85 let od zahájení stavby dálnic na uzemí dnešní ČR

[Tomas 1975]

Dokument byl vysílám jíž minulý týden. Za mě je velmi slabý... Pokud někdo neumí vyjmenovat některé tehdejší dálniční odborníky a točí se kolem Bati a Čipery tak špatně... Neumět parametry stavby německých dálnic a základní popis finišerů špatně... To samé vozovky...
Špatně stejně jako díl o přehradách vysílaný před několika měsíci...
Posouzení nechám na každém z Vás....
Pozitivní věcí jsou dobové záběry...
Jsou použity záběry z dokumentů Stavíme rychlé autostrády a Cesta lepšího života.
První dokument ukazuje stavbu u městyse Černá Hora a obce Žernovník, dále v okolí Bosonoh (Dálnice Berlín - Vratislav - Vídeň)
Druhý model Šmejkalky, stavbu mostu přes Želivku, plán tangentní varianty pražského dálničního okruhu a tři tehdejší dálniční odborníky, dálnice ve směru na Moravu a staveniště v okolí Průhonic (zemní práce a most přes Botič a dále staveniště dálnice v údolí Blanice včetně dělnického ubytovacího tábora... Naše dálnice Praha - Brno - Zlín...
Jak jsem již psal... Každý ať hodnotí sám... Za mě

[Tomas 1975]

Zítra to bude 87 let od zahájení stavby moderních kapacitních komunikací - dálnic na území dnešní České republiky....
Pár fotek pro připomenutí...
Bylo někdy v Chebu na náměstí více lidí?

Eger 1.12.1938 (2).jpg (184.36 KiB) Zobrazeno 1129 x

[Tomas 1975]

Ing.Dr. Fritz Todt při projevu....

Eger Ing Dr Fritz Todt 1.12.1938.jpg (146.7 KiB) Zobrazeno 1129 x

[Tomas 1975]

Filmové kamery připraveny...

01.12.1938 15.jpg (124.76 KiB) Zobrazeno 1129 x

[Tomas 1975]

Tolik lidí nikdy na zahájení jiné dálniční stavby na území dnešní České republiky nebylo....

01.12.1938 27.jpg (102.69 KiB) Zobrazeno 1128 x

[Tomas 1975]

Hlavní nástroj.... Dobové filmy jsou v Bundesarchivu a v Norimberku....

01.12.1938 18.jpg (76.21 KiB) Zobrazeno 1122 x

[michal]

Tolik lidí nikdy na zahájení jiné dálniční stavby na území dnešní České republiky nebylo....

01.12.1938 27.jpg

No ve jménu toho symbolu, který mají někteří na paži a který tam mohutně vlaje na vlajkách, se opravdu spousta věcí dělala ve velkém a masově, to máte pravdu. Možná by to chtělo pro lepší názornost velikosti a významu této lidové slavnosti ješte fotku ze setkání pamětníků pořízenou o sedm let později.

[NullDeVoid]

Kdyby „velitel toho symbolu“ nebyl debil, mohli bychom mít dobrou dálniční síť.

[NoOne]

Diky za fotky a myslim ze ten pocet lidi spravnou technikou foceni klame. Kdyz byl v 1990 v Chebu Havel, bylo namesti plne uplne cele.

[NoOne]

Jedna se o dobovy "fejk", ti nastoupeni na fotkach nejsou delnici ze sudet, jedna se o prislusniky polovojenske RAD (Reichsarbeitsdienst). Nechtenym vedlejsim efektem bylo, ze kompletne vykoupili obchody a vyzrali vsechny restaurace v sirokem okoli. Kdyz pak mel prijet Adolf, schovavalo se kdeco a toho nasledne vyuzila propaganda, jak se maji v sudetech spatne.

[Honey72]

Předpokládám, že podobně jako za komančů, se větší část obyvatel podobných akcí nezúčastňovala z vlastní vůle A pokud vaší neúčast soused napráskal, často šlo o kejhák.

NullDeVoide, kdyby nebyli soudruzi debilové, mohli jsme tehdejší rozestavěnou síť využít a dokončit.

[NullDeVoid]

//příspěvek smazán kvůli použití vulgarismů//

[NoOne]

Na ty stavbe se nijak moc nestavelo, tohle bylo divadlo pro davy a uklidneni situace. Egerland, byl kompletne nemeckej, vsichni se sli radi podivat dobrovolne, byla to doba totalniho nadseni. Je to 14 dni po "Kristalove noci" a Henleinovci vyvadeji kazdou noc.

[kot]

Takže se dá říci, že se lidi dali zblbnout tehdy , mezitím a dnes rovněž. Smutná story...

[mts]

to nulldevoid: na "kdyby" se nehraje. Neboť pak se dá říct, že kdyby měl velitel onoho symbolu víc času, možná by vaši předkové vyletěli komínem...

[Honey72]

Možná to myslel tak, že kdyby vůdce nebyl debil a nestrkal nos do cizích zemí, měla by vyspělá ČSR dálniční síť i bez přičinění Říše. Dálnice jsme naplánovali ještě bez Němců, stavět bohužel začali už za okupace a byl to právě Adolf, kdo stavbu všech dálnic zastavil.

[kot]

A komunista to dotáhnul ještě dále...

[NullDeVoid]

Nepostavili jsme náhodou víc dálnic (nebo obecně 4pruhů) od pádu komunismu než za celou dobu trvání komunismu?

[Honey72]

Teď už ano. Ale Kot to spíš myslel tak, že Hitler stavbu zastavil (nebyl beton, ocel a pak už ani lidi) a komunisti nejen u nás dálnice úplně zavrhli, ale rozestavěné dílo nechali svému osudu. A to nejen to německé.

[Tomas 1975]

Já zde uvedu jiný příměr...
Pokud vezmeme pět let výstavby německých dálnic (do konce roku 1938) a zaokrouhlíme z 3065 km na 3000 km....
Pokud se tomuto chceme alespoň přiblížit...
Pokud provedete přepočet přes HDP....
Pokud provedete přepočet přes počet obyvatel...

Nejsme schopni se tomuto vůbec přiblížit....

Za 5 let by jsme museli v ČR postavit dle výše uvedených přepočtů 600 - 700 km dálnic....

Stavíme hodně, ale rekordů rozhodně nedosahujeme....

[Tomas 1975]

Podrobnější plán dálniční výstavby z roku 1964 (pozůstalost Ing. Moce - první ředitel ŘSD Praha)

20251027_140914.jpg (109.28 KiB) Zobrazeno 722 x

[Tomas 1975]

Informace k mapě
Dodnes nebyl dokončen ani tento základ.... Je pravda, že něco navíc ano....
Je to smutné....1964 - 2025....

20251027_140921.jpg (55.2 KiB) Zobrazeno 721 x

[Honey72]

To si vzali pořádné sousto Nestíhali dokončit včas ani Praha-Bratislava a u rozestavěných úseků na konci 80. let mleli z posledního.

[AF-1]

Zajimave, ze smer Brno-HK (D43) je ve vsech planech 1945-2025 vzdy ten nejposledneji z poslednich.

[Tomas 1975]

Ona to není tak pravda...
Okolí Brna se mělo stavět společně s D1, je třeba se na plán podívat podrobně... Zbytek ano...
Bohužel už tehdy byl na KNV a tehdejším městě silně laxní přístup, který přetrvává dodnes...
I odborníci na ŘD Brno byly na vyšší úrovni než dnes...
Pokud by se tehdy postavilo byl by klid... Bohužel dnes se k přetrvávající laxnosti úředníků přidávají různí zeleno/aktivističtí d.menti...