Sčítání dopravy

[kot]

Kdy že má být to sčítání prosím ?

[Adam3k]

Kdy že má být to sčítání prosím ?

Od dubna do října 2025 bude probíhat na 6 600 místech v celé ČR. Detailní rozpis míst bude mít asi jen Ipsos.

Kdyby chtěl někdo brigošku

Kód: Vybrat vše

https://www.ipsos.com/cs-cz/scitani-dopravy-hledame-brigadniky

[PetrN]

Tak zrovna na většině dálnic se manuální sčítání provádí jen na vybraných úsecích a slouží hlavně jako kontrolní/kalibrační. Primárně se vyhodnocují na dálničních úsecích data z ASD ŘSD, a to z celého kalendářního roku. Na úsecích kde není ASD se samozřejmě sčítá manuálně vždy (případ zejména starších dálnic II.třídy).
Dle zadavačky mají být finální výsledky CSD odevzdané zpracovatelem do 16.2.2026, zveřejnění lze očekávat možná až někdy během léta, ne-li později, je tam ještě několik dalších procesů.
Výše zmíněná data jsou zcela evidentně rovněž z ASD, nedávno i zde proběhl odkaz, kde byly zveřejněné data z celého týdne 6.-12.1.2025 jen bez rozlišení kategorií: https://zdopravy.cz/prvni-cisla-budejov ... ut-234225/

[kot]

Adame + Petře díky za konkretizaci

[oakenfold]

Přes 3000 sčítačů na 6600 úsecích. Na českých silnicích začalo velké sčítání dopravy
https://zdopravy.cz/pres-3000-scitacu-n ... vy-246067/

[NullDeVoid]

Výborně. Nemohu se dočkat výsledků.
Jinak, fotka z toho článku je tady odsud: https://mapy.com/cs/turisticka?pid=9611 ... z=16&ovl=8

[martas]

Že sčítání nyní začalo není pravda. Jen si toho všimla ČT, resp. si k tomu ŘSD udělalo brífink. Sčítání začalo už na začátku dubna.

[kot]

Trochu jsem nepobral, jak sčítání na D35 ovlivní letošní zprovoznění nových úseků. Konec října vs zprovoznění cca na konci roku...

[PetrN]

Taky jsem se na tou informací pousmál, naprosto nijak to nemá šanci ovlivnit a bude tak rozhodně nasčítaný současný stav.

[oakenfold]

Neví někdo, jak je to se sčítáním dopravy přes noc? Sečte se provoz přes den a za noc se přidá nějaký koeficient pro danou kategorií silnic stejný po celé ČR?

[mapman]

Sčítá se ve čtyřhodinových oknech v různých dnech v týdnu. V noci ne.
Nějaké informace k tomu jsou tady (strana 3 (78)):
https://www.edip.cz/files/sluzby/doprav ... bartos.pdf
a tady (strana 14 a následující):
https://pjpk.rsd.cz/data/USR_001_2_8_TP ... _final.pdf
V zadávací dokumentaci jsou pak i další podrobnosti:
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/694590

[Lenny]

Zítra bude TK k předběžným výsledkům sčítání dopravy.

[alabastr]

Data z velkého sčítání dopravy: Ukazují nejvytíženější místa i bolestivě chybějící úseky
https://zdopravy.cz/data-z-velkeho-scit ... ky-276664/

Odkaz z článku na mapovou aplikaci ze sčítání 2025 mi zatím nefunguje...

[kot]

Doufám, že tato čísla proniknou i k šmejdům země a alespoň trochu je to umírní v jejich boji proti dálnicím...

[PetrN]

Velmi bych se divil, kdyby byla už v této fázi funkční mapová aplikace. Po minulém sčítání byla nejdříve zveřejněna na webu ŘSD tabulka výsledků v excelu, tzv. V2, až snad za další dva měsíce byla k dispozici mapová aplikace

[michal]

Doufám, že tato čísla proniknou i k šmejdům země a alespoň trochu je to umírní v jejich boji proti dálnicím...

Milý kote, myslíš, že když ty miliony a miliony aut přepočítají na kilometry a množství vyprodukovaného CO2, že se chytnou za hlavu a uznají, že bránit rozvoji IAD na fosilní paliva byla chyba, protože nás čekají světlé zítřky s elektřinou pod kapotou, které žádný další zásah do přírody představovat nebudou?

[kot]

Třeba by se mohl ten šmejd alespoň malinko zamyslet, michale...

[Majkii]

Ty předběžné výsledky jsou tady: https://www.rsd.cz/web/guest/silnice-a- ... pravy-2025

[P_V]

Dík, já klikal zde a tam je error.

[PetrN]

Je fajn že parametr "TV" jakožto suma těžkých vozidel tentokrát zahrnuje už jen nákladní auta nad 3,5t + busy. Letos se nově sčítají samostatně "DOD" nákladní dodávky do 3,5t, které dříve patřily do "LN" lehká nákladní společně se skříňovými dodávkami 3,5-7,5tuny a do "TV" se tak sčítaly ty "LN" komplet i včetně malých dodávek pro náklad. Jelikož třeba na dálnicích je poměr DOD:LN obvykle 5:1 až 7:1, tak je jasné že byla suma "TV" hodně přestřelená vzhledem k často velmi nevhodné interpretaci této kategorie, dalo občas dočíst že jde víceméně o kamiony, což byl samozřejmě nesmysl.

Jen pro představu, aktuálně dle CSD2025 na úsek D1 km 194-196 vychází zaokrouhleně TV=18000, z toho kamiony (NSN/SNP/TNP) = 14000, DOD = 9000. Podle metodiky minulého sčítání by tak TV bylo 27000 (včetně DOD do 3,5t, které by v tomto tvořily 33% z celku TV)

[Avantime]

Petře, díky! Tento rozdíl by měl být zvýrazňován u každé budoucí interpretace výsledků sčítání.

[Mike]

jen dotaz
jak to tu dodávku pozná ?
myslím jako třeba VW Transporter vs. VW Multivan

[Honey72]

Sčítací brigádník jí zastaví a zeptá se
Možná buď mezi dodávky počítají jen to, co nemá vzadu okna anebo to prostě nějak odhadnou

[Aram96]

PetrN: tak to je paráda, že se k tomuto oddělení přistoupilo. Neměl jsem ho rád, protože sčítání nákladní dopravy kvůli tomu kdekdo špatně interpretoval.
Především to pomůže k odlišení těch důležitých a přetížených silnic první třídy kamiony od těch, kde je pouze hodně aut.
Na ty prvně jmenované musí prostě stát vynakládat prostředky primárně, to dělá ten největší dopad na okolí v obcích.

[Aram96]

A dodám, že mně tedy zaujala především jedna věc a to je I/20 mezi Pískem a ČB.
Já vím, že to je asi způsobené dostavěnou D4 a naopak neexistencí středočeské D3, ale stejně .. to jsou intenzity, že tady opravdu bude 3-pruh stavěný až někdy za 2-4 roky působit dosti předpotopně.
Důležité je, že díky 3-pruhu to bude alespoň dost bezpečná silnice, to neříkám, nicméně když někdo bude prndat, že proč to neděláte rovnou na 4-pruhy, tak v tomto případě to bude fakt opodstatněné.

Takové navýšení bych nečekal a zrovna tady jsem ten 3-pruh ještě chápal, byť se nabízelo připravit skutečně pořádný 4-pruh rovnou mezi ČB a Pískem v celé délce...
Štěstí je, že S 13,5 lze celkem dobře využít i jako polovinu poctivé dálnice, kdyby byla někdy potřeba.

Intenzity na 43 nádherně potvrzují, že kapacita části této silnice je již opravdu KOMPLETNĚ VYČERPÁNA, protože mezi Lipůvkou a Českou už k nárůstu prakticky nedošlo (=cca 24.000 vozidel/24 h), naopak na vedlejší části k nemalému nárůstu došlo, z 13-16 tisíc na 16-19 tisíc.
Toliko k tomu, jaké dálnice by měly být po D35 a pražském okruhu prioritami (hlavně co se týče tlaku na rychlou přípravu).
A jsem zvědav, jaké nárůsty ještě pobere svitavská radiála v Brně .. ta už snad bude překonávat i Liberec.