Estonsko

[Diaľničiar]

Bylo vypsáno výběrové řízení na modernizaci 6,5 km tahu č. 4 na 2+2 pruhy mezi Konuvere a Päärdu.

https://www.transpordiamet.ee/uudised/t ... jarajalise

Byla také podepsána smlouva na modernizaci dvou úseků silnice č. 4 na 2+2 pruhy: Päädeva - Orgita (2+6 a 2,0 km). Hodnota zakázky je 27,8 milionu eur. Stavba začne začátkem roku 2026 a její dokončení je plánováno na podzim roku 2027.

https://www.transpordiamet.ee/uudised/t ... ussolme-22

[Diaľničiar]

V 09/2025 se do provozu odevzdal taky nový obchvat (cca 3 km) Kangru. Je postaven podle standardů třídy 1 (2x2 + odstavné pruhy):

[Diaľničiar]

dále,

Byla podepsána další smlouva, tentokrát na úsek Halinga - Kangru (103,5 - 108,5).

Pětikilometrový úsek Halinga – Kangru bude sledovat trasu stávající silnice. Úsek začíná půl kilometru na tallinnské straně starého železničního viaduktu a sahá až k hranici mezi obcemi Kangru a Parisselja. Zahájení výstavby je plánováno na první polovinu roku 2026 s dobou výstavby 30 měsíců. Celkové náklady na práce činí 25,5 milionu eur bez DPH. Stavba je spolufinancována Evropskou unií ve výši 85 %.

https://transpordiamet.ee/uudised/trans ... 2-teeloigu

[Diaľničiar]

Byla podepsána další smlouva, tentokrát na úsek Kurena - Nurme, km 115,8-120,3.

Úsek Kurena–Nurme o délce 4,5 kilometru sleduje převážně stávající trasu silnice a bude rozšířen doprava směrem na Tallinn – Pärnu. Nový čtyřproudý úsek bude zahrnovat mimoúrovňovou křižovatku Nurme, podchod pro pěší a cyklisty v Nurme, jeden ekodukt a několik menších staveb pro zajištění bezpečného průchodu malých zvířat a obojživelníků.

Stavební práce by měly začít v první polovině roku 2026 a měly by trvat 30 měsíců. Celkové náklady na práce činí 31,3 milionu eur bez DPH. Stavba je spolufinancována Evropskou unií ve výši 85 %.

https://transpordiamet.ee/uudised/trans ... hitamiseks

[Diaľničiar]

Pěkný přehled nových úseků na dálnici T4 Tallinn-Pärnu-Ikla, v angličtině: výstavba se zrychluje

https://news.err.ee/1609875652/tallinn- ... ming-years

[Diaľničiar]

situace z 11/2025:

[Diaľničiar]

Byla podepsaná nová stavební smlouva na Via Baltica (E67), tentokrát na 5 km dlouhý úsek mezi Libatse a Halingou. (km 98.4–103.5) Úsek začíná u vjezdu do Pärnu-Jaagupi na straně Tallinnu a končí půl kilometru před starým úzkorozchodným železničním viaduktem.

Spolu se třemi dříve podepsanými smlouvami to vytvoří jeden souvislý 22 kilometrový úsek silnice 2+2, který končí u mostu Nurme.

Zahájení výstavby je plánováno na jaře letošního roku, přičemž stavební práce budou trvat 30 měsíců.

Celkové náklady na práce činí 28,9 milionu eur plus DPH. Stavební práce jsou z 85 % financovány Evropskou unií.

https://transpordiamet.ee/uudised/trans ... ga-maantee

[Diaľničiar]

a dále,

Další smlouva byla podepsána pro Via Baltica a ta se týká úseku Konuvere - Päärdu (km 78,8-85,39)

V rámci výstavby úseku Konuvere – Päärdu bude postavena 6,5 ​​kilometru dlouhá dálnice 2+2, sběrná silnice ( kolektor ), ekodukt, dva mosty přes řeku Velise, viadukt a mimoúrovňová křižovatka Päärdu.

Zahájení prací je plánováno na jaře letošního roku a na stavební práce je vyhrazeno 30 měsíců.

Celkové náklady na práce činí 37,6 milionu eur plus DPH. Stavební práce jsou spolufinancovány z Fondu soudržnosti Evropské unie.

https://transpordiamet.ee/uudised/trans ... ga-maantee

a taky aktualizace mapy s přidáním let dokončení :