Victoria - Viktórie

[Diaľničiar]

Commonwealth Budget Allocations 2025-26

Victoria

Rural level crossing improvements $54m
Country road projects $13.7m
Barwon Heads Rd duplication, additional funding (Reserve Rd to Lower Duneed Rd) $68m

[Diaľničiar]

Victorian Budget 2025-6

Silnice

* $1.2 billion Metro road blitz
* $1.1 billion Road Safety Action Plan
* $976 million metro and rural road maintenance
* $50m San Remo bridge maintenance
* $44m local roads safety projects

Veřejná doprava

* $4 billion to commence the Melbourne Airport Rail project. More specifically, the start of the project is a major upgrade of Sunshine railway station in Melbourne’s west. New concourse, new platforms, additional tracks plus 6km track works with 3 new bridges along the station corridor. Will enable the future construction of the Melton electrified line.
* $727 million Melbourne Metro tunnel finishing touches and to put it into operation; opening later this year
* $99m to increase services on lines that will remain through the city loop once the Metro Tunnel opens (Werribee, Craigieburn and Upfield lines)
* $52m to increase train services on Seymour, Bendigo and Gippsland regional lines upon completion of current batch of regional rail projects
* $270 million V/Line country rail maintenance and installing more cctv cameras at stations
* $120 million freight rail maintenance
* Free public transport for children (under 18 years)
* Free public transport for seniors on weekends (over 60 years, cardholders)

Metro Roads Blitz

* Wyndham Ring Road – connecting Sayers Rd to Hobbs & Armstrong Rds, new road with bridge over the Werribee River, Wyndham Vale (runs close with railway line)
* Westernport Hwy, Cranbourne South
* Old Sydney Rd, Beveridge
* Mickleham Rd, duplication, Stage 2, Greenvale
* Calder Fwy & Calder Park Dve, new interchange, Calder Park
* Central Ave, Altona Meadows
* Thompson Rd & MP Fwy ramps, intersection, Patterson Lakes
* 5 ways, intersection, Warrandyte South
* Berwick-Cranbourne Road, Clyde-Five Ways Road, Patterson Road, intersection, Clyde North
* Donnybrook Road and Mitchell Street, intersection, Donnybrook
* Drouin-Warragul Arterial Road Network, planning works, Drouin and Warragul
* Evans Road between Duff Street and Central Parkway, duplication, Cranbourne
* High Street Road and Mowbray Drive, Intersection, Wantirna South
* Maroondah Highway & Yarra Road, intersection, Croydon North
* McLeod Road and Station Street, intersection, Carrum
* Nepean Highway and Overton Road, intersection, Seaford
* Point Cook Road, Jamieson Way to Dunnings Road, planning works, Point Cook
* Princes Highway and Harmer Road, intersection resurfacing, Hallam
* Princes Highway, Brunt Road and McMullen Road, intersections, Beaconsfield

[Diaľničiar]

dále, stav výstavby z jednoho megaprojektu

North East Link (Melbourne)

[Diaľničiar]

navážu na posl. přísp.

V australském státě Victoria probíhají ražební práce na projektu North East Link. Dva masivní razicí stroje (TBM) s přezdívkami Gillian a Zelda byly znovu spuštěny pro druhou část prací na projektu.

Oba TBM váží přes 4 000 tun, jsou dlouhé 90 m a jejich průměr pro ražení je 15,6 m. Gillian a Zelda dokončily své první ražby v březnu 2025, poté, co začaly v září 2024, respektive srpnu 2024. Oba TBM během svých prvních ražeb vyrazily přes 1,9 km (přibližně 36 % celkové vzdálenosti, kterou musí urazit), přičemž v každém vrtu bylo instalováno přibližně 7 700 tunelových segmentů.

Po dokončení bude každý z dvojitých tunelů vést třemi jízdními pruhy, bude měřit 6,5 km na délku a bude v hloubce 45 m. Nové tunely sníží dopravní zácpy na stávající silniční síti a zkrátí dobu jízdy řidičů v Melbourne a okolí.

Mezi další práce, které jsou součástí projektu, patří změna trasy Bullen Road, modernizace okruhu M80 a východní dálnice a vybudování základů pro nové spojnice k tunelům.

Projekt je financován společně australskou a viktoriánskou vládou a jeho dokončení se očekává v roce 2028. Původně se očekávalo, že projekt bude stát 6,25 miliardy amerických dolarů (10 miliard australských dolarů), ale nyní se zdá, že by mohl stát až 16,24 miliardy dolarů (26 miliard australských dolarů). Projekt realizuje společný podnik SPARK, jehož součástí je i italský dodavatel Webuild.

[Diaľničiar]

Již z posledního výše uvedeného příspěvku lze vnímat to navyšování ceny. Ale není to jen tak.

Za poslední 2 týdny se objevují zprávy o dalším velkém nákladovém překročení nákladů na melbournský tunel West Gate. Stavebníkům došly peníze; stát trvá na tom, že daňoví poplatníci účet nezaplatí. Mezi stavitelem a státem by mohl nastat další právní spor. Přestože je tento projekt téměř dokončen, náklady jsou nyní dvojnásobné oproti původně slíbeným nákladům z roku 2014. Viktoriánská vláda se nikdy nestarala o řízení svých nákladů a vždy obviňovala externí faktory.

Když si to nějak srovnáme, tyto dva velké projekty a jejich progres ve zvedání ceny:

Silniční projekty

Tunel West Gate

4 km zpoplatněná silnice s tunelem i vyvýšenými úseky

Původní odhad nákladů: 5,5 miliardy dolarů (2014)

rok 2017, bude stát 6,7 miliardy dolarů
rok 2021, bude stát 10,2 miliardy dolarů, přičemž daňoví poplatníci zaplatí 1,9 miliardy dolarů za překročení nákladů
rok 2025, bude stát 12 miliard dolarů

Současný odhad nákladů: 12 miliard dolarů (2025)

Severozápadní spojení (o příspěvek výše)

10 km zpoplatněná silnice; 6,5 km dlouhý dvojitý silniční tunel spojující východní dálnici s Metropolitním okruhem

Původní odhad nákladů: 10 miliard dolarů (2016)

rok 2019, bude stát 15,6 miliardy dolarů
rok 2023, bude stát 26,1 miliardy dolarů

Současný odhad nákladů: 26,1 miliardy dolarů (2025)

a to se ještě průběžně zasahuje do projektů
všeobecně vysoké ceny australské infrastruktury je australský fenomén; https://www.afr.com/companies/why-infra ... 0802-j6yuu

[Diaľničiar]

Nový melbournský okruh za 20,4 miliardy dolarů

Stavební práce na prvním úseku okruhu kolem australského Melbourne budou muset proběhnout před plánovaným termínem. Tento první úsek vnějšího metropolitního okruhu v hodnotě 20,4 miliardy dolarů měl být dokončen v roce 2036, ale aby se město vyhnulo dopravní zácpě, bude muset být hotový do roku 2031. To je názor plánovačů pracujících pro městskou správu.

Melbourne se stalo obětí vlastního úspěchu jako obyvatelné město, přičemž populace v jeho předměstích rychle roste. Obrovský nárůst počtu vozidel, který vznikl v důsledku populačního růstu, vedl ke zvyšování dopravní zácpy a zdá se, že se tato situace ještě zhorší.

Vnější metropolitní okruh bude dlouhý 100 km a propojí dálnici M80 v Thomastownu s dálnicí Princes Freeway v Little River. Celý projekt má být dokončen v roce 2046.

Podle městských úřadů zajistí "rezervace" Outer Metropolitan Ring/E6 nové silniční a železniční dopravní spojení přes oblasti Werribee, Melton, Tullamarine, Craigieburn/Mickleham a Epping/Thomastown. Plánování dopravního koridoru počítá se silnicí se čtyřmi jízdními pruhy pro každý směr jízdy a čtyřmi železničními kolejemi ve střední části pro mezistátní nákladní a vysokorychlostní osobní vlaky mezi Werribee a Kalkallo. Po zbývající délce by měla být tři jízdní pruhy v obou směrech. Očekává se, že tento rozsáhlý projekt přinese podstatné zvýšení dopravní kapacity, které Melbourne vzhledem k rychle rostoucí populaci potřebuje.

[Diaľničiar]

V Melbourne byla udělena silniční zakázka v hodnotě 517 milionů dolarů.

Alianční partneři získali v australském Melbourne kontrakt v hodnotě 517 milionů dolarů (800 milionů australských dolarů) na úsek dálnice Eastern Freeway. Součástí prací je modernizace úseku dálnice Hoddle-Burke.

Aliance pro návrh a výstavbu zahrnuje společnosti Seymour Whyte (dceřinou společnost VINCI Construction), John Holland, Jacobs, Mott MacDonald a Major Road Projects Victoria. Hodnota stavební zakázky bude rozdělena mezi Seymour Whyte a John Holland.

Východní dálnice bude těžit z nových rychlostních pruhů, nové technologie řízení dopravy a první vyhrazené autobusové trati v Melbourne. Tyto změny zkrátí dobu jízdy mezi Springvale Road a Hoddle Street až o 11 minut a zlepší veřejnou dopravu ve východní části Melbourne.

Práce řídí viktoriánská vláda a projekt zahrnuje přidání jednoho jízdního pruhu v každém směru, nové a modernizované stezky pro pěší a cyklisty, mosty a podchody, modernizaci otevřených prostranství, revitalizaci mokřadů a vodních toků a výsadbu nových stromů a rostlin. Přísnější hlukové normy a nové a modernizované protihlukové stěny také zajistí lepší ochranu obyvatel před hlukem.

Práce také propojí dálnici Eastern Freeway s novými tunely North East Link v Bulleenu – propojí tak východní část Melbourne s okružní silnicí M80 v Greensborough, čímž se zkrátí doba jízdy o 35 minut, vynechá se 18 semaforů a z místních silnic se odstraní 15 000 nákladních vozidel denně.

Modernizace východní dálnice bude realizována ve třech fázích. Hlavní práce již probíhají. Projekt by měl být dokončen v polovině roku 2028.

info taky zde: https://www.vinci.com/en/newsroom/press ... -australia

[Diaľničiar]

pro zajímavost

Bulleen – Freeway Golf Course - nyní chrání dálnici před golfovými míčky.

[Diaľničiar]

[Diaľničiar]

Nová silnice Wurundjeri Way v Melbourne byla otevřena pro dopravu. Je to přístupová cesta mezi centrální obchodní čtvrtí a tunelem West Gate.

Australská města vždy vypadají tak moderně:

[Diaľničiar]

Kapsch pro North East Link

Bezbariérový mýtný systém společnosti Kapsch zahrnuje několik mýtných bodů ve třech zpoplatněných zónách, které pokrývají jak tunely, tak i úseky otevřených silnic v australském státě Victoria

Společnost Kapsch TrafficCom byla vybrána společností Tolling Corporation ve státě Victoria pro dodávku a provoz mýtné infrastruktury pro dálnici North East Link Tollway v Melbourne.

Mýtná dálnice North East Link – NEL Tollway – je klíčovou součástí programu Big Build státu Victoria, infrastrukturní iniciativy v hodnotě 90 miliard australských dolarů. Projekt má propojit okruh M80 s dálnicí Eastern Freeway tunely o délce 6,5 km. Mýtná dálnice zkrátí dobu jízdy až o 35 minut a denně odstraní z místních silnic až 15 000 nákladních vozidel.

Silnice NEL je dosud největší investicí v severovýchodní části Melbourne a představuje významný krok vpřed ve zlepšení mobility a udržitelnosti pro řidiče a komunity v celém městě s více než pěti miliony obyvatel. S více než 135 000 vozidly denně se očekává, že po svém otevření bude jednou z nejrušnějších silnic v zemi.

Daniel Vazquez, výkonný viceprezident pro asijsko-pacifický region společnosti Kapsch TrafficCom, uvedl, že systém výběru mýtného bude mít zásadní vliv na snížení dopravní zácpy, zlepšení bezpečnosti a celkové zlepšení zážitku z jízdy pro miliony obyvatel Viktorie každý den.

Rozsah bezbariérového mýtného systému, který bude dodávat společnost Kapsch TrafficCom, zahrnuje několik mýtných bodů ve třech zpoplatněných zónách, které pokrývají jak tunely, tak i úseky otevřených silnic. Systém bude obsahovat více než 80 senzorů v 27 pruzích a osmi portálech. Hardware a software dodané v rámci projektu umožní přesnou detekci, sledování, klasifikaci a automatické rozpoznávání registračních značek vozidel. To zajistí bezproblémové mýtné a optimalizovaný plynulý provoz, uvedla společnost Kapsch.

Smlouva podepsaná v květnu zahrnuje jak dodávku mýtného systému od poloviny roku 2025 do roku 2028, tak i desetiletou fázi provozu a údržby do roku 2038.

[Diaľničiar]

Den otevřených dveří tunelu West Gate

Neděle 16. listopadu byla Dnem komunity pro nadcházející otevření dálnice a tunelu. Přestože Melbourne v tento den nepřineslo nejlepší počasí, akce podle státní správy přilákala přibližně 50 000 místních obyvatel.

Procházka byla dlouhá 2,5 km, ale trochu zklamáním bylo, že se dostala pouze 250 metrů do tunelu, tedy tak hluboko, že když se otočíte, už nebudete vidět denní světlo.

[Diaľničiar]

No a po této velkolepé prohlídce se následně projekt o měsíc otevřel do provozu. Stalo se tak 14.12., kdy se Tunel West Gate v Melbourne odevzdal do užívání.

Tato 8 km dlouhá zpoplatněná dálnice je nyní alternativou k mostu West Gate Bridge a spojuje město, doky a přístavní oblast se západní Viktorií, včetně Geelongu a Ballaratu.

Tunely dostaly názvy: 4 km dlouhý tunel směrem na západ je nyní známý jako tunel Eureka, který uznává ducha australských dělníků. Zatímco 2,8 km dlouhý tunel směrem na východ bude známý jako tunel Bundawanh – což v jazyce Bunurong znamená "kopal/kopal"“ – odráží hluboké spojení mezi obyvateli Bunurong a zemí, kde se tunely nacházejí.

Očekává se, že zpoplatněná dálnice zkrátí cestu z melbournského přístavu do hlavní průmyslové oblasti západních předměstí až o 13 minut a z města na západ až o 20 minut.

Očekává se, že u mostu Bolte Bridge dojde ke snížení počtu vozidel denně o 22 000 a u mostu West Gate Bridge o 28 000 vozidel denně.

[Diaľničiar]

Propadlina na silnici North East Link

Na místním hřišti poblíž Heidelbergu se vytvořila propadlina. Ražení tunelů bylo prozatím zastaveno, dokud neproběhne vyšetřování

https://www.theguardian.com/australia-n ... field-oval

[Diaľničiar]

Hume Freeway

Dálnice Hume byla ve Victorii uzavřena mezi Seymourem a Euroou kvůli požáru buše v Longwoodu. Požár buše začal ve středu při teplotě 41 °C. Přestože se nachází jihovýchodně od dálnice a horký vítr jej odfoukne dále od dálnice, očekává se, že podmínky v pátek budou tak špatné, že hasiči mají dnes jen velmi malou šanci ho dostat pod kontrolu. Záchranná služba vyhlásila v celé Victorii červený stupeň ohrožení a záchranáři v bezprostřední zóně nebezpečí požáru jsou přesouváni mimo ni.

V Melbourne se dnes teplota vyšplhá na 42 °C a v severní Victorii bude až 45–47 °C. Jinde vypukne požár buše v oblasti Mt Lawson na hranici Victoria/NSW mezi Wodongou a Corryongem. Přes noc suché blesky založily samostatný požár buše poblíž Mallacooty na dalekém východě státu.

[Diaľničiar]

vývoj události

Dálnice Hume byla znovu otevřena mezi Seymourem a Violet Town.

Great Ocean Road byla uzavřena mezi Apollo Bay a Lavers Hill.

V pátek vypuklo ve Victorii asi 10 požárů buše; hlavní z nich byl poblíž Longwoodu. Požár v Longwoodu spálil velkou část oblasti ohraničené silnicemi M31, B340, B300 a C366. Města Yea a Alexandria byla sice evakuována, ale oheň se k nim nedostal. Požár však zničil malé město Ruffy. Mezi

další požáry patřily: Mt Lawson / Walwa, Ravenswood / Harcourt, Yarroweyah, Streatham, Natimuk, Mallacoota a Otways.

Ve zkratce: shořelo asi 0,3 milionu hektarů půdy; 130 budov bylo zničeno a 38 000 domů přišlo o proud.

[Diaľničiar]

Northeast Link, Melbourne - Aktuální informace o výstavbě v oblasti Doncasteru