uvádějí zastávku „Klimkovice, Václavovice“ v obou směrech, často v kombinaci se zastávkami „Klimkovice, hřbitov“ a „Klimkovice, Viola.“ Cestující tak během výluky nastoupí a vystoupí právě v těchto sousedních zastávkách, které leží po trase všech tří linek, a také autobusů DPO číslo 64, 76. Pro směr do Ostravy navíc funguje i „Ostrava, Poruba, PZ“ jako první městská zastávka za hranicí Klimkovic. Pro směr do centra Klimkovic je nejblíže „Klimkovice, hřbitov“ a „Klimkovice, Viola.“ Cestující se tak budou pohybovat v rámci známého koridoru a vyhnou se improvizovaným stanovištím v blízkosti staveniště.

Zdroj: https://www.mesto-klimkovice.cz/modules ... 6&inline=1

[pigig]

Dobrý den, takže toto je nyní důvod omezení "za tunelem",Jedná se o poslední stavební úpravy po opravě mostu za sjezdem na Klimkovice?Ta naše Ostravská dálnice co se týče omezení je na tom hůř než na Vysočině.Co je v plánu oprav na rok 2026 na D1 Bohumín po cca Fulnek?