Jihomoravský kraj obecně
Re: Jihomoravský kraj obecně
Neví někdo, podle jakého klíče se tomu říká investice a kdy už oprava ?? Je to nějak definované ?
Oni pořád melou o investicích, přitom 99 % peněz v jmk je pořád do oprav mostů, silnic atd. atd. Od kdy je tohle investice ?
Jediná investice bude obchvat Blučiny v dohledné době.
Oni pořád melou o investicích, přitom 99 % peněz v jmk je pořád do oprav mostů, silnic atd. atd. Od kdy je tohle investice ?
Jediná investice bude obchvat Blučiny v dohledné době.
Re: Jihomoravský kraj obecně
A ta investiční příprava je dlouhodobě úplně otřesná.
Lhota Rapotina, Doubravice nic. Rájec po 20 letech. Šebrov ten asi řešit nejde ..
Drnovice nebo nějaká tangenta Vyškova nic.
Želešice, Hajany, Ořechov nic. Tuřany velky špatny.
Hustopeče, Starovičky nic, tlak na MÚK na D2 nic.
Jižní Moravu moc neznám, pocitově tak Telnice, Mutěnice, možná Čejč by byly na obchvat .. a určitě samozřejmě Židlochovice/Rajhrad.
Ale samozřejmě asi nejvíce potřebné krajské obchvaty určitě Hradčany před Tišnovem (osobních aut asi tak jako na D7 pro porovnání), Tetčice + Neslovice, popř. i rovnou s obchvatem Ivančic a Tuřany to je absolutní tragédie. Když nepočítám nedávné zahájení přípravy něčeho zmíněného, tak se prostě neděje dlouhodobě vůbec nic už roky a roky. Přitom obce by obchvaty uvítaly, velká část z nich. Některé z nich jsou vyloženě ostuda, kam se to nechalo zajít (Tuřany, Hradčany).
A to radši nemluvím o tom, že ani neexistuje jediná silnice, u které by byla v plánu prostá homogenizace na S 9,5 s lokálním narovnáním a hlavně s rozšířením vozovek na těch hlavních dvojkách.
Lhota Rapotina, Doubravice nic. Rájec po 20 letech. Šebrov ten asi řešit nejde ..
Drnovice nebo nějaká tangenta Vyškova nic.
Želešice, Hajany, Ořechov nic. Tuřany velky špatny.
Hustopeče, Starovičky nic, tlak na MÚK na D2 nic.
Jižní Moravu moc neznám, pocitově tak Telnice, Mutěnice, možná Čejč by byly na obchvat .. a určitě samozřejmě Židlochovice/Rajhrad.
Ale samozřejmě asi nejvíce potřebné krajské obchvaty určitě Hradčany před Tišnovem (osobních aut asi tak jako na D7 pro porovnání), Tetčice + Neslovice, popř. i rovnou s obchvatem Ivančic a Tuřany to je absolutní tragédie. Když nepočítám nedávné zahájení přípravy něčeho zmíněného, tak se prostě neděje dlouhodobě vůbec nic už roky a roky. Přitom obce by obchvaty uvítaly, velká část z nich. Některé z nich jsou vyloženě ostuda, kam se to nechalo zajít (Tuřany, Hradčany).
A to radši nemluvím o tom, že ani neexistuje jediná silnice, u které by byla v plánu prostá homogenizace na S 9,5 s lokálním narovnáním a hlavně s rozšířením vozovek na těch hlavních dvojkách.
Re: Jihomoravský kraj obecně
Souhlasím, příprava nových staveb v režii JmK je naprosto tristní. Minimálně tak půlka zmíněných staveb byla určitě v nějaké fázi projekčních příprav - proč se nic nedotáhlo k realizaci fakt nechápu. Ale asi můžeme být rádi, že v posledních letech se aspoň jakž takž daří opravy krajských silnic - oproti stavu před 10 lety je vidět velký zlepšení.
Re: Jihomoravský kraj obecně
Ano, stav se určitě zlepšuje a už mi přijde, že zbývá jen minimum takových těch tankodromů, kam prostě jedete jedině firemním. Před 10 lety to byla pomale každá třetí silnice mezi jakýmikoli vesnicemi.
-
Kubasssssssss
- Příspěvky: 79
- Registrován: 8.11.2012 20:59:49
Re: Jihomoravský kraj obecně
Souhlasím, novostavby nic, ale postupné zlepšování těch nejhorších míst tak nějak začalo fungovat.
Homogenizace asi nehrozí, jsem rád, že je na mnohých místech aspoň asfalt už.
Co bych uvítal, tak vodorovné značení jako na vysočině (krajnice vs, středová čára) na těch užších cestách, když už né kompletní.
Za mě v noci radši vidím okraje komunikace, než její střed.
Homogenizace asi nehrozí, jsem rád, že je na mnohých místech aspoň asfalt už.
Co bych uvítal, tak vodorovné značení jako na vysočině (krajnice vs, středová čára) na těch užších cestách, když už né kompletní.
Za mě v noci radši vidím okraje komunikace, než její střed.
D52, D43 v původní trase!
Re: Jihomoravský kraj obecně
Tady je strašný dluh z minulosti, který se teprve teď začíná konečně trochu dohánět. Zatímco většina nových krajů se postupně naučila hospodařit s infrastrukturou už někdy před patnácti lety, tak tady Hašek a následně Šimek prachy téměř nečerpali, nebo je prožrali za stříkačky pro dobráky do každé zapadlé díry, kde se hasí maximálně žízeň, aby si tak kupovali hlasy.
Re: Jihomoravský kraj obecně
My bohužel měli smůlu a žádné prachy na stříkačku nedostali a silnice se nám slibuje už minimálně 15 let, nejdříve to bylo "až bude nový vodovod aby se nekopalo do nové cesty" pak přislo "až bude kanalizace, když se má brzy dělat, aby se nekopalo do nové cesty" kanalizace se dělala 2017-2019 a od té doby se změnilo odůvodnění na "až budou finance" přikládám z map panoramatický pohled z roku 2023. Bohužel v něm není tak moc vidět jak zvlněný povrch je, při průjezdu tímto úsekem by se dalo chování auta přirovnat k polní cestě. Ve druhém snímku je vidět jak se odtrhává jedna strana krajnice a vyhnout se s autobusem je vzhledem k šířce minimálně nepříjemné. Bohužel se nedá přes naši hlavní cestu dostat dál než do vedlejší vesnice a tak má tato stavba velmi nízkou prioritu a dělají se cesty jako Chvalkovice - Dřevnovice, které využívají především zemědělské stroje
https://mapy.cz/zakladni?pid=98677318&n ... z=17&ovl=8
https://mapy.cz/zakladni?pid=98677271&n ... z=17&ovl=8
https://mapy.cz/zakladni?pid=98677318&n ... z=17&ovl=8
https://mapy.cz/zakladni?pid=98677271&n ... z=17&ovl=8
Re: Jihomoravský kraj obecně
A co má obecní silnice, vodovod a kanalizace společného s krajem? To je jako bavit se o dálnicích a nadávat na to, že ŽS není schopné už dvacet let postavit ani metr VRT.
Re: Jihomoravský kraj obecně
To není obecní, vždyť je to hlavní průtah obcí.
Re: Jihomoravský kraj obecně
vzhledem k tomu, že je to hlavní průtah obcí a vlastníkem všech průtahů je JMK tak vlastně úplně všechno, kraj je investorem v této stavbě. za ty roky zvládli zatím zpracovat projektovou dokumentaci a tím všechno utichlo. Obec je vlastníkem pouze místních komunikací, takže všech vedlejších ulic, i v tom případě Chvalkovice-Dřevnovice je investorem kraj, přestože není tak hojně využívána a o nutnosti rekonstrukce bych polemizoval, ale prostě je ve vlastnictví kraje. Zároveň i obecní investice do kanalizace a investice VAK Vyškov do vodovodu v tom hrála roli, protože jsou sítě pod krajskou komunikací, takže argument, že chtějí počkat až bude vše hotovo je důvodný, ale dnes už je tato část splněna
Most Lelekovice
Tragikomedie pokračuje...
"Silničáři nejprve nejlevnější firmu vyřadili, po zásahu antimonopolního úřadu ji vzali zpět, pak zakázku zrušili, po námitkách firmy ji zase obnovili, aby v těchto dnech firmu znovu vyřadili a celou zakázku opět zrušili."
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zp ... u-40516278
Jsem zvědavý, co nastane dříve - zda to opraví, nebo zavřou z důvodu havarijního stavu.
"Silničáři nejprve nejlevnější firmu vyřadili, po zásahu antimonopolního úřadu ji vzali zpět, pak zakázku zrušili, po námitkách firmy ji zase obnovili, aby v těchto dnech firmu znovu vyřadili a celou zakázku opět zrušili."
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zp ... u-40516278
Jsem zvědavý, co nastane dříve - zda to opraví, nebo zavřou z důvodu havarijního stavu.
Re: Jihomoravský kraj obecně
Nevíte prosím někdo, jak to vypadá s rekonstrukcí mostu přes železnici u stanice Česká?
https://mapy.com/s/fuvazucevo
Nejvíc se bojím toho, že ho uzavřou a rekonstrukce bude v nedohlednu...
https://mapy.com/s/fuvazucevo
Nejvíc se bojím toho, že ho uzavřou a rekonstrukce bude v nedohlednu...
Re: Jihomoravský kraj obecně
Nevím, ale je to tady absolutně ukázková neschopnost jihomoravské SÚS.
Nemohu se zbavit dojmu, že to chtěli přiklepnout někomu domluvenému a udělalo se všechno proto, jen aby to nedostala firma s nejnižší nabídkou.
Ostatně tak mluvil i článek v tvém předešlém příspěvku, asi nejsem sám teď koukám s tímto názorem.
Nemohu se zbavit dojmu, že to chtěli přiklepnout někomu domluvenému a udělalo se všechno proto, jen aby to nedostala firma s nejnižší nabídkou.
Ostatně tak mluvil i článek v tvém předešlém příspěvku, asi nejsem sám teď koukám s tímto názorem.
Re: Jihomoravský kraj obecně
Jaké významné přeložky byly v kraji provedeny?
Napadá mě jen Čebín obchvat.
Napadá mě jen Čebín obchvat.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Jihomoravský kraj obecně
Lenny, v jakém období?
I když ono to vlastně není podstatné, od roku 2000 to jde spočítat na prstech jedné ruky:
I když ono to vlastně není podstatné, od roku 2000 to jde spočítat na prstech jedné ruky:
- II/385 Čebín
- II/374 Blansko-Rájec (včetně obchvatu Rájce)
- II/396 Olbramovice (myslím vznikal těsně po roce 2000)
Re: Jihomoravský kraj obecně
Ještě bych možná přidal i: III/41619 Hrušovany u Brna
Re: Jihomoravský kraj obecně
Teď se bude stavět Blučina obchvat a dal nevím.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Jihomoravský kraj obecně
Těch přeložek nebo nových obchvatů moc není.. spíš nic..
Ještě je v plánu obchvat Hradčan navazující na Čebín. Z přeložek se ještě v roce 2018 opravila - II/431 Kojátky. Ale jinak je to prachsprostá bída. Dvojky jsou v havarijním stavu (hlavně kolem Brna), koncepce oprav je nulová, tu kousek nepotřebný, tam kousíček potřebný..
Kdyby se aspoň zaměřili na turistické lokality, ale nic.. člověk přijede do Mikulova a silnice jsou na úrovni albánského venkova. Moravský kras to samé. Vytížené dvojky - 417,380,416,431,430 v rozkladu (ne celé).
Já když cestuju z okresu Vyškov do okresu Hodonín, tak raději jedu na Brno I/50-D1-D2-I/55
Ještě je v plánu obchvat Hradčan navazující na Čebín. Z přeložek se ještě v roce 2018 opravila - II/431 Kojátky. Ale jinak je to prachsprostá bída. Dvojky jsou v havarijním stavu (hlavně kolem Brna), koncepce oprav je nulová, tu kousek nepotřebný, tam kousíček potřebný..
Kdyby se aspoň zaměřili na turistické lokality, ale nic.. člověk přijede do Mikulova a silnice jsou na úrovni albánského venkova. Moravský kras to samé. Vytížené dvojky - 417,380,416,431,430 v rozkladu (ne celé).
Já když cestuju z okresu Vyškov do okresu Hodonín, tak raději jedu na Brno I/50-D1-D2-I/55
Re: Jihomoravský kraj obecně
Je někde ke stažení PD na obchvat Čebína. Z profilu zadavatele nejde stáhnout.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Jihomoravský kraj obecně
Co se týče přípravy, stav je takový (k červnu 2025):
Kód: Vybrat vše
silnice obec/MČ /obchvat/ fáze pořizuje
II/152 Jamolice studie JMK
II/152 Želešice DUR JMK
II/380 Tuřany DUR město
II/385 Hradčany DUR JMK
II/394 Neslovice DPZ JMK
II/394 Tetčice studie JMK
II/416 Blučina PDPS JMK
II/416 Vojkovice-Hrušovany DPZ JMK
II/602 Bosonohy studie ŘSD
III/15283 Slatina studie JMKRe: Jihomoravský kraj obecně
K těm realizovaným přeložkám patří i průtah Lednicí, realizace cca 2009?
wazer.cz
Pište česky, prosím!
Pište česky, prosím!
Re: Jihomoravský kraj obecně
Policejní razie v sus jmk:
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/zasah- ... pravy_mos1
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/zasah- ... pravy_mos1
Re: Jihomoravský kraj obecně
Je to stále stejný opakující se scénář... 
Re: Jihomoravský kraj obecně
Článek k připravovaným obchvatům a přeložkám v JMK: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ce ... 080652_tkp