I/16 Nová Paka - obchvat

[kot]

Hary, díky za tvou dokumentační procházku. To ukončení stavby ve Vidochově je docela monumentální. Proti tomu, jak to tam vypadalo dříve...

[Hary 75]

Počasí mě zklamalo,ale co se dá dělat.Vidochov je prostě úplně jiný.

[MOJEJMENO]

Nevíte někdo, jestli se bude osvětlovat křižovatka u Kumburáku a nad Valdovem? V noci jsou obě velmi nepřehledné a nad Valdovem někdo zřejmě při odbočování na Paku už zboural značku na ostrůvku, čemuž se osobně vůbec nedivím.

[jozka]

Na prelomu roku jsem si novy usek projel... pocity pomerne smisene. Pozitivni je, ze odpada anabaze s Pakou a priPacim. Bez diskuse. Ale... ten uvod obchvatu (smer Jicin -> Trutnov) mi prisel docela ne uplne bezpecny, kdy behem kilometru nastoupate cca ctyricet vyskovych metru (a nahodou to pri me prvni ceste bylo rozhrani sucho/namrzlo) a ma tri docela (na povolenou rychlost) utazene oblouky za sebou. Tedy to vidim na budouci problemy pri zmene pocasi. Podobne ta krizovatka v pulce. No a kruhak ve Vidochove je kategorie sama pro sebe. jo a na zpatecni ceste se hezky rysovalo jedno misto, ktere bude pri kombinaci snih+vitr docela nachylne na snehove jazyky.

Za mne plus "za to ze ses", ale ty pomnicky...

[kot]

Bárta...

[oakenfold]

Na prelomu roku jsem si novy usek projel... pocity pomerne smisene. Pozitivni je, ze odpada anabaze s Pakou a priPacim. Bez diskuse. Ale... ten uvod obchvatu (smer Jicin -> Trutnov) mi prisel docela ne uplne bezpecny, kdy behem kilometru nastoupate cca ctyricet vyskovych metru (a nahodou to pri me prvni ceste bylo rozhrani sucho/namrzlo) a ma tri docela (na povolenou rychlost) utazene oblouky za sebou. Tedy to vidim na budouci problemy pri zmene pocasi. Podobne ta krizovatka v pulce. No a kruhak ve Vidochove je kategorie sama pro sebe. jo a na zpatecni ceste se hezky rysovalo jedno misto, ktere bude pri kombinaci snih+vitr docela nachylne na snehove jazyky.

Za mne plus "za to ze ses", ale ty pomnicky...

Nedělal bych z toho kovbojku. Je to obchvat pro 10 tis. aut za den. A holt nejsme v Polsku je je skoro všude naprostá placka. A utažené oblouky na 90 km v hodině? Co by za možnost jet všude 90 dali třeba řidiči jedoucí po I/11 ze Žamberka do Bruntálu

[jozka]

No, samo o sobe to problem neni, jak jsem psal, muze to byt problem v kombinaci s tim kdy je tu nejsilnejsi provoz a kdo tam bude jezdit.

Uvidime...

[Hary 75]

Jsme v Podkrkonoší a trasa obchvatu na Kumburském Újezdu má nadmořskou výšku 420 mnm a posed nad estakádou je v nadmořské výšce 520 m,takže převýšení je na pěti kilometrech 100 výškových metrů.Dál do Vidochova to je více méně po "rovině".
Asi nejkritičtější místo na sněhové jazyky a závěje je právě ten zářez u posedu.Minulou neděli tady foukal dost silný vítr a bych prachový sníh,takže tam asi něco nafoukalo.Včera do rána napadlo dalších 5-6 cm, nyní tady máme 25 cm sněhu.

[kot]

Hary tak má správná zima vypadat ! Komu to vadí, tak ať neleze do hor či podhůří a užívá si smogu v nížinách větších měst...

[Jenyk]

Hary, když se to vezme až z pod Babáku, třeba od křižovatky na Úbislavice až nahoru k posedu, tak to je převýšení +- 200 metrů na osmi kilometrech.

[Hary 75]

To je pravda Jenyku.Tam ten rozdíl je ještě markantnější.Ten výškový rozdíl se pozná i na změně tlaku.Když člověk vyjede Babák nahoru tak nejdéle na Kumburáku mu "lupne v uchu". O počasí ani nemluvě - pod Babákem prší a na Kumburském Újezdu už sněží.

[jozka]

Presne to jsem mel na mysli. Standardni situace... patecni odpoledne/podvecer, kolona strudl aut 80-100 a jaka je pravdepodobnost, ze kazdy ridic si je vedom, ze najednou prekrocil hranici mokra nizina/namrzle podhuri? Kdyz si vezmete jak se smerove velkoryse stavajici vedeni zmeni bez varovani v tobogan. Tohle je totiz docela nebezpecne. Kdyz vidi ridic serpentinu i tem mentalne skromnejsim dojde, ze by mel zpomalit. Tady nic takoveho neni.

Ale treba se pletu, uvdime.

[evilcleaner]

tak obchvat bude za nedlouho v provozu půl roku, zima je na novopacku poměrně poctivá, žádná zvýšená nehodovost se neděje a asi není ani důvod aby najednou byla.

[jozka]

Ciste technicky... obchvat za prvnich pet mesicu (srpen-prosinec) ma za sebou dve nehody, jednu zkraje prosince v mlze, druhou na konci za snezeni. Pricemz to "spatne" pocasi bylo prave v prosinci. Obe nehody byly na krizovatkach. Nastesti jen plechy.

[kot]

Takže v podstatě nic...

[Hary 75]

Po měsíci jsem zašel opět na stavbu zjistit co je nového.Pod pilíři estakády pokračují práce na odvodňovacím korytu.Chlapi zrovna končili a bagr zaparkovali pod třetí pilíř.Šel jsem až nahoru nad zářez zjistit,jaké byly letos sněhové jazyky a závějě.Minulý týden byla obleva,takže sníhl slehl a na jižních stráních velmi pěkně odtál.Ale i tak tam závěje zůstaly a před 14 dny musely být mnohem větší.U severní opěry asi minulý týden byla usazena část žlabu na odvodnění a na svazích je nanesena nová ornice.Krom pilíře č.3 jsou už všechny základy obložené kameny. Na jižní opěře je též nanesena nová vrstva ornice.

První fotka zachycuje zbytky závějí v zářezu nad estakádou a druhá fotka je nejvyšší pilíř č.4.

[kot]

Vypadá to, že sněhu letos nebylo příliš mnoho, aby to znehodnotilo projekt stavby jako takové či dopravu po tomto tak dlouho očekávaném obchvatu

[Hary 75]

Strojník bagru,který obkládá koryto potoka čistil pásy od namrzlého ledu.Pod druhým pilířem bagr upravoval navezenou zeminu. U severní podpěry kráčející bagr urovnával terén,který tam navážela Tatra ze skládky u pneuservisu. Buňkoviště u mostu přes rybník je odvezené.Vypadá to,že retenční nádrž u rybníka je hotová,ale je to pod sněhem,takže to nejde poznat.Betony opěry u mostu přes trať už jsou posprejované.

[kot]

Je fajn, že ani pod sněhem stavba nespí. Až dojde k finální oblevě, tak nebudou někde ani holínky stačit...