Modernizace D1 všeobecně

[kot]

S tím "nehýbáním D1xD2" bych si nebyl tak jistý. Současné trable se posunou ještě o kus dále na východ...

[Brnak46]

Příští rok přibyde akorát samotná křižovatka D1xD2, ta s tím moc nezahýbá řekl bych. Další úseky začnou dle mého odhadu až dávno po dokončení těchto dvou staveb.

To si nemyslím, MÚK Černovická terasa se snad do tří let začne stavět. A navíc ŘSD bude muset zmodernizovat některé mosty u Brna v předstihu, aby se úplně nerozpadly. Takže omezení budou přibývat i v blízké době.

[asdf]

Já si myslím, že to Polsko začne ve velkém někudy celé objíždět. Ať už jen v rámci ČR (přes UH) nebo i přes Slovensko, kdo bude moci - bydlí více na východě Polska.

Cez Slovensko kade? D3 neni, R1 tiež neni, ani R3, R4 už vôbec. Naviac tento a budúci rok bude rozkopaná D1 na vjazde do BA (D1xD4 dostavba).

[michal]

To už si to špatně pamatuju, viděl jsem to přes růžové brýle, nebo za posledních 5-10 let ty intenzity na D1 brutálně narostly? Nechce se mi věřit, že by s tímhle provozem šla ta modernizace zvládnout tak, jak to proběhlo.

[Aram96]

Na spoustě úseků byly při sčítání 2020 nižší intenzity než v modernizačním roce 2016. Někde pak stejné a sem tam byly vyšší. ALE COVID !
Kolem Brna setrvalý narůst a to všude, 2010-2016-2020 o 5-15 tisíc vozidel/24 h, jak kde.
Na celé D1 ale brutální nárůst NA 2016 vs 2020.

Takže fakt těžko říct.

Mám celkem zkušenost takovou, že ať jedu od Brna kamkoli na Prahu po D1 a to i kteroukoli denní dobu, tak se provoz ustálí někde kolem Bíteše a pak to vždy jede prostě o dost lépe. Dělá to samozřejmě ale ve velkém zákaz předjíždění NA. Nevím, jak je to od Prahy.

Za mě by při dnešním provozu musely být levé zúžené pruhy prostě širší, aby bylo běžné, že jedou OA klidně souvisle vedle NA nebo i rychleji, a ne že se 3/4 řidičů neodváží. S těmi starými šířkami by se to nezvládalo. Otázka, jak velké by byly kolony samotných kamionů. Třeba by nebyly horší než při rozšíření v Brně.

[martys]

Nevím kam toto téma zařadit.
https://byznys.hn.cz/c1-67803330-na-rsd ... .seznam.cz

Na ŘSD vypadl kostlivec ve skříni. Jeden z nejvytíženějších dálničních úseků se musí opravit, bez kolon to nepůjde
Je to ta nejdůležitější část české dálniční sítě a přitom se o ní v posledních letech přestalo mluvit. Šestipruhový úsek dálnice D1 před Prahou mezi Říčany a Všechromy se od posledních oprav v roce 2019 vyznačuje dvěma jistotami: náročností na pozornost řidiče, ale zároveň odolností vůči zácpám. Úsek je ucpaný jen při nejsilnějším provozu.Tak to mělo vydržet až do další výměny povrchu, která se dá čekat někdy po roce 2035. Jenže teď se ukázalo, že realita bude poněkud jiná. A že už brzy se zde dají opět očekávat chronické kolony. Naznačilo to nenápadné oznámení na úřední desce.

Zbytek je placený... koukám že ještě budeme vzpomínat na šmejkalku, jaká to byla pohoda

[PetrN]

Netýká se to náhodou těch dvou úzkých mostů na km13, což se řešilo zde: viewtopic.php?p=320363#p320363 ?