Florida

[Diaľničiar]

Území floridského Panhandle ( https://en.wikipedia.org/wiki/Florida_panhandle ) aneb dálnice I-10 měla kolem 22.1. slušnou vrstvu sněhu, což bylo dost neobvyklé:

[Diaľničiar]

Guvernér Ron DeSantis oznámil vybudování více než 31 mil nových "pomocných" pruhů, které mají být přidány k I-75, od State Road 44 ve Wildwoodu po State Road 326 v Ocale. Tento nejnovější projekt Moving Florida Forward bude plně financován a začíná 10–15 let před plánovaným termínem. Denní intenzity provozu jsou zde v úrovni 114 tisíc.

https://www.fdot.gov/info/co/news/2025/02252025

Jedná se o docela velký projekt, rozšíření o 31 mil (50 kilometrů) I-75 z Wildwoodu (poblíž floridského terminálu Turnpike) na severní stranu Ocala.

Tah I-75 byl rozšířen na šest jízdních pruhů v polovině 90. let. Stát se od té doby rozrostl ze 14 na 23 milionů obyvatel. Velmi dlouhý úsek I-75 (přes 700 mil) má nejméně šest jízdních pruhů z Naples na Floridě na sever od Chattanooga v Tennessee.

[Diaľničiar]

Na floridskou dopravní infrastrukturu bude v příštích pěti letech vynaloženo 66 miliard dolarů.

Iniciativa Moving Florida Forward přinese v příštích pěti letech investice do dopravy ve výši 66,1 miliardy dolarů. Florida Department of Transportation (FDOT) má velké plány na zlepšení státního dálničního systému. Projekty zahrnují rozšíření Interstate 75, přidání expresních pruhů na Interstate 4 a 275 a přepracování Golden Glades Interchange na Interstate 95.

Nyní byly zahájeny práce na 51 km nových pomocných pruhů, které mají být přidány k I-75, od státní silnice 44 ve Wildwoodu po státní silnici 326 v Ocale. Tento nejnovější projekt Moving Florida Forward byl plně financován a začíná 10–15 let před plánovaným termínem.

Rozšíření jízdních pruhů a přidání expresních pruhů podél I-4 v okresech Polk a Osceola, což sníží zácpy a zefektivní provoz pro lidi jezdící do Orlanda.

Přidání pravidelných a expresních pruhů na I-275 v okrese Pinellas, které podle odhadů sníží cestovní zpoždění až o 85 % a zvýší kapacitu podél hlavní trasy pro evakuaci hurikánů.

Jedním z projektů je přepracování mimoúrovňové křižovatky Golden Glades na I-95 v okrese Miami-Dade, aby se zlepšila konektivita mezi hlavními silničními koridory v regionu.

Rekonstrukce křižovatky Fruitville na I-75 v okrese Sarasota přinese design „Diverging Diamond“, který zvýší objemovou kapacitu o 40 000 vozidel a sníží počet konfliktních bodů mezi vozidly nastupujícími a vyjíždějícími z dálnice a protijedoucí dopravou. Rozšíření US 98 v Bay County určené ke zlepšení kapacity pro řidiče v Panama City Beach.

Předpokládá se, že přemístění US 301 z CR 470 na floridskou Turnpike v Sumter County zvýší mobilitu a sníží zpoždění až o 94 % ve špičce.

Florida v současné době zažívá nebývalý populační růst a předpokládá se, že během příštích 30 let poroste o 1 000 lidí denně – přičemž některé oblasti státu v současnosti zaznamenávají více než 20% růst. Vzhledem k tomu, že stát i nadále zažívá rychlý růst populace a cestovního ruchu, iniciativa Moving Florida Forward Infrastructure Initiative se zaměřuje na zásadní zlepšení, která zajistí, že dopravní infrastruktura bude splňovat požadavky současných i budoucích obyvatel a návštěvníků, včetně investic do hlavních mezistátních a dopravních tepen, aby se zajistil bezpečný pohyb lidí a zboží po celém státě. Prostřednictvím této iniciativy bylo urychleno nejméně 20 velkých mezistátních a silničních projektů po celém státě.

[Diaľničiar]

Nový most Howarda Franklanda z I-275 přes Tampa Bay na Floridě byl tento týden uveden do provozu.

Nový most má 8 jízdních pruhů, je to pravděpodobně jedna z nejširších mostních konstrukcí ve Spojených státech.

Po dokončení bude most z roku 1960 vyřazen z provozu z důvodu stavebně závadného stavu. Most z roku 1990 bude obrácen. To znamená, že finální konfigurace bude 4+2+2+4 jízdní pruhy.

Průměrná intenzita dopravy na mostě je přibližně 170 000 vozidel denně.

[Diaľničiar]

Otevření nových jízdních pruhů na Floridě na I-4 z US 27 v Polk County do World Drive v Osceola County zkrátí dobu jízdy pro řidiče. 10 km úsek silnice se řidičům otevře v týdnu od 28. dubna 2025.

Práce jsou nutné ke zvýšení kapacity podél I-4, která nese velké objemy dopravy a spojuje Orlando a Tampu přes Lakeland. Úsek silnice odbaví v průměru 140 000 vozidel/den.

Projekt byl řízen floridským ministerstvem dopravy (FDOT) a oživí dopravní tok na klíčovém úseku Interstate 4. Pruhy se otevírají osm měsíců před plánovaným termínem. Práce tvoří součást rozsáhlého projektu, programu Moving I-4 Forward v rámci iniciativy Moving Florida Forward Infrastructure Initiative.

Po otevření těchto pruhů rozšíří další práce I-4 na 10 pruhů na křižovatkách Champions Gate Boulevard a World Drive v rámci fáze zrychleného startu. Během příštích 10 let bude I-4 těžit z prací ve výši 2,5 miliardy dolarů, včetně přidání expresních pruhů.

Projekt I-275 Section 7 Phase 1 je zásadní pro přizpůsobení se rostoucímu provozu v oblasti Tampa Bay.

Práce na Interstate 275 na Floridě, kterou provádí Lane, dceřiná společnost Webuild, jsou nyní dokončeny.

Projekt zahrnoval rozšíření dálničních pruhů a implementaci pokročilých signalizačních a osvětlovacích systémů pro zlepšení viditelnosti a bezpečnosti od mimoúrovňové křižovatky I-4 na sever od Hillsborough Avenue. Byly použity inovativní materiály a ekologicky udržitelná konstrukční řešení spolu s instalací záložních generátorů pro monitorovací kamery pro zajištění jejich provozu i při extrémních povětrnostních jevech.

Společnost Lane v současné době pracuje na mnoha silničních projektech na Floridě, včetně I-275/I-4 Downtown Tampa Interchange a Westshore Interchange, zaměřených na posílení dvou nejrušnějších křižovatek v oblasti a posílení nouzových pruhů používaných během extrémních povětrnostních událostí v oblasti Tampa Bay.

Mezi další probíhající projekty patří projekt rozšíření Seminole Expressway/SR 417 v okrese Seminole a vylepšení na křižovatce I-4 a Sand Lake Road v Orange County.

Webuild Group, která celosvětově dokončila přibližně 82 600 km silnic a dálnic, pracuje na modernizaci silniční a dálniční infrastruktury v USA prostřednictvím projektů, jako je segment Newport News projektu I-64 Hampton Roads Express Lanes (HREL) ve státě Virginia a projekt I-440 Beltline Widening v okrese Wake ve státě Severní Karolína.

Lane také pracuje na 495 Express Lanes Northern Extension (495 NEXT) v metropolitní oblasti Washingtonu, DC a nahrazuje a modernizuje práce na mostě I-20 přes řeku Wateree v okrese Kershaw v Jižní Karolíně.

[Diaľničiar]

Rekonstrukce Sanibel Causeway dokončena

Projekt v hodnotě 328 milionů USD obnovuje floridskou hráz zničenou hurikánem Ian v roce 2022



Společný podnik společností Superior Construction a de Moya oznámil, že v podstatě dokončil projekt obnovy Sanibel Causeway na Floridě v hodnotě 328 milionů amerických dolarů.

Projekt obnovil a posílil kritickou třímílovou záchrannou trasu mezi ostrovem Sanibel a pevninskou Floridou, kterou 28. září 2022 zničil hurikán Ian.

Když hurikán Ian zničil hráz, ostrovy Sanibel a Captiva byly zcela odříznuty, což paralyzovalo ekonomiku závislou na cestovním ruchu a obyvatele nechalo uvíznout.

Záchranný tým obnovil dočasný přístup za 15 dní, což umožnilo záchranářům dostat se na ostrovy a obyvatelům zahájit obnovu.

„Na tomto projektu je výjimečné to, že jsme této komunitě poskytli infrastrukturu, na kterou se může spolehnout v čemkoli, co přijde dál,“ řekl Toby Mazzoni, projektový manažer společnosti Superior Construction. „Stavíme s ohledem na dlouhodobé cíle, zejména tehdy, když se na nás komunity nejvíce spoléhají.“

Projekt znamenal první fázovanou smlouvu floridského ministerstva dopravy typu projekt-výstavba a zdůraznil inovativní přístup týmu JV, který umožnil zahájit havarijní a trvalé opravy již v době, kdy byl návrh stále ve fázi vývoje. Tým JV úspěšně zvládl složitou logistiku a zároveň udržel plynulost dopravy po celou dobu výstavby.

„Tým společného podniku houževnatě překonal logistické výzvy tohoto projektu,“ řekl generální ředitel společnosti Superior Construction Nick Largura. „Vybudování pěti mořských zdí během sezóny hurikánů, použití zábradlí z vysoce kvalitních "pancéřových" kamenných materiálů z lomů v Alabamě a Georgii a zlepšení odolnosti, a to při spolupráci s několika zúčastněnými stranami na jedinečné smlouvě o fázovaném návrhu a výstavbě, je monumentální výkon. Jsem na tento tým nesmírně hrdý.“

V době vrcholné výstavby koordinoval tým společného podniku několik specializovaných posádek současně: tři pro pilotové práce, čtyři pro zemní práce, dvě pro odvodnění dešťové vody, šest pro upevňování armatury, osm pro pokládku betonu a tři pro asfaltování, a to vše při zachování dvou jízdních pruhů otevřených pro obyvatele a návštěvníky ostrova.

Rekonstruovaná hráz se nyní vyznačuje dramaticky zvýšenou odolností vůči bouřím, včetně ocelových štětovnicových stěn, betonových krytů, strategicky umístěných pažních kamenů, vyvýšených mořských zdí, pokročilých systémů odvodnění dešťové vody po celé délce hráze, 19 500 tun asfaltového povrchu a různých trvalých betonových bariér na vozovce.

Odolnost projektu byla během výstavby prověřena, když v roce 2024 zasáhly Floridu hurikány Debby, Helene a Milton. Dokončené úseky těmto bouřím odolaly v neporušeném stavu, zatímco nedokončené oblasti byly podmývány, což poskytlo reálné potvrzení inženýrského přístupu týmu JV.

Partneři společného podniku tvrdí, že dokončení hráze představuje významný milník v zotavení ostrova Sanibel z hurikánu Ian a posiluje obranyschopnost komunity proti budoucím bouřím. Díky obnovení této kritické infrastruktury se nyní mohou záchranné složky spolehlivě dostat na ostrov, obyvatelé mají bezpečný přístup na pevninu a podniky závislé na cestovním ruchu mohou plně obnovit provoz, čímž se ostrovní komunita oživí.

[Diaľničiar]

Společnost Lane Construction se bude zabývat modernizací úseku dálnice I-75 na Floridě v hodnotě 238 milionů dolarů. Úsek dálnice I-75 o délce 12,8 km se nachází v okrese Marion v severní Floridě a projekt byl společnosti Lane Construction, dceřiné společnosti US Webuild, zadán floridským ministerstvem dopravy. Projekt je součástí programu Moving Florida Forward Infrastructure, jehož cílem je zlepšit silniční infrastrukturu v celém státě. Tento balíček prací těsně navazuje na zadání projektu společnosti Lane Construction ministerstvem dopravy Severní Karolíny na modernizační práce na úseku dálnice I-85 poblíž Charlotte .

Díky těmto pracím se výrazně zvýší kapacita dálnice a zvýší se bezpečnost řidičů v případě nouzové evakuace. Zvýšení kapacity zkrátí dopravní zpoždění o 96 % ve směru na sever a o 88 % ve směru na jih. Práce na projektu začnou v roce 2026 a očekává se, že jejich dokončení potrvá tři roky.

Projekt přinese nové pomocné jízdní pruhy mezi křižovatkami I-75 pro SR 200 a SR 326. Jeden stávající most bude nahrazen, zatímco dva nové mosty budou postaveny spolu s novou křižovatkou na 49. ulici. U tří křižovatek s SR 40, US 27 a SR 326 budou provedena bezpečnostní vylepšení. Kromě toho budou vylepšeny odvodňovací systémy a budou vybudována opatření ke snížení hluku.

[Diaľničiar]

National Bridge Inventory: Florida 2020 - 2024

The state has identified needed repairs on 925 bridges.
This compares to 1,003 bridges that needed work in 2020.
Over the life of the IIJA, Florida will receive a total of $263.4 million in bridge formula funds, which will help make needed repairs.
Florida currently has access to $158.0 million of that total, and has committed $151.8 million towards 47 projects as of June 2024.
Of the 13,036 bridges in the state, 364, or 2.8 percent, are classified as structurally deficient. This means one of the key elements is in poor or worse condition.
This is down from 408 bridges classified as structurally deficient in 2020.
The deck area of structurally deficient bridges accounts for 1.4 percent of total deck area on all structures.
.

46.jpg (28.36 KiB) Zobrazeno 1050 x

[Diaľničiar]

Na Floridě byl otevřen nový most Howarda Franklanda v hodnotě 865 milionů dolarů. (doplnění k o něco výše uvedenému příspěvku)

Nový 4,8 km dlouhý most Howarda Franklina na Floridě je nyní otevřen a urychluje dopravu. Most, jehož cena byla 865 milionů dolarů, postavila společnost Archer Western Construction, součást skupiny The Walsh Group. Tento projekt je jedním z několika, které zlepšují dopravní spojení v oblasti Tampa Bay.

Po dokončení nového propojení nyní probíhají demoliční práce na starém mostě. Nový most napojuje na nedávno dokončenou dálnici Gateway Expressway a také na projekt I-275 Express. Projekt Gateway Expressway v hodnotě 600 milionů dolarů přidal dva nové úseky zpoplatněných silnic a zajišťuje propojení mezi mostem Bayside Bridge, dálnicí US19 a dálnicí I-275. Nové rychlostní pruhy přidané k dálnici I-275 navíc zvýšily kapacitu a snížily zpoždění.

Nový most, navržený podle nejnovějších standardů a postavený tak, aby odolal silám hurikánů, nabízí oproti starému mostu zvýšení kapacity o 50 % a je vybaven jak univerzálními, tak i rychlostními pruhy. Má čtyři jízdní pruhy v obou směrech, které jsou zdarma, a dva zpoplatněné rychlostní pruhy v obou směrech. Součástí je dynamický systém výběru mýtného s poplatky souvisejícími s objemem dopravy. Nový most bude mít stezku pro chodce a cyklisty, která bude hotová v roce 2026. Budou zde i zařízení pro zranitelné účastníky silničního provozu.

Původní rozpětí starého mostu bylo dokončeno v roce 1959 a navzdory přidání dalších jízdních pruhů v 90. letech 20. století již nebylo schopné zvládnout 250 000 vozidel denně používajících trasu. Práce na novém mostě začaly v roce 2020 a nyní, když je v provozu, zkrátí dobu jízdy a zvýší dopravní zácpy pro řidiče.

Podle floridského ministerstva dopravy (FDOT) odstranění staré konstrukce mezitím zvýší bezpečnost námořníků využívajících kanál.

[Diaľničiar]

dále,

Floridský úřad pro dálnice Tampa Hillsborough Expressway Authority (THEA) plánuje v letech 2026 až 2031 investovat 752 milionů dolarů. Z této částky bude 692 milionů dolarů investováno do rozvoje infrastruktury.

Mezi plánované hlavní projekty patří zavedení sofistikovaných inteligentních dopravních systémů (ITS) a nejnovějších technologií, které pomohou zvýšit bezpečnost a snížit dopravní zácpy. Mezi další plány patří projekt kapacity South Selmon a rozšíření Whiting Street.

Podle Grega Slatera, generálního ředitele a výkonného ředitele společnosti THEA, „Technologie založená na datech je jádrem rozhodovacího procesu společnosti THEA a data jasně ukazují, že náš region zažívá bezprecedentní růst s typickými zátěžemi s ním spojenými. Jedním z příkladů je dopravní zácpa, která roste i se mění. V roce 2024 naše systémy v průměru prováděly 270 000 transakcí denně, což je o 10 000 více než o rok dříve. I když se tento růst očekával, byl realizován mnohem rychlejším tempem, než se předpokládalo. Tato čísla jsou o 20 % vyšší než čísla prognózovaná před pandemií. Dopravní zácpy se také mění. Už se neomezují pouze na ranní a odpolední špičku, ale nyní se vyskytují i ​​uprostřed dne.“

Ve spolupráci s městem Tampa prodlouží THEA ulici Whiting Street na východ až k Meridian Avenue, aby znovu propojila městskou uliční síť a usnadnila přístup k přestavované čtvrti Channelside District. Očekává se, že práce budou stát 90 milionů dolarů.

Ve spolupráci s Floridským ministerstvem dopravy (FDOT) a okresem Hillsborough vyhodnocuje THEA potenciál pro zvýšení kapacity podél dálnice US 301 od dálnice Selmon Expressway jižně od silnice Big Bend Road. THEA provede studii s cílem identifikovat alternativy, které podpoří poptávku po cestování v jihovýchodním okrese Hillsborough. Prodloužení dálnice Selmon Expressway jižně od silnice Big Bend Road v koridoru dálnice US 301 by mohlo snížit dopravní zácpy a zlepšit bezpečnost a mobilitu na dálnicích US 301, stejně jako na dálnicích US 41, I-75 a místních silnicích, přičemž očekávané náklady dosáhnou 13,8 milionu dolarů.

Společnost THEA zavádí dodatečná bezpečnostní vylepšení, která mají řešit problém řidičů jedoucích v protisměru na dálnici Selmon Expressway, a to v ceně 7 milionů dolarů.

[Diaľničiar]

dále,

Dne 9.8. se do provozu odevzdal 28 km úsek tahu SR-23, First Coast Expressway v okolí Jacksonville. Nově otevřený úsek vede od dálnice US 17 jižně od Jacksonville k Blanding Boulevard západně od Jacksonville. Nová dálnice je zpoplatněná.

https://x.com/MyFDOT_NEFL/status/1954217818557128894

[Diaľničiar]

Nová spojovací silnice zlepší dopravu na letiště v Orlandu na Floridě a zpět. Úřední schválení pro výstavbu nové silnice , která bude měřit 3,2 km a bude zpoplatněna, udělil úřad Central Florida Expressway Authority.

Spojení zmírní dopravní zácpy na East Lake Mary Boulevard tím, že poskytne dodatečnou kapacitu, a bude vést mezi SR 417 a mezinárodním letištěm Orlando Sanford. Letiště patří k nejrušnějším v USA a Orlando se pyšní velmi vysokým počtem turistů navštěvujících atrakce v oblasti. Silniční provoz do a z letiště je v důsledku toho rušný, zejména během prázdnin.

Silnice bude mít plnou šířku 45 m, ale trasa umožní budoucí rozšíření o další jízdní pruhy, pokud to bude v budoucnu nutné. Očekává se, že zvolená trasa bude mít co nejmenší dopad na okolní čtvrti a zároveň pomůže podpořit ekonomiku v oblasti. Projekt bude mít zásadní vliv na snížení dopravní zácpy v oblasti kolem letiště, která často vede k rozsáhlým dopravním zpožděním ve špičce.

[Diaľničiar]

Na Floridě se plánuje nový projekt zpoplatněných silnic v hodnotě 1,6 miliardy dolarů.

Na Floridě se připravují plány na novou zpoplatněnou silniční propojení o délce 24,4 km, které má zmírnit dopravní zácpy v částech okresů Orange County a Osecola County. Očekává se, že výstavba projektu bude stát téměř 1,6 miliardy dolarů a projekt spravuje Central Florida Expressway Authority (CFX). Nové propojení SR 534 povede mezi Nova Road v St Cloud a SR 417, poblíž Boggy Creek.

Zahájení výstavby se očekává v roce 2027 a projekt poskytne alternativní trasu s přístupem na mezinárodní letiště v Orlandu . Trasa pomůže zmírnit dopravní zácpy na silnicích Narcoosee Road, Boggy Creek a Cyrils Drive. Existují však určité environmentální obavy ohledně plánované trasy, jelikož její část prochází lesem Split Oak Forest.

[Diaľničiar]

1 miliarda dolarů na tři velké projekty na Floridě

Na Floridě jsou plánovány tři velké projekty dopravní infrastruktury s celkovými náklady přesahujícími 1 miliardu dolarů. Jeden z nich se týká 27 km rychlostních pruhů pro dálnici I-4 v okrese Hillsborough. Dalším je nová křižovatka spojující dálnici I-95 a dálnici Florida Turnpike. Třetím je prodloužení dálnice Central Polk Parkway v okrese Polk. Projekty zkrátí dobu cestování a zvýší dopravní zácpy a zároveň sníží riziko nehod a zvýší bezpečnost řidičů.

Projekt v hodnotě 500 milionů dolarů na přidání rychlostních pruhů k dálnici I-4 v okrese Hillsborough má za cíl zkrátit dopravní zácpy a zkrátit dobu jízdy pro řidiče. Zahájení výstavby se očekává v roce 2028.

Mezitím mimoúrovňový křižovatkový systém v okrese Martin v hodnotě 447 milionů dolarů poskytne novou rampu mezi dálnicí I-95 a dálnicí Florida Turnpike, která bude mít také prospěch z rozšíření s cílem zvýšit kapacitu . Tento projekt řídí floridské ministerstvo dopravy.

Rozšíření Central Polk Parkway v hodnotě 134 milionů dolarů přinese 4 km zpoplatněné silnice a má být dokončeno v roce 2031. Pro zlepšení spojení s US 17 bude postavena nová mimoúrovňová křižovatka a křižovatka se státní silnicí 60 bude označena světelnou signalizací.

[Diaľničiar]

Na Floridě byl schválen projekt dálnice v hodnotě 2,5 miliardy dolarů. Tato 24 km dlouhá zpoplatněná silnice má snížit dopravní zácpy mezi Poinciana Parkway a dálnicí Florida Turnpike. Schválení udělil Central Florida Expressway Authority. Nová trasa se bude nazývat Southport Connector Project a stavební práce budou zahrnovat výstavbu úseků vyvýšené vozovky a nových křižovatek.

Kromě toho se na Floridě plánují dva projekty rozšíření dálnic v celkové hodnotě 718 milionů dolarů. Větší z těchto dvou projektů, v hodnotě 500 milionů dolarů, se bude týkat rozšíření úseku dálnice I-4 mezi křižovatkou s dálnicí I-75 a County Line Road. Druhý projekt zahrnuje přidání dalšího jízdního pruhu k dálnici SR 408, poblíž dálnice I-4, a jeho hodnota dosahuje 218 milionů dolarů.

Na dálnici I-4 budou v úseku 27 km mezi křižovatkou s I-75 a County Line Road přidány rychlostní pruhy se sofistikovaným dynamickým zpoplatněním. Projekt začne v roce 2028. Původně bylo zahájení prací plánováno na rok 2037, ale nyní bude ukončeno na rok 2028 kvůli řešení problémů s dopravní zácpou. Práce byly schváleny Organizací pro plánování dopravy v okrese Hillsborough na Floridě . Součástí projektu bude výstavba nového parkoviště pro nákladní vozidla v okrese Polk County s kapacitou 100 nákladních vozidel.

Mezitím se na silnici SR 408 ve směru na východ mezi silnicí I-4 a silnicí Orange Blossom Trail přidává pátý jízdní pruh, který má snížit dopravní zácpy před konáním akcí NFL na stadionu Camping World. Brzy začne výstavba nové křižovatky na Tampa Avenue, jejíž dokončení je plánováno na rok 2029. Práce budou probíhat i na dalších křižovatkách a nájezdech a sjezdech. Projekt řídí Central Florida Expressway Authority a zahrnuje přidání sofistikované technologie mýtného. Po dokončení prací se očekává, že se sníží dopravní zácpy v Orlandu.

[Diaľničiar]

Projekt dálnice v hodnotě 546 milionů dolarů bude zahrnovat pilotní projekt bezdrátového nabíjení. Více na: viewtopic.php?p=328210#p328210

[Diaľničiar]

Společný podnik zahajuje práce na velké silniční zakázce v hodnotě 643 milionů dolarů v Tampa Bay na Floridě. Partnerství 50/50 realizují společnosti Lane Construction, americká dceřiná společnost Webuild Group, a Superior Construction. Obě firmy spolupracují na nové MÚK Westshore Interchange pro klienta, floridské ministerstvo dopravy (FDOT), které zakázku zadalo.

Výstavba Westshore Interchange je největším infrastrukturním projektem v oblasti Tampa Bay. Projekt zmodernizuje a zvýší bezpečnost a dopravní kapacitu na dálnicích I-275, SR 60 a Veterans Expressway. Práce jsou nezbytné, protože oblast má vysoký objem dopravy.

V roce 2023 společný podnik již dříve podepsal smlouvu na projekční služby v hodnotě 10 milionů dolarů, což vedlo k těmto nejnovějším smlouvám. Postupný rozvoj projektu zahrnoval spolupráci s FDOT.

Práce zahrnují výstavbu nových vyvýšených ramp pro zlepšení přístupu na mezinárodní letiště v Tampě, širší jízdní pruhy na státní silnici č. 60, napojení na rychlostní pruhy a vylepšenou infrastrukturu pro cyklisty a chodce. Práce také propojí severní a jižní části dálnice novými podjezdy a mosty. Očekává se, že zkrácení doby jízdy a bezpečnější infrastruktura bude mít prospěch pro odhadem 400 000 vozidel denně.

[Diaľničiar]

rampa = větev

Americká dceřiná společnost Webuild, Lane Construction, dokončila klíčový dálniční projekt ve střední Floridě s předstihem . V rámci projektu rozšíření floridské dálnice Turnpike bylo dokončeno 11 km nových jízdních pruhů na úseku této dálnice téměř o tři roky dříve.

Firma uvádí, že dokončení projektu s takovým předstihem oproti plánovanému termínu bylo dosaženo díky strategické reorganizaci aktivit, kterou firma uplatňuje napříč probíhajícími pracemi. Společnost přešla od tradičního sekvenčního přístupu k výstavbě k modulárnímu a paralelnímu modelu týmového řízení. To pomáhá zkrátit lhůty a zároveň zajistit toky dodávek prostřednictvím mobilních logistických center.

Kromě nových jízdních pruhů mezi křižovatkou Minneola Interchange a O'Brien Road projekt zavedl nové nájezdové rampy na silnici US 27, které zmírní dopravní zácpy ve špičce, a modernizoval bezpečnostní a odvodňovací systémy – zásadní prvek pro zvýšení odolnosti silniční sítě vůči extrémnímu počasí typickému pro tuto oblast.

[Diaľničiar]

Společnost Lane Construction získala zakázku v hodnotě 582 milionů dolarů na modernizaci dálnice I-4 ve střední Floridě. Projekt byl zadán floridským ministerstvem dopravy (FDOT) společnosti Lane Construction, americké dceřiné společnosti italského dodavatele Webuild. Balíček prací FDOT se nazývá „Moving I-4 Forward – Project 2“.

Balíček prací zahrnuje modernizaci 5 km dlouhého úseku dálnice I-4 společností Lane Construction s cílem zlepšit plynulost dopravy a snížit zpoždění řidičů. Trasa dálnice I-4 prochází nejnavštěvovanějšími zábavními parky na světě, které přitahují obrovské množství turistů. Kromě rostoucí místní populace to vedlo k silnému dopravnímu přetížení úseku dálnice I-4.

Projekt bude zahrnovat přestavbu mimoúrovňového spoje mezi dálnicí I-4 a SR 429, výstavbu nových rychlostních pruhů a mostů . Práce také zvýší kapacitu pro nouzové evakuace v případě hurikánů. Nová konfigurace zahrnuje čtyři pruhy pro všeobecné použití a dva rychlostní pruhy v každém směru s přímým napojením, které zabrání kličkování díky zefektivnění přechodů mezi dálnicí I-4 a státní silnicí 429. Rozšíření silnice Old Lake Wilson Road bude zahrnovat chráněné chodníky a cyklostezky. Středová část dálnice I-4 bude také obsahovat prostor pro potenciální budoucí volitelný železniční koridor.

Projekt je součástí iniciativy „Moving Florida Forward Infrastructure Initiative“, kterou FDOT realizuje s cílem přizpůsobit silniční síť růstu populace regionu a rostoucí dopravní zácpě . Zahrnuje výstavbu dvou rychlostních pruhů v každém směru podél dálnice Interstate 4 (I-4) mezi okresy Polk a Orange.

Zrychlený jízdní řád umožní zprovoznění trasy dříve, než bylo původně plánováno. Kromě podstatného snížení dopravní zácpy a doby cestování si projekt klade za cíl zvýšit bezpečnost a propojení.