[D55] 5506 Napajedla - Babice

[PetrN]

EC přes Vyškov? Tak to mě hodně pobavilo Tato trať je v současnosti na hraně kapacity, proto je mj. dlouhodobě zrušena regionální doprava mezi Brnem a Vyškovem. Navíc se nám tu rozjíždí přestavba Nezamyslice-Přerov...

[Lenny]

Nickolejný provoz nebude. Nejprve proběhne výluku koleje č. 2. Vedle ní se smontuje OK nového mostu pro kolej č. 2, a následně bude příčně zasunuta. Osově bude posunuta o 5,5 m. Poté proběhne výluku koleje č. 1, opět se vedle ní smontuje OK nového mostu koleje č. 1 a následně bude zasunuta do definitivní polohy. Poté proběhne odtěžení železničního násypu pod novým mostem.

[asdf]

EC přes Vyškov? Tak to mě hodně pobavilo Tato trať je v současnosti na hraně kapacity, proto je mj. dlouhodobě zrušena regionální doprava mezi Brnem a Vyškovem. Navíc se nám tu rozjíždí přestavba Nezamyslice-Přerov...

Preto je tam to buď alebo. Pokiaľ sa výluky prekryjú tak, že bude trať zjazdná, nevidím dôvod aby sa tam 1-2 trasy za 2 hodiny nevliezli. Tá vyčerpaná kapacita bola o.i. z doby keď tam jazdilo denne až 6 párov medzinárodných Nex s uhlím z Karviné do Linzu, ktoré tam už dnes nie sú.

[Vlczech]

https://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/ ... -2025.html

[hovi]

https://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/ ... -2025.html

Zprovoznění tedy dle informace ze článku 9.12.

[Aram96]

Vypsán tendr na ZAV.

[Marcinescu]

https://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/ ... -2025.html

[Triklinický]

Ty pilíře ve vodě budou odstraněny a přes řeku povede jedno jediné pole, které ten obrovský oblouk ponese. Proto je stavba náročná a pro řidiče poskakující v kolonách pomalá Ano, bude nákladnější a složitější údržba oblouku a nosných lan, na druhou stranu však odpadne jakákoliv údržba pilířů a riziko při povodních a vodní dopravě.

a proto se postavil o kilometr dál v napajedlích nový most se čtyřmi palíři v korytě Moravy?
https://zlinsky.denik.cz/galerie/most-v ... 55&photo=3

Ne o kilometr dál. O dvacet metrů vedle je most na i50 s piliři ve vodě... za rok se zbourá a postaví znovu... úplně ten samý s pilíři ve vodě. Takže obloukový most jsou vyhozené peníze.

A vyhozené peníze za nesmyslný, nákladný, plechový most se spoustou uzavřených, svařovaných profilů (skrytých min), nyní chybí na dostavbu D55.

[Lenny]

A víte, že hned těsně vedle se měl stavět ještě jeden oblouk oblouk přes DOL?

[kot]

Tak to by teprve byla pořádná paráda !

[Lenny]

2x 100 m oblouk. Most je to krásný.

[kot]

Hlavně ať není zanedbaná údržba, to by byl fakt časem Prů..r s velkým P...

[pjezek164]

Údržbáře vyhazují z Nové huti, tak by se měli překvalifikovat na ty silniční.

[Atos]

A vyhozené peníze za nesmyslný, nákladný, plechový most se spoustou uzavřených, svařovaných profilů (skrytých min), nyní chybí na dostavbu D55.

Stavařina je plná uzavřených profilů a to i v pozemním stavitelství. Jsou staticky velmi výhodné, odolné proti klopení atd. při kompletním uzavření působí nepříznivé podmínky jen zvenku. O minách bych vůbec nemluvil. A k tomu tvaru a způsobu řešení - když si soused postaví ošklivej barák nebo úzký vjezd na pozemek, já si tedy určitě nepostavím stejný, jen abych ušetřil. Funkčnost samozřejmě, ale i vzhled je pro mne důležitý.

[Triklinický]

A vyhozené peníze za nesmyslný, nákladný, plechový most se spoustou uzavřených, svařovaných profilů (skrytých min), nyní chybí na dostavbu D55.

Stavařina je plná uzavřených profilů a to i v pozemním stavitelství. Jsou staticky velmi výhodné, odolné proti klopení atd. při kompletním uzavření působí nepříznivé podmínky jen zvenku. O minách bych vůbec nemluvil. A k tomu tvaru a způsobu řešení - když si soused postaví ošklivej barák nebo úzký vjezd na pozemek, já si tedy určitě nepostavím stejný, jen abych ušetřil. Funkčnost samozřejmě, ale i vzhled je pro mne důležitý.

To je Váš názor, ale silniční most by měl vydržet nejméně sto let, tak jako sousední most na I/55 postavený za Batě, který dostal za ty roky minimální údržbu.
Taky byste si nepostavil dům bez dveří a bez oken. U oblouku nevidím nikde vstup pro údržbu a odvětrávací otvory, jedině že by uzavřené konstrukce byly předimenzované a počítalo se dopředu s vnitřní korozí.

[Lenny]

Který je most přes Moravu postavený za Bati? Ten hned vedle je ze začátku 60. let a byl součástí přeložky Kvítkovice - Fatra (obchvat Napajedel).

Ten u Fatry byl z konce 60. let.

[kot]

Za Bati bylo 10 deka salámu nějakýho salámu,,, Ne jako 10 deka dneska !

[Lenny]

Pokládka asfaltu na stavbě skončila. Příští týden proběhne statická zatěžová zkouška a za další týden dynamická.

[Triklinický]

Tři týdny do otevření. Nový dálniční most přes Moravu prošel zatěžovací zkouškou.
https://zdopravy.cz/tri-tydny-do-otevre ... ou-266114/
Zatěžkávací zkouška nového mostu na dálnici D55 u Napajedel.
Ředitelství silnic a dálnic za pomoci 18 plně naložených nákladních vozidel o hmotnosti 32 tun ověřuje, zda konstrukce mostu unese očekávané zatížení. To je 576 tun.
Zprovoznění mostu se plánuje na 9. prosince.
https://www.facebook.com/reel/1439214711158037/

[Triklinický]

Který je most přes Moravu postavený za Bati? Ten hned vedle je ze začátku 60. let a byl součástí přeložky Kvítkovice - Fatra (obchvat Napajedel).

Ten u Fatry byl z konce 60. let.

Omlouvám se, máš pravdu. Severozápadní obchvat Napajedel byl vybudován v roce 1961. Pokud si dobře pamatuji, tak v obou směrech byla vedle vozovky asfaltová cyklostezka a ta mě zmátla, protože ty souběžné cyklostezky byl původně projekt Batův.

[Lenny]

Příští úterý bude dynamická zátěžkávací zkouška.

[vaclav]

otevřeno?

[hovi]

Na webu ŘSD je již informace o zprovoznění mostu.

[Tomáš Němec]

D55 je delší o 495 metrů. U Napajedel otevřeli nový dálniční most za více než tři čtvrtě miliardy
https://zdopravy.cz/d55-je-delsi-o-495- ... dy-268082/

[Triklinický]

https://www.rsd.cz/-/%C5%98editelstv%C3 ... -napajedel
Podle toho co ŘSD píše, máme asi po Karlově mostu nejdelší most přes řeku v republice.
"Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo 495 metrů dlouhý most přes řeku Moravu na D55 u Napajedel ve Zlínském kraji."