Odemykám: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/k ... 07CA594455jazr píše: ↑24.11.2025 13:26:27 O značení už píše idnes. (Nemám odemknuté.)
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/k ... pravy_lati
D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Je pravda, že už jsem trochu zdegenerovanej fórem a tu delší šipku prostě neberu jako hlavní. Je ale možné, že to tak na někoho působí.
Na mě by tak působila spíš šipka, která by byla tlustší. To se teoreticky udělat mohlo, zesílit šipky mířící po 635 příp. na dálnici ..
Na mě by tak působila spíš šipka, která by byla tlustší. To se teoreticky udělat mohlo, zesílit šipky mířící po 635 příp. na dálnici ..
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Osobně si myslím, že to značení jen ukazuje nesmyslnost celé vzniklé situace, kdy bude do malého kruháče napojeno celkem šest různých směrů. To se mělo řešit buď opravdu výrazně větším průměrem kruháče, nebo vynechat napojení té průmyslové zóny z obou stran a to řešit jinak, ne přes tento kruhový objezd.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Přesně tak, michale. Problémem není značení, ale snaha narvat šest cest do jedné křižovatky. Pak to vytváří tyhle divoké situace. Proč by nemohly být ty souběžky od Průmyslové nebo od Šnakova napojené rovnou na starou 35ku, když už to nebude nově jednička? Asi tak...
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Přitom do té "průmyslové zóny" která skoro neexistuje a o tom, že se tam bude něco stavět, se rozhoduje až prakticky teď, šla udělat odbočka pouze odstraněním betonových bloků o křižovatku blíže městu, průjezd už tam je.
Skoro bych se i vsadil, že důvodem těch šesti ramen bude ten blbec starosta, který teď křičí. Je to člověk který je ve vedení města už cca 16 let a každé volební období dostal za úkol od rady, aby vyjednal s krajem přeložení přivaděče na Choceň podél žel. trati. Výsledkem je, že neudělal nic a přivaděč se bude stavět tak jak byl kdysi navržen, +- ve stopě severní varianty R35. Přitom stačilo aby kdysi město zaplatilo cca 20 tisíc za úpravu vedení Zemanova kanálu (který s úpravou kolidoval) a silnice mohla být přímější, kratší, levnější a daleko od zástavby.
Skoro bych se i vsadil, že důvodem těch šesti ramen bude ten blbec starosta, který teď křičí. Je to člověk který je ve vedení města už cca 16 let a každé volební období dostal za úkol od rady, aby vyjednal s krajem přeložení přivaděče na Choceň podél žel. trati. Výsledkem je, že neudělal nic a přivaděč se bude stavět tak jak byl kdysi navržen, +- ve stopě severní varianty R35. Přitom stačilo aby kdysi město zaplatilo cca 20 tisíc za úpravu vedení Zemanova kanálu (který s úpravou kolidoval) a silnice mohla být přímější, kratší, levnější a daleko od zástavby.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Ještě mě napadá, že nechtěný efekt až bude hotová dálnice a ještě nebude přivaděč na Choceň, že to bude nejrychlejší cesta do Chocně a okolí, z kruháče přímo do Šnakova a dál.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Máme normy na kdejaký prd. To není nikde uvedeno, jak velký průměr KO by měl MINIMÁLNĚ mít při 6 ramenech ? Pokud by se tam nevešel, bylo by třeba hledat jiné řešení např. viz michal a mapman výše...
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Jako že to VM chtělo podél trati až někam k zastávce Dvořisko, kde by to pokračovalo jako obchvat Chocně?
Tady přehled severních variant R35, je tam i obchvat Chocně, ale bylo to trasováno mezi Sruby a Slatinou, ne podél žel. tratě.
- Přílohy
-
- r35_SUDOP_big.jpg (101.34 KiB) Zobrazeno 3636 x
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Taky žasnu, že při 6 ramenech není prostě NAPROSTO AUTOMATICKY kruháč větší.
Nicméně myslel jsem, že ta napojení průmyslovek byl naopak žádoucí stav, aby nevznikly obyč křižovatky na 635.
Jinak mi to hlava totiž nebere už vůbec, protože na 635 díky starému stoupáku je místo i na vytvoření odbočovacích pruhů do průmyslovek úplně bez přestavby silnice.
Jinak já bych s 6-ramenným kruháčem problém obecně neměl, kdyby byl větších rozměrů. Je to funkční řešení při nutném propojení více silnic, nemyslím, že to je něco složitého. Ale tady to nebylo prostě nutné, myslel jsem, že někdo proti obyč křižovatkám na 635 vyloženě brojil, např. PČR.
Nicméně myslel jsem, že ta napojení průmyslovek byl naopak žádoucí stav, aby nevznikly obyč křižovatky na 635.
Jinak mi to hlava totiž nebere už vůbec, protože na 635 díky starému stoupáku je místo i na vytvoření odbočovacích pruhů do průmyslovek úplně bez přestavby silnice.
Jinak já bych s 6-ramenným kruháčem problém obecně neměl, kdyby byl větších rozměrů. Je to funkční řešení při nutném propojení více silnic, nemyslím, že to je něco složitého. Ale tady to nebylo prostě nutné, myslel jsem, že někdo proti obyč křižovatkám na 635 vyloženě brojil, např. PČR.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Ono to napojení Zámrsku (a Šnakova) na I/35 (II/635) mohlo být hlavně až za kruháčem a krásně mimoúrovňové... Ale hádám, že to na rozdíl od toho kruháče normy nedovolí...
https://mapy.com/s/hakezosesa
https://mapy.com/s/hakezosesa
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
michale, navíc ta silnice včetně tebou zmiňovaného podjezdu se v podstatě doteď používá jako zkratka pro případ dlouhé kolony až před Mýto. Takže bez problémů a s náklady minimálními by nová část průmyslové zóny šla napojit z KO u Zámrsku...
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Nejhorší na tom je, že ono tam odpojení z I/35 na starou směr Zámrsk/Šnakov již dávno existuje a nyní je jen odděleno svodidlem. Všiml jsem si toho nedávno. Tudíž tento směr by byl vyřešen. A s napojením průmyslové zóny souhlas s Aramem.michal píše: ↑25.11.2025 11:10:15 Ono to napojení Zámrsku (a Šnakova) na I/35 (II/635) mohlo být hlavně až za kruháčem a krásně mimoúrovňové... Ale hádám, že to na rozdíl od toho kruháče normy nedovolí...![]()
![]()
![]()
https://mapy.com/s/hakezosesa
- Přílohy
-
- Bez názvu.jpg (89.52 KiB) Zobrazeno 3552 x
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Současné trasováni mi přijde jako varianta "Mez Valbek 1999". Mýto to chtělo vést za Bučkovým kopcem, dnes to vede po něm, na straně ke městu. Protože pod kopcem "Babka" bude nový přivaděč v budoucnu odbočovat mezi Dvořisko a Koegel, aby přešel koridor a Choceň minul u Běstovic, tak by varianta za Bučkovým kopcem byla kratší.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Po zprovoznění celé D35 současná silnice před Mýtem bude silnice druhé třídy a ten provoz tam bude násobně menší.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Ono se tímto odpojením před lety (tak cca před 8 lety) jezdilo na HK při nějaké větší opravě té hlavní silnice (jestli si dobře pamatuji, tak to tam kvůli tomu stavěli). A propojení na tu souběžnou silnici jsou tam myslím ještě další o kus dál.
Jinak tato souběžná boční silnice byla dobrá jen na ty objížďky ko kolony, to napojení na ten KO je za mě taky nesmysl, po otevření dálnice Ostrov /VM tam pojede za mě max 5 aut denně a alternativ je tam už teď několik.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Slavnostní otvíračka nebude jen v podání ŘSD:-)
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... pravy_lati
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/d ... pravy_lati
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Malá ochutnávka pro všechny nedočkavce
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Na mapy.cz již otevřeno
https://mapy.com/cs/zakladni?x=16.02625 ... 597179&z=9
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Hawarde, je to tam jako uzavřeno, stačí přepnout na dopravní mapu. Je to běžný postup u všech nových dálnic každý rok...
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Kdo vymyslel to zábradlí na SO 223?
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Kdo vymyslel to zábradlí nevím - asi nějaký architekt.
Ale vede tama historická poutní stezka, tak tam nalili pár kubíků betonu navíc, aby to bylo jakože hezčí
Ale vede tama historická poutní stezka, tak tam nalili pár kubíků betonu navíc, aby to bylo jakože hezčí
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Na portálu zadavatele v přílohách zakázky se dá stáhnout architektonická studie (soubor byl nahrán 4.4.2023)
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/579778
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/579778
-
Honey72
- Příspěvky: 6193
- Registrován: 26.12.2015 0:06:38
- Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Mně se to líbí. Trošku mi to připomíná architekturu 30. - 50. let.
Letos máme výročí 88 let výstavby dálnic na českém území 1938-2026
Re: D35 Vysoké Mýto - Džbánov
Pondělí 10 dopoledne. A co nám říkají mapy.cz?
1) průjezd přes město (Zámrsk > Hrušová a zpět)
D35 > Hrušová
Hrušová > D35
1) průjezd přes město (Zámrsk > Hrušová a zpět)
D35 > Hrušová
Hrušová > D35