A11 Karawanken Autobahn (SLO)

[Kuba]

Dostavba 2. TT tunelu přes Karavanky do Jesenice se prodlouží o někoik měsíců vůli stížnosti na výběrové řízení. Doba výstavby se předpokládá 5 let od zahájení prací

https://derstandard.at/2000085905835/Ba ... egert-sich
https://kaernten.orf.at/news/stories/2931748/
https://solidbau.at/a/nach-vergabe-an-t ... egert-sich

[Diaľničiar]

Slavnostní ceremoniál k výstavbě 2. roury se odehrál 17.9.

Tunel Karavanke bude dlouhý 7,9 km a je důležitým objektem, kterým se napojí na SLO hranice, kde dál pokračuje. Jedná se o dálniční spoj A11 na rakouské a A2 na slovinské straně.

Časový harmonogram:

2018 - začátek výstavby
2022 - přerazení roury
2024 - otevření nové roury do provozu, zahájení rekonstrukce stávající roury
2026 - 2 roury k dispozici

[dvs]

nějaké fotky
betonárka https://www.mobile-betonkonzepte.eu/pro ... kentunnel/
https://www.flickr.com/photos/pacific11 ... otostream/
fotky ze stavby na wikipedii
ražba litopad 2018 https://de.wikipedia.org/wiki/Karawanke ... rreich.jpg
https://de.wikipedia.org/wiki/Karawanke ... (Autobahn)

Na Slovinské straně probíhají spíš tahanice o výběrko 19.5.2019 rozhodl DKOV (něco jako náš UHOS)
viz http://www.dkom.si/odlocitve_DKOM/2019051607350473/
vizualizace SLO portálu https://www.youtube.com/watch?v=uTn5GHjBxds (od 1:20 je zajímavé jak prezentují kam přijde rubanina)

PS: Taky je zajímavé, že úseky na obou stranách před tunelem jsou bez odstavného (něco jako náš hraniční úsek D11).
https://mapio.net/images-p/69762961.jpg

[Diaľničiar]

Stav k 12/2020: https://www.5min.at/202012336424/karawa ... n-einsatz/

http://webcams2.asfinag.at/webcamviewer ... OTgyMTc1MQ

[Diaľničiar]

Projekt "dostavby 2. roury a rekonstrukce stávající" se prodloužil z 2026 na polovinu 2027: https://www.asfinag.at/bauen-erhalten/b ... kentunnel/

a jedna projížďka po této dálnici:



pokračování ve SLO je zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 12#p265012

[Diaľničiar]

práce v tunelu, patrně z 2025: https://www.skyscrapercity.com/posts/196807629/

[Diaľničiar]

Začátkem tohoto měsíce se v novém tunelu uspořádalo požární cvičení a společnost DARS uspořádá pro veřejnost den otevřených dveří tuto středu 18. března.

https://www.dars.si/Sporocila_za_javnos ... _Karavanke

Po otevření bude stávající tunel rekonstruován. Spousta práce bude věnována kompletní reorganizaci větrání tunelu. Současný ventilační systém je podřadný, zejména ve střední části tunelu, kde zpráva uvádí, že ventilační kapacita (v m³/s) je pouze 10 % toho, co současné normy nařizují.

Tunel má neobvyklý ventilační systém, který se skládá ze dvou polopříčných systémů z obou konců, ale úsek dlouhý přibližně 1200 metrů uprostřed nemá dobrou ventilaci, pouze slabý podélný ventilační systém. Podélné systémy nefungují v dlouhých tunelech s obousměrnou dopravou kvůli protilehlému pístovému efektu dopravy.

[Diaľničiar]

Druhá roura tunelu Karavanky bude dnes otevřena pro provoz.

Byl postaven stan pro slavnostní zahájení. DARS dnes pořádá na slovinské straně veřejnou prohlídku.



To však neznamená, že tunel je nyní v provozu se čtyřmi jízdními pruhy, protože jak již bylo zmíněno, je třeba stávající rouru rehabilitovat, což bude trvat 3 roky. V současné době se plánuje otevření tunelu se čtyřmi jízdními pruhy do června 2029. Takže další tři léta s dopravní zácpou.

Od proražení do otevření uplynuly přesně 2 roky. Průraz byl proražen 18. března 2024 a otevřen 18. března 2026.

[Diaľničiar]

Doprava bude přesunuta do nového tunelu 20. března, zpočátku bude nový tunel využívat pouze doprava směrem na sever (do Rakouska). Pístový efekt dopravy vysaje veškerý prach z tunelu, než bude zahájen obousměrný provoz, někdy příští týden, nejpozději do 27. března.

Následně začne generální oprava stávajícího tunelu. Podle Asfinagu činí náklady na zcela nový tunel 191 milionů eur, ale rekonstrukce stávajícího tunelu vyjde na 123 milionů eur. Dokončení bude trvat do poloviny roku 2029. Takže v Karavankách budou ještě tři léta s dopravní zácpou.

https://www.asfinag.at/ueber-uns/presse ... kentunnel/
fotky: https://www.24ur.com/novice/gospodarstv ... cnost.html

Celý projekt (nová roura + renovace staré) bude Asfinag a DARS stát celkem 570 milionů eur.

[Diaľničiar]

přejezd novou částí :