Zakázka na DUSP, protože:
Začíná to vypadat, že dříve budou stát úseky od Olomouce na sever, než samotná tangenta.Závěry analýzy „Posouzení a analýza dalšího postupu přípravy stavby, Silnice I/46 Šternberk – obchvat“, z 03/2021, předpokládají vysoké riziko potřeby změny územního rozhodnutí.
My se toho snad dožijeme. Takže za pár let proskáčeme z dálnice Olomouc a pak to pojede luxusně. 
přitom čistopis zadávací dokumentace byl odevzdán v říjnu. Jsem zvědavý, o kolik ten odklad zase zvedne cenu stavby
Lynx píše: ↑18.11.2025 1:19:17 Klíčové body týkající se rozpočtu SFDI 2026:
Nárůst výdajů: Výdaje SFDI mají v roce 2026 vzrůst na (178 z minulých 153) mld. Kč. V současném návrhu rozpočtu chybí cca 37 mld na pokrytí této částky.
Dlouhodobý výhled:
Návrh zahrnuje i výhled na roky 2027 (243,4 mld. Kč) a 2028 (311,2 mld. Kč), což naznačuje trend masivního navyšování výdajů.
Hodnocení NRSR: Národní rozpočtová rada upozornila na to, že takový nárůst výdajů nerespektuje pravidla udržitelného hospodaření a může mít negativní dopady na stavební trh a inflaci.
Takže se asi bude muset škrtat hodně staveb, protože ty částky jsou nerealistické. Kdyby bylo na mě, tak bych si půjčil, ale já o tom nerozhoduji.
178 - 243 - 311 miliard během 3 let, to je extrémní nárůst výdajů. Přičemž se nepodařilo pokrýt ani těch prvních 178 miliard. Takže to asi nepůjde.