https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/758 ... 9:24:30.08
Líbí se mi název stavby, 81 km dlouhé kolektory nejspíš ještě nikde nemají.
D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Tak tu máme nejspíš poslední chybějící leták z aktivně připravovaných dálničních staveb ŘSD.
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/758 ... 9:24:30.08
Líbí se mi název stavby, 81 km dlouhé kolektory nejspíš ještě nikde nemají.
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/758 ... 9:24:30.08
Líbí se mi název stavby, 81 km dlouhé kolektory nejspíš ještě nikde nemají.
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Postavit kolektory v celé délce dálnice by bylo skutečně inovativní, to ještě nikdo nemá 
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Pánové, pánové - zlobíte oba... 
Re: [D0] 512 Modletice (D1) – Jesenice
Není tento leták ke kolektorům pro napojení D3 na D0 u Jesenice novinka? Dříve jsem ho nazaznamenal.
https://letaky.rsd.cz/media/stavba/758/ ... ory-A5.pdf
https://letaky.rsd.cz/media/stavba/758/ ... ory-A5.pdf
Re: [D0] 512 Modletice (D1) – Jesenice
Novinka to úplně není, byly v plánu dlouhodobě. Myslím, že i leták už se tu někdy objevil.
I když teda můj názor je, že na levé straně je to neskutečná zbytečnost a hlavně plýtvání. Stačil by 1,3 km dlouhý přídatný pruh mezi křižovatkami. Nechápu, proč se po tomto řešení nešáhne.
Ale je pravda, že s postavenými kolektory se jednou bude snadněji zkapacitňovat zbytek 512 až k D1.
I když teda můj názor je, že na levé straně je to neskutečná zbytečnost a hlavně plýtvání. Stačil by 1,3 km dlouhý přídatný pruh mezi křižovatkami. Nechápu, proč se po tomto řešení nešáhne.
Ale je pravda, že s postavenými kolektory se jednou bude snadněji zkapacitňovat zbytek 512 až k D1.
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Mně přijde zvláštní, že mezi budoucí D3 a Vesteckou spojkou je od začátku rezerva v zemním tělese na 4+4, kdežto tady nikdo s kolektory nebo průpletovými pruhy tenkrát nepočítal? To se změnily normy?
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Norma se sice změnila, ale tohle vzniklo z požadavku Ministerstva vnitra. Původně se dokonce počítalo i s větvemi MÚK že 101ky na větve od D3 k D0 západ. Je to i vykoupeno. Ale projekt s tím teď nepočítá...
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
To byla taková krátkozrakost, 512->514 jen 2+2... 
-
NullDeVoid
- Příspěvky: 698
- Registrován: 24.1.2023 19:51:36
- Bydliště: Königsberg, Preußens, Bundesrepublik Großdeutschland
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Byla. Já to taky nechápu, okolo D6 se budoval 6pruh, ale později od D5 k D1 jen 4pruh.
Všechno by šlo ze6pružit, ale jedině mosty a tunely okolo křížení s D4 nepůjdou (nějak…rozumně, co se týče financí).
Všechno by šlo ze6pružit, ale jedině mosty a tunely okolo křížení s D4 nepůjdou (nějak…rozumně, co se týče financí).
Moje vize sítě silnic a dálnic ČR (Aktualizováno 2025/02/10.) S je 4pruh, M je střídavý 3pruh, oba s MÚK, SMV.
Základní mapa ČR, pokud by si někdo chtěl kreslit, ve vysokém rozlišení, aktuální k 2024/12/21.
Základní mapa ČR, pokud by si někdo chtěl kreslit, ve vysokém rozlišení, aktuální k 2024/12/21.
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
Důvodem je, že se uvažuje s hlavní dopravní proudem po severní části. Po jižní by měl jezdit jen směr D1-D5. Po severní pak D5(D6,D7)-D10/D11.
Bohužel finance hráli svoji roli (most-tunel-most-tunel), dnešní optikou to bylo špatné rozhodnutí.
Bohužel finance hráli svoji roli (most-tunel-most-tunel), dnešní optikou to bylo špatné rozhodnutí.
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
A to ještě NKÚ ve své zprávě kritizovalo ŘSD, že mělo postavit R 22,5 místo R 27,5. Prý pro výhledové intenzity to stačí.
Kdyby to bylo postaveno s rezervou na šestipruh, bylo by to dobré.
Kdyby to bylo postaveno s rezervou na šestipruh, bylo by to dobré.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: D0 Jesenice, kolektory mezi EXIT 1 a EXIT 82
512 skrytě je
viz ty mosty biokoridorů
viz ty mosty biokoridorů