co se vlastně během avizované uzávěr(k)y mělo všechno udělat ?
Národní dálniční společnost odložila avizovanou uzávěrku D1 ve směru do hlavního města. Uzávěra měla začít dnes (26.3.) a skončit v neděli večer (29.3.). Jedná se o jednu z nejkomplikovanějších a zároveň jednu z poslední plánovaných uzávěrek ve směru do Bratislavy.
Během uzávěrky bylo naplánováno několik druhů prací nezbytných pro předání úseku motoristům. Měla se frézovat vozovka, ukládat nové asfaltové vrstvy u Vajnorského jezera, montovat těžkotonážní konstrukce portálů, osazovat velkoplošná dopravní značení a vyznačovat několik kilometrů vodorovného dopravního značení.
Asfaltování a vyznačování vodorovných dopravních značení však vyžaduje suchou vozovku. Co je však ještě důležitější, instalace portálů a velkoplošných dopravních značení nesmí probíhat v silném větru, zejména pro zachování bezpečnosti pracovníků.
Plánované práce na sebe navazují. V případě jakéhokoli prodlení některé z plánovaných stavebních činností by uzávěrka musela být prodloužena. V praxi by to znamenalo, že by dálnice musela být uzavřena i během pondělí. To by pro desetitisíce motoristů dojíždějících v neděli večer či v pondělí ráno do Bratislavy znamenalo zásadní dopravní komplikaci.
Plánovaná nezbytná uzávěra tak proběhne až po velikonočních svátcích. O přesném termínu bude Národní dálniční společnost informovat.
https://ndsas.sk/press/spravy/uzavierka ... di-pocasia
