R6 Karlovy Vary, průtah

[poljaq]

Vzhledem k tomu, že po břehu vedla i před stavbou průtahu silnice, tak zas tak nedotčenej nebyl

[darwousek]

I/6 Úprava připojovacího pruhu a výjezdu OC Sedmička

Snímek obrazovky 2025-01-03 150601.png (321.92 KiB) Zobrazeno 2690 x

[pjezek164]

Jj, silnice tam vedla. Takže pouze kapacitní změna k té zanedbatelné prostorové.

[Sauce]

Jako najíždět je tam hrůza, nejhorší místo na celek průtahu, za ním snad průplet u Bohatic.

Ono tak nejde tolik o délku připojováku, jako o to, že tak před patnácti lety se dělala Mega PHS i do SDP s takovou proto střechou a je tam při nájezdu vidět tak max na 15-20 metrů dozadu. Když v pravém průběžném jede auto MPR, tak je to o hubu, když tudy projíždím v průběžném, preventivně, pokud je volno jedu hned do levého.

Takže za mě sláva.

[Sauce]

Připojovák hotový, zlepšení o něco lepší, ideální to rozhodně není.

Jinak nás Karlovaráky čeká další zhoršení, tj. zpomalení nan průtahu, všude nově MPR 70.
Jako kdyby chtěli snad ještě víc opodstatnit dálniční obchvat s návrhovou 130

https://karlovarsky.denik.cz/zpravy_reg ... -vary.html

[PetrN]

Neplánuje se přemalování připojení z I/6 do průtahu směr Cheb? Podle profilových intenzit 35 vs 20 tis. to vypadá že víceméně polovina ze všech aut na průtahu přijíždí po I/6 od Prahy, s dokončením D6 to hádám ještě trochu naroste. O připojováku tady ani mluvit nelze, spíš je to klín. Nějaké místo navíc tam úplně nevidím, asi by mi dávalo největší smysl stáhnout I/13 do jednoho pruhu a připojení od Prahy že by přešlo v průběžný pravý pruh...

[Sauce]

O žádné takové akci nevím. Nicméně tady nějaká obdobná akce asi nepřipadá vzhledem k mostu za připojením v úvahu.

[mapman]

Hlavně problém při takovém řešení by bylo zajíždění do autobusové zastávky hned za tímto připojením, kam zajíždějí hlavně spoje od Ostrova.

[PetrN]

Hmm, ten BUS mi nedocvakl... A co takhle nechat stávající pseudopřipojovák a z pravého průběžného zde https://mapy.com/s/dumecabobo udělat krátký vyhrazený jen pro BUS?
Sauce: ten most je mi jasný, proto jsem hledal alternativní řešení

[NullDeVoid]

Most rozšířit, zastávku posunout. Nebát se to trochu změnit.
Vůbec, i jako zastánce MHD nechápu, co dělá zastávka busu na 4pruhu. Teď mi jistě řeknete plno jiných míst, kde to tak je, ale přijde mi, že zrovna tady by to být nemělo.

[Sauce]

No upřímně na té zastávce jsem snad nikdy neviděl stát bus. Tak by se holt zrušila a lidi by vystupovali na Tržnici. Pro těch 5 lidí za týden to problém nebude.

[PetrN]

Tak beru zpět, zastávku zrušit bez debat!! Tam zastavuje celkem 7 spojů denně, z toho 4 v našem řešeném směru konkrétně 4:21, 7:38, 14:57 a 17:49, zbytečná nesystematičnost v provozu. Drtivá většina spojů od Ostrova/Dalovic jede severněji přes Růžový vrch, nebo expresněji z I/13 sjezdem na I/6 a po pravém břehu Ohře přes Mlékárnu (velmi blízká zastávka té "naší")...

[NoOne]

Olsova Vrata - Drahovice jezdi v prumeru 12tis. vozidel denne. Historie ... ta zastavka tam byla driv nez ctyrpruh, z mesta na Ostrov se jezdilo po Drahovickem moste. 1/13 se v tomto useku stavela etapove, napred jeden pruh KV-Bor a kdyz uz se jezdilo, dodelal se druhy. Pokud ma nekdo zajem videt na zastavce lidi, muze skusit ranni nebo odpoledni "skolni" autobus.

[NoOne]

Pokud ma nekdo zajem videt na zastavce lidi, muze skusit ranni nebo odpoledni "skolni" autobus.

Tak jsem se podival na autobusy ktere tam zastavuji a hodne se to za par let zmenilo, mate pravdu, temer vsechny jezdi pres Bohatice, zastavku zrusit.

[Jaroslav]

https://karlovarska.drbna.cz/zpravy/dop ... .sznhp.box

Z důvodu zvyšování bezpečnosti bude rychlost na průtahu snížena z 80 na 70 km/h. Ty statstiky nehodovosti by bylo vážně zajímavé vidět...

[NoOne]

Ty statstiky nehodovosti by bylo vážně zajímavé vidět...

No tak vzhuru do toho:
https://nehody.policie.gov.cz/