Aljaška
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Aljaška
Rozloha: cca. 1 718 000 km2
Počet obyvatel: cca. 0,72 mil. obyv.
Hlavní město: Juneau (cca. 30 tis. obyv.)
Největší město: Anchorage (cca. 0,3 mil. obyv., metropole cca. 0,4 mil. obyv.)
Web: http://www.state.ak.us/
Počet obyvatel: cca. 0,72 mil. obyv.
Hlavní město: Juneau (cca. 30 tis. obyv.)
Největší město: Anchorage (cca. 0,3 mil. obyv., metropole cca. 0,4 mil. obyv.)
Web: http://www.state.ak.us/
Naposledy upravil(a) Diaľničiar dne 13.10.2021 13:14:31, celkem upraveno 1 x.
Důvod: aktualizace obsahu příspěvku
Důvod: aktualizace obsahu příspěvku
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Aljaška Department of Transportation
http://www.dot.state.ak.us/
k silnicím: http://dot.alaska.gov/highways-portal.shtml
http://www.dot.state.ak.us/
k silnicím: http://dot.alaska.gov/highways-portal.shtml
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Od pátku do dneška tady bylo na 190 otřesů s magnitudou od 5 do 7 st. Nejvíce kolem města Anchorage. Píše se o materiálních škodách na silniční síti. To může být problém v logistice, protože Aljaška je z 85% závislá na tomto městě z hlediska potravin a distribuce se děje díky silniční a letecké dopravě. Region zápasí i s rozsáhlými výpadky energií.




Naposledy upravil(a) Diaľničiar dne 12.12.2022 23:43:37, celkem upraveno 1 x.
Důvod: odstranění neplatného odkazu
Důvod: odstranění neplatného odkazu
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Zemětřesení nezpůsobilo naštěstí ztráty na životech jako o několik desítek let zpátky. A škody na silnicích se rychle opravují nebo se do oprav připravují tak, aby se zajistila základní logistika pro celý stát. Tady je malá ukázka:
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Ambler Access Project
*postaví se asi 340 km silnice, která zlepší dostupnost těžařských oblastí
*náklady se odhadují na 350 mil. USD
*standardní 1+1 pruh
*na průzkum trasy vynaloží 50/50 peníze jak Aljašská vláda, tak Amber Mining
*plánování a studie již doposud vyšlo na 26 mil. USD
Silnice bude po dokončení zpoplatněná, tedy těžaři budou za její užívání platit.
Realizace se provede díky spoluprácí federální dopravní agentury, místní státní agentury pro průmysl a soukromých firem, které se postarají o její výstavbu.
Tento projekt prakticky prodlouží dosah silniční infrastruktury do doposud nedotčených částí státu. Pod tímto jménem je jí pak nutno hledat. Trasa jde do pohoří Brooks Range.
Silnice ještě nemá vydaná všechna povolení pro celou trasu. Samotné baně pak narážejí taky částečně na odpor ekologických aktivistů. Ale pro názornost, co se tady připravuje.
*postaví se asi 340 km silnice, která zlepší dostupnost těžařských oblastí
*náklady se odhadují na 350 mil. USD
*standardní 1+1 pruh
*na průzkum trasy vynaloží 50/50 peníze jak Aljašská vláda, tak Amber Mining
*plánování a studie již doposud vyšlo na 26 mil. USD
Silnice bude po dokončení zpoplatněná, tedy těžaři budou za její užívání platit.
Realizace se provede díky spoluprácí federální dopravní agentury, místní státní agentury pro průmysl a soukromých firem, které se postarají o její výstavbu.
Tento projekt prakticky prodlouží dosah silniční infrastruktury do doposud nedotčených částí státu. Pod tímto jménem je jí pak nutno hledat. Trasa jde do pohoří Brooks Range.
Silnice ještě nemá vydaná všechna povolení pro celou trasu. Samotné baně pak narážejí taky částečně na odpor ekologických aktivistů. Ale pro názornost, co se tady připravuje.
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Aktualizoval jsem údaje k tomuto státu. Doplnil jsem počet obyvatel v hlavním a největším městě a prošel vlákno. Část odkazů je neplatná, ale nemažu je, protože jiné fotky již fórum na novo nepodporuje, což značí, že bych je musel nahrávat jinou platformou a není těch neplatných odkazů zase tak moc.
Rozsah obyvatelstva tohoto státu se od roku 2000 zvětšil o asi 0,1 mil. aneb o 16%.
Rozsah sítě dálnic Interstate zde měří cca. 1743 km. Není to taková klasická síť dálnic jak v jiných státech. Další zvláštností je, že do hlavního města se nedá dostat po silnici, nýbrž pouze s trajektem, ačkoliv pak v okolí města jsou i zkapacitněné tahy.
Hlavní silniční síť státu: Na veřejné silniční síti se zde nachází celkem 1645 mostů, z nichž má 141 aneb 8,6% tzv. strukturální vadu. Je to stejný stav proti roku 2016, kdy to bylo 141 mostů. Přitom 9 takových mostů nalezneme na dálnicích Interstate. Pokud vezmeme do úvah celou primární silniční síť státu (včetně dálnic), tak se na nich nachází takovýchto mostů asi 12%.
Stát nyní eviduje v potřebách pro opravy různého druhu celkem 301 mostů a předpokládá na to vynaložit ještě 0,3 mld. USD. Je to zhoršení stavu proti r. 2016, kdy opravy potřebovalo 287 mostů.
jeden dokument z výstavby Alaskan highway:
pár záběrů ze silnic:
Rozsah obyvatelstva tohoto státu se od roku 2000 zvětšil o asi 0,1 mil. aneb o 16%.
Rozsah sítě dálnic Interstate zde měří cca. 1743 km. Není to taková klasická síť dálnic jak v jiných státech. Další zvláštností je, že do hlavního města se nedá dostat po silnici, nýbrž pouze s trajektem, ačkoliv pak v okolí města jsou i zkapacitněné tahy.
Hlavní silniční síť státu: Na veřejné silniční síti se zde nachází celkem 1645 mostů, z nichž má 141 aneb 8,6% tzv. strukturální vadu. Je to stejný stav proti roku 2016, kdy to bylo 141 mostů. Přitom 9 takových mostů nalezneme na dálnicích Interstate. Pokud vezmeme do úvah celou primární silniční síť státu (včetně dálnic), tak se na nich nachází takovýchto mostů asi 12%.
Stát nyní eviduje v potřebách pro opravy různého druhu celkem 301 mostů a předpokládá na to vynaložit ještě 0,3 mld. USD. Je to zhoršení stavu proti r. 2016, kdy opravy potřebovalo 287 mostů.
jeden dokument z výstavby Alaskan highway:
pár záběrů ze silnic:
Naposledy upravil(a) Diaľničiar dne 11.7.2022 19:49:41, celkem upraveno 1 x.
Důvod: aktualizace odkazu
Důvod: aktualizace odkazu
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Seward Highway (Alaska Route 1) construction project
Miles 75-90
https://www.alaskanavigator.org/project ... n-phase-ii
https://www.shannonwilson.com/projects/192070
stav z 05/2022:

Miles 75-90
https://www.alaskanavigator.org/project ... n-phase-ii
https://www.shannonwilson.com/projects/192070
stav z 05/2022:

-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Alaska Started 248 Transportation Projects in Year-One of Infrastructure Law, New Report Shows
WASHINGTON, Nov. 18, 2022 /PRNewswire/ -- Alaska leveraged $688.4 million in federal highway and bridge formula funds in FY 2022 to help jumpstart 248 new improvement projects in communities across the state during the first year of the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), a review of U.S. Treasury Department data through September 30 shows.
"A key takeaway from the Treasury data is that the bipartisan infrastructure law is working in year-one as intended, with state transportation departments disbursing funds and projects breaking ground," said American Road & Transportation Builders Association (ARTBA) Chief Economist Dr. Alison Premo Black, who prepared the report.
"The economic and quality of life benefits of the infrastructure law will become even more apparent as funding continues in coming years," adds ARTBA Chair Paula Hammond, a WSP USA senior vice president. "The beneficiaries of these long-term investments will be the American traveling public in their communities."
President Joe Biden signed the IIJA into law Nov. 15, 2021. Nearly 90 percent of IIJA's highway funds are dispersed by existing formula to states, with the remainder distributed through discretionary grant awards and other allocated programs.
Nationally, over 29,000 IIJA projects were launched through the end of September. The five largest projects supported by formula funds in Alaska are:
Construction of New Highway from Juneau Creek to Sterling Highway - $41.7 million
Rehabilitate Pavement and Replace Placer Creek, Portage Creek, and 20 Mile River Bridges - $34.7 million
Reconstruction of the Haines Highway - $28.4 million
Tribal Transportation Program - $28.3 million
Rehabilitate the Seward Highway, Replace Victor Creek Bridge and Rehabilitate Snow River Bridges - $26.1 million
https://www.prnewswire.com/news-release ... 82836.html
Sterling Highway MP 45–60 Project
http://www.sterlinghighway.net/
WASHINGTON, Nov. 18, 2022 /PRNewswire/ -- Alaska leveraged $688.4 million in federal highway and bridge formula funds in FY 2022 to help jumpstart 248 new improvement projects in communities across the state during the first year of the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), a review of U.S. Treasury Department data through September 30 shows.
"A key takeaway from the Treasury data is that the bipartisan infrastructure law is working in year-one as intended, with state transportation departments disbursing funds and projects breaking ground," said American Road & Transportation Builders Association (ARTBA) Chief Economist Dr. Alison Premo Black, who prepared the report.
"The economic and quality of life benefits of the infrastructure law will become even more apparent as funding continues in coming years," adds ARTBA Chair Paula Hammond, a WSP USA senior vice president. "The beneficiaries of these long-term investments will be the American traveling public in their communities."
President Joe Biden signed the IIJA into law Nov. 15, 2021. Nearly 90 percent of IIJA's highway funds are dispersed by existing formula to states, with the remainder distributed through discretionary grant awards and other allocated programs.
Nationally, over 29,000 IIJA projects were launched through the end of September. The five largest projects supported by formula funds in Alaska are:
Construction of New Highway from Juneau Creek to Sterling Highway - $41.7 million
Rehabilitate Pavement and Replace Placer Creek, Portage Creek, and 20 Mile River Bridges - $34.7 million
Reconstruction of the Haines Highway - $28.4 million
Tribal Transportation Program - $28.3 million
Rehabilitate the Seward Highway, Replace Victor Creek Bridge and Rehabilitate Snow River Bridges - $26.1 million
https://www.prnewswire.com/news-release ... 82836.html
Sterling Highway MP 45–60 Project
http://www.sterlinghighway.net/
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Neobvyklá křižovatka ve Fairbanks na Aljašce:


-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
National Bridge Inventory: Alaska 2020 - 2024
The state has identified needed repairs on 284 bridges.
This compares to 301 bridges that needed work in 2020.
Over the life of the IIJA, Alaska will receive a total of $225.0 million in bridge formula funds, which will help make needed repairs.
Alaska currently has access to $135.0 million of that total, and has committed $44.2 million towards 10 projects as of June 2024.
Of the 1,685 bridges in the state, 133, or 7.9 percent, are classified as structurally deficient. This means one of the key elements is in poor or worse condition.
This is down from 141 bridges classified as structurally deficient in 2020.
The deck area of structurally deficient bridges accounts for 6.4 percent of total deck area on all structures.
.
The state has identified needed repairs on 284 bridges.
This compares to 301 bridges that needed work in 2020.
Over the life of the IIJA, Alaska will receive a total of $225.0 million in bridge formula funds, which will help make needed repairs.
Alaska currently has access to $135.0 million of that total, and has committed $44.2 million towards 10 projects as of June 2024.
Of the 1,685 bridges in the state, 133, or 7.9 percent, are classified as structurally deficient. This means one of the key elements is in poor or worse condition.
This is down from 141 bridges classified as structurally deficient in 2020.
The deck area of structurally deficient bridges accounts for 6.4 percent of total deck area on all structures.
.
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27795
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Re: Aljaška
Výstavba 290 metrů dlouhého mostu Juneau Creek Bridge je ústředním bodem jednoho z největších infrastrukturních projektů na Aljašce. Most výrazně zvýší dopravní kapacitu na Sterling Highway, která spojuje Anchorage s poloostrovem Kenai, a zároveň zlepší bezpečnost silničního provozu.
Na chladném severu, téměř na samém okraji zeměkoule, poblíž Cooper Landing, se staví nový most přes kaňon Juneau Creek , který představuje jeden z největších stavebních projektů v americkém státě Aljaška. Ocelové nosníky mostu se montují na jedné straně kaňonu a poté se postupně tlačí přes hlubokou propast pomocí hydraulických lisů pomocí techniky známé jako "bridge launch" . Tato metoda umožňuje přesné umístění masivních konstrukčních prvků bez nutnosti stavět nad kaňonem složité lešení, čímž se zvyšuje bezpečnost a efektivita prací.

Most Juneau Creek je navržen výhradně s vysokopevnostními ocelovými nosníky, které umožňují velká rozpětí a vysokou únosnost při relativně nízké konstrukční hmotnosti. Nosníky musí být umístěny s milimetrovou přesností, aby byla zajištěna stabilita celého mostu po celou dobu jeho dlouhé životnosti.
Projekt musel zohlednit extrémní klimatické podmínky charakteristické pro Aljašku, včetně silného sněžení, silného větru a velkých teplotních výkyvů. Byly provedeny také podrobné seismické výpočty, aby se zajistila odolnost konstrukce vůči případným zemětřesením.

Na chladném severu, téměř na samém okraji zeměkoule, poblíž Cooper Landing, se staví nový most přes kaňon Juneau Creek , který představuje jeden z největších stavebních projektů v americkém státě Aljaška. Ocelové nosníky mostu se montují na jedné straně kaňonu a poté se postupně tlačí přes hlubokou propast pomocí hydraulických lisů pomocí techniky známé jako "bridge launch" . Tato metoda umožňuje přesné umístění masivních konstrukčních prvků bez nutnosti stavět nad kaňonem složité lešení, čímž se zvyšuje bezpečnost a efektivita prací.

Most Juneau Creek je navržen výhradně s vysokopevnostními ocelovými nosníky, které umožňují velká rozpětí a vysokou únosnost při relativně nízké konstrukční hmotnosti. Nosníky musí být umístěny s milimetrovou přesností, aby byla zajištěna stabilita celého mostu po celou dobu jeho dlouhé životnosti.
Projekt musel zohlednit extrémní klimatické podmínky charakteristické pro Aljašku, včetně silného sněžení, silného větru a velkých teplotních výkyvů. Byly provedeny také podrobné seismické výpočty, aby se zajistila odolnost konstrukce vůči případným zemětřesením.
