Financování výstavby dálnic

[Jirka L]

Státní fond dopravní infrastruktury bude letos hospodařit s výdaji 169,3 miliard korun, což je o devět miliard korun více proti rozpočtu na rok 2025, rozhodla vláda.

[Haward]

https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove ... modernizac

[1975]

Kolik byl puvodni navrh na 2026? Uz to vidim. O 12 mld vyssi. Ale media papouskuji ANO, ktere to najednou srovnava s rojem 2025...uz zadne "chybi 11 mld.!!!"

[Paul1]

Muselo něco zbýt na důležitější věci. Takže nějaký ty obchvaty se oželí...

https://denikn.cz/1953072/navrat-dotaci ... holdingum/

[michal]

Dotaz na adminy - nedalo by se tady otevřít vlákno, kde půjde nadávat na politiku a používat u toho sprosté výrazy? Ptám se pro kamaráda z Afriky...

[Haward]

https://zdopravy.cz/prehledne-smlouvy-z ... it-272125/

[Aram96]

Bude se podepisovat hned nebo až po schválení celého rozpočtu sněmovnou?

[hyper9]

V diskuzi pod článkem píšou: až v březnu po schválení sněmovnou.

[Beekee]

k tomu že 'píšou'...

RM TW:

V případě schválení rozpočtu SFDI poslaneckou sněmovnou (předpoklad 1. polovina března) tak by jejich realizace měla začít začátkem 2.Q. tohoto roku.

[kot]

Tak se budeme těšit na schválení parlamentem ...

[Solo]

Já se teda zatím netěším a čekám na právní analýzu, jestli je rozpočet opravdu v rozporu se zákonem. Po včerejší bych se nedivil, kdyby ho prezident odmítl podepsat, pokud tam tento rozpor opravdu bude. V takovém případě by se to protáhlo minimálně o týdny.

[Paul1]

Samozřejmě, že v rozporu se zákonem je.

https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/n ... omika_alis

Jsem zvědavej, co by na to řekl kritik rozpočtů předchozí vlády Lynx

[Aram96]

V diskuzi pod článkem píšou: až v březnu po schválení sněmovnou.

Hmm, tak to by mohl být celkem problém ..
Každopádně díky za potvrzení. I za citaci RM.

[outdoor]

Tak se budeme těšit na schválení parlamentem ...

jestli se sněmovna dříve nerozpustí

[Aram96]

Taky jsem to chtěl napsat. Ale to se fakt nestane ..

[Jirka L]

Jsem zvědavej, co by na to řekl kritik rozpočtů předchozí vlády Lynx

Vzhledem k tomu, že už se nedozvíme, co by na to řekl, není na místě ho takto provokovat, když nemůže reagovat, jen si to přečíst.
Moje reakce nijak nesouvisí s obsahem odkazu, pouze se zmínkou o Lynxovi.

[kot]

jestli se sněmovna dříve nerozpustí
[/quote]

Kapři si sami rybník nevypustí...

[Paul1]

Jsem zvědavej, co by na to řekl kritik rozpočtů předchozí vlády Lynx

Vzhledem k tomu, že už se nedozvíme, co by na to řekl, není na místě ho takto provokovat, když nemůže reagovat, jen si to přečíst.
Moje reakce nijak nesouvisí s obsahem odkazu, pouze se zmínkou o Lynxovi.

1) Nemohl jsem vědět, jestli může nebo nemůže reagovat.
2) To nebyla provokace, ale jen zvědavost, co říkají na současný rozpočet lidi, kteří ten Stanjurův označovali za nejhorší v historií...

[Jirka L]

ad 1) viz viewtopic.php?p=326349#p326349
ad 2) bez toho smajlíku by to možná tak nevypadalo

[PetrN]

Dle příspěvku RM by měly být i všechny tyto akce ve VŘ finančně kryté k zahájení v roce 2026, ale některé z nich se budou jistě zahajovat až úplně na konci roku (jestli vůbec), např. D6 KV-Vrata, I/55 Břeclav. Ale říkám si jestli ve finále nemůže nastat situace, že nebudou moct být zahájeny kvůli potenciálně nedostatečnému rozpočtu na rok 2027? Byl by to stejný ekvivalent k situaci na podzim 2025 kdy D11 či D35 sice původně byly kryty na zahájení roce 2025, ale na rok 2026 finance chyběly....

No a pak tu máme ještě pár větších akcí, u kterých visí v letáku stále zahájení 2026 a VŘ bude teprve vypsané, konkrétně D6 Žalmanov-Vrata, D55 Napajedla-Babice, D0 510 zkapacitnění, I/50 Bučovice obchvat, I/14 MÚK Solnice + několik dalších menších akcí (odpočívky, přídatné pruhy či úpravy křižovatek), z toho nepochybně něco, ne-li všechno, bude zahájeno spíše až 2027? (D55, D6)

Budu ještě uvažovat do budoucna, rozpočet na rok 2027 by snad nemusel být tak strašně napjatý, když k zahájení 2027 toho na ŘSD visí poměrně málo, ale pravda že až v roce 2027 budou končit nebo se téměř chýlit ke konci některé velmi drahé stavby (D0 511, 1109). V roce 2027 je k zahájení celkem 80km staveb, z toho 24km novostaveb dálnic (D7 Postoloprty, dva úseky D52, o D7 Aviatická 2 pochybuju, to bych stavěl ideálně až s D0 518), dále 7km zkapacitnění D0 515, 25km dělených čtyřpruhů (2x I/44, I/20 Losiná, I/73 Bořitov-Svitávka - tomu ale nevěřím, I/20 ČB-Okružní, I/56 Ostrava-Místecká), a 25km běžných jedniček....
Zato 2028 je bájným rokem nejen na SŽ, ale i u ŘSD, říkám si, jestli by se pomalu nemělo začít trochu hýbat s letáky, protože zahájit 130km nových dálnic, 30km zkapacitnění (D1 Brno) a dalších 150km nových jedniček je úplně mimo realitu, a to i pokud půjde D3 a D55 přes PPP..

seznam_staveb.jpg (123.21 KiB) Zobrazeno 560 x

[kot]

Petře z tvého seznamu opravdu budou vyplývat změny v zahájení. Na to bych se nebál vsadit. Tedy bohužel...

[Aram96]

Jsem to tu psal někdy tak v roce 2021, 22 že ty pravé problémy s financováním nás čekají až tak v letech 2027, 2028, nehledě na krize.
Že bude potřeba mít rozpočet MD klidně třeba 200 mld, a ne řešit, jestli bude 50 nebo 60, jak jsme tehdy řešili. A ono je to skoro tady.

[PetrN]

Ještě tam je furt jedno velké ALE, a to jestli se vůbec k danému termínu podaří dotáhnout přípravu těchto klíčových roky blokovaných staveb (D0, D3, D55, D52). Ale jinak s tebou souhlasím, nicméně doufám s ohledem na výše mnou napsané že v roce 2027 ten problém ještě nebude...

[kot]

Snad ale D55 díky ptačímu "tunelu" není nijak divoce blokovaná oproti dalším tebou jmenovaným stavbám, Petře...

[Aram96]

S rozpočtem zahýbe především SŽ, pokud se politicky nezařízne realizace velkých a stěžejních staveb.. zatím politici posvětili opravy a údržbu stávajícího stavu + nádraží, a pořádnou novostavbu zařízli.

Já to tehdy psal v souvislosti s PPP, že jen ať se vyzkouší, že budou PPP potřeba hlavně v dalších letech, jinak se nikdy nedočkáme D35 Opatovec-Mohelnice a ani stč. D3.
D3 připravena určitě jen tak nebude, zbytek by snad mohl být. D0 třeba s ročním zpožděním. Ale ano, 2027 by snad ještě mohl být celkem vpohodě.
Hodně velký otazník ohledně možností financování si řeknou i 6-pruhy, především ten kolem Brna - zda bude připraven.

No jedno je jisté, jestli se alespoň trochu nezvednou daně, tak se můžeme s takovouto rozestavěností rozloučit. Protože Dukovany budou asi priorita státu číslo jedna. A jestli k tomu přidají odkoupení akcií ČEZu...