Silnice II/478 Ostrava, ulice Nová Krmelínská

[Klingon]

Stavba řeší přeložku stávající komunikace nevyhovujícího šířkového uspořádání s jejím přímým napojením na ulici Plzeňskou prostřednictvím okružní křižovatky o vnějším průměru 140 m. Kategorie silnice S 11,5/70, v úseku k ul. Junácké MS 12/50. Součástí stavby jsou dva nové a jeden stávající mostní objekt pro bezkolizní křížení s trasou pro cyklisty a pěší. Vzniká nutnost přeložek řady inženýrských sítí – kanalizace, vodovod, plynovod silnoproudé a slaboproudé kabely, rozvody VO. Účelem stavby je převedení tranzitní dopravy ze stávající silnice II/478 (ul.Krmelínská) jako současná náhrada za část plánované jižní tangenty města. M.J. 07/2022.
Stav přípravy Zhotovená PD ve stupni DSP+ZDS, vydáno stavební povolení na objekt SO 802 – rekultivace. Prodloužení SP na SO 802 Rekultivace do 03/2023. O stavební povolení na celou stavbu bude požádáno po majetkoprávní přípravě celé stavby. Z důvodu opakovaného prodloužení SP je uvažováno s případným vybudováním alesPoń některé z části stavby (např. OK ul. Plzeňská) bez nutností výkupu pozemků od soukromých vlastníků. Ze strany Statutárního města Ostravy zahájená majekto právní příprava na odkup pozemků dotčených stavbou na základě předložených GP ze strany SSMSK. Provedeno koordinačí jednání se zástupci SMO, MSK a IZS za účelem dořešení aktualizace trasy komunikace a možnosti připojení nově vybudované stanice IZS Kaminského. Ve vazbě na to byl vybrán zhotovitel na provedení aktualizace PD ve stupni DSP+PDPS (spol. SHB a.s.). Termín zpracování PD ve stupni DSP 12/2019. Termín dokončení zpracování PD ve stupni PDPS je vázán na vydání SP na celou stavbu, což závisí na dořešení majektoprávní přípravy stavby. Ze strany města zahájen výkup pozemků - na všechny pozemky budou zadány znalecké posudky na vyvlastnění. Předpoklad zařazení stavby do některého z řad připravovaných operačních programů s ohledem na vysoké finanční náklady na tuto stavbu. Předpoklad realizace 2024-2025. M.J. 07/2022.
Financování Odhad stavebních nákladů činí 203 000 tis. Kč ( pro financování stavby je nutná finanční spoluúčast Statutárního města Ostrava)

[Klingon]

II_478_1.jpg (122.15 KiB) Zobrazeno 3034 x

[Martin z Ostravy]

Zas kruháč, nějaká vize rozvoje tramvajové dopravy směr průmyslová zóna nebo na jih taky nic.

[davidb]

V rámci záměru výstavby silnice „Nová Krmelínská“ bylo zahájeno stavební řízení.
https://www.msstavby.cz/nova-krmelinska-2-01-05-2025/

[Krupp]

Ahoj,

nějaké lepší napojení této lokality na Rudnou se neplánuje?

Nějak takto?
https://mapy.com/s/gumurusoba

[hiob]

Přímo takto ne.
V územním plánu jsou plánované koridory zakresleny, od Rudné podobně, od Vratimova o hodně jižněji.
Viz
https://www.msk.cz/cs/temata/uzemni_pla ... msk-19913/
po Změně č. 11, 2. Výkres ploch a koridorů, včetně ÚSES

[Krupp]

Zajímavé, díky. Já sledoval spis UP Ostravy, msk mne nenapadl .

No ale každopádně ta trasa mi moc smysl nedává, čekal bych spis lepší napojeni PZ Hrabova nebo spojeni do FM od Havířova. Severojižním směrem je jih Ostravy propojeny dobře, ale V-Z vše tahá rudna.

[davidb]

Zajímavé, díky. Já sledoval spis UP Ostravy, msk mne nenapadl .

No ale každopádně ta trasa mi moc smysl nedává, čekal bych spis lepší napojeni PZ Hrabova nebo spojeni do FM od Havířova. Severojižním směrem je jih Ostravy propojeny dobře, ale V-Z vše tahá rudna.

Protože Jižní tangenta je takto v ÚP asi 50 let! Takže existence průmyslové zóny na její trasování vliv nemělo.