Alberta

[Diaľničiar]

Alberta funds more upgrades near Edmonton

The Canadian province will move ahead with work on Highway 15 and 19.

The Canadian province of Alberta is moving ahead with upgrades to Highway 15 and 19, close to the provincial capital Edmonton.

The provincial government and the federal Canadian government in the Canadian capital Ottawa will share the cost of the two projects through the New Building Canada Fund—Provincial-Territorial Infrastructure Component—National and Regional Projects. Ottawa is putting in US$58 million (CAN$73 million) while Alberta is contributing over $90.1 million (CAN$114 million).

Highway 15 is the primary route and vital trade corridor that links Edmonton to Fort Saskatchewan, a city of around 27,000 and home to major petrochemical plants and refineries. Work involves twinning about 8 km of Highway 15, constructing a bridge crossing the North Saskatchewan River and extending the rail bridge crossing. The government of Canada is contributing $36 million (CAN$45.3 million) and the government of Alberta is putting in nearly $50 million (CAN$62.7 million).

The other project is another upgrading phase for Highway 19, a priority east–west route connecting Highway 60 near the town of Devon to Highway 21 east of the town Beaumont - both towns close to Edmonton. Phase 2 of the twinning project involves expanding 3.5 km east of Highway 60 from two to four lanes as well as upgrading an intersection and a service road south of Edmonton. This section of Highway 19 is handling more traffic than its design maximum. The government of Canada is contributing $22 million (CAN$27.7 million) and Alberta is contributing $40.1 million (CAN$51.3 million).

Through the Investing in Canada infrastructure plan, the federal government is investing more than $143.2 billion (CAN$180 billion) over 12 years in public transit projects, green infrastructure, social infrastructure, trade and transportation routes and Canada's rural and northern communities.

In Alberta, the government of Canada has invested more than $3.9 billion (CAN$4.9 billion) in 350 infrastructure projects under the Investing in Canada Infrastructure Programme.

Alberta's $16.5 billion (CAN$20.7 billion) 2021-2024 Capital Plan is helping build critical infrastructure across the province.

[Diaľničiar]

Ropní provincie Alberta sestavila rozpočet pro rok 2021/2022:

*rozpočet reaguje na realitu: nejtěžší období provincie Alberta v její historii
*provincie dá 23 mld. CAD do sektoru zdravotnictví a navíc ještě 1,25 mld. CAD extra na boj s pandemii
*provincie podpoří ekonomiku a výstavbu infrastruktury: silnice (program dualizací je udržen, viz ex strana dole, dále škol a nemocnic) a to za celkem 20,7 mld. CAD

Provincie kopíruje celonárodní principy, co se týče postupného snižování výdajů na všechny strany a snížení deficitu, ale bez udání časového plánu, protože nyní upřednostňuje priority, které jsou jednoduše nezbytné. Ovšem nyní budou příjmy ve výši 43,7 mld. CAD a výdaje 62,5 mld. CAD, tedy deficit dosáhne 18,8 mld. CAD. Výdaje jsou dle vlády nezbytné a příjmy stagnují pro nízké ceny ropy, ale i nižší objem jejího prodeje kvůli vývoji ve světě.

Na provinční silniční síť směruje částka 2,4 mld. CAD. Nutno dodat, že jde o 3-roční plán, ale i tak se zvedl meziročně. Podrobnosti: https://open.alberta.ca/dataset/3c46f85 ... 021-24.pdf .

Alberta bude mít dluh v úrovni 24,5% HDP. (ještě v roce 2019/2020 byl v úrovni 10% HDP)

[Diaľničiar]

VINCI Construction (tady Carmacks) zde postaví rychlostní silnici A40 u Grande Prairie. Za celkem 92 mil. CAD se postaví 9,2 km dualizace silnice.

Více leták: https://www.vinci.com/commun/communique ... 521-fr.pdf

[Diaľničiar]

Dne 2.10. se do provozu odevzdal poslední úsek na Southwest Ring Road města Calgary. Úsek měří 4 km a je mezi Highway 22X a Fish Creek Boulevard. JZ část okruhu je tak hotová. Jedná se o Alberta Highway 201, Stoney Trail.

https://www.alberta.ca/release.cfm?xID= ... D0EFAA15B9
https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/ ... -1.6197576

mapa: https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... /-114.1288

[Diaľničiar]

Kanadská provincie Alberta zahájila výstavbu dalšího ekoduktu, čímž překonává vlastní rekord v počtu těchto objektů v poměru k významu silniční sítě proti zvyšku planety. Doposud je zde 6 velkých ekoduktů a 38 podchodů pro zvěř mezi východním vstupem do NP Banff a hranicí s provincií B.K. nad 4- pruhovou Trans-Canada Highway anebo Highway 1.

Nyní se ale postaví 1. ekodukt mimo NP mezi východní stranou města Canmore a nedaleko osady Lac Des Arcs.

Výstavba vyjde v propočtu na 14 mil. USD a hotovo má být v roce 2023.

Součástí prací je výstavba 12,5 km oplocení, které nasměrujou zvěř k ekoduktu.

Díky realizaci ekoduktů klesla dopr. nehodovost se zvěří o 80% ve srovnání s 90. roky 20. století.

nový nadjezd bude podobný tady tomuto; Banff National Park

[Diaľničiar]

Kroupy o velikosti golfového míčku rozbíjejí auta podél hlavní silnice



https://edmonton.ctvnews.ca/it-sounded- ... -1.6011740

[Diaľničiar]

We’re twinning Highway 3

Alberta’s government is moving forward with plans to twin the important Highway 3 economic corridor between Saskatchewan and British Columbia.

The province is committed to exploring options for twinning the remaining 215 kilometres of Highway 3 in Budget 2023. Now, the province is proceeding with a request for proposals for the first of eight sections of this stretch. The remaining seven sections are at various stages of project readiness.

The eight phases of this project include:

Phase 1: 46 kilometres – A request for proposals has been issued to the shortlisted design build proponents to twin Highway 3 between Taber and Burdett. Construction is expected to start in 2023. Construction expected to begin in 2023 for highway stretch between Taber and Burdett
Phase 2: 10 kilometres – Highway 3X/Coleman Bypass. Functional planning studies have been completed and detailed engineering design will begin in spring 2023.
Phase 3: 15 kilometres – East of Seven Persons to Medicine Hat. Functional planning studies have been completed and detailed engineering design will begin in spring 2023.
Phase 4: 47 kilometres – Blairmore to east of Highway 6 at Pincher Creek. Functional planning studies have been completed and detailed engineering design will begin in 2023.
Phase 5: 28 kilometres – East of Bow Island to east of Seven Persons. Functional planning studies have been completed and detailed engineering design will begin in summer 2023.
Phase 6: 23 kilometres – East of Burdett to east of Bow Island. A functional planning study has been completed and the province will continue to consult with the Town of Bow Island and other stakeholders in order to finalize the alignment.
Phase 7: 38 kilometres – Pincher Creek to west of Fort Macleod. A functional planning study through Piikani Nation is underway and will continue for some time.
Phase 8: 8 kilometres – Alberta-B.C. border to Highway 3X. Continued engagement with B.C. is necessary to consider alignment with improvements being planned through the B.C. portion.

https://www.alberta.ca/release.cfm?xID= ... 7194E6796E

Shrnutí k silnicím v provincii: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 21#p227321

[Diaľničiar]

Takže ještě jednou jsem se na ten o příspěvek výše uvedený projekt podíval, protože to mi nedalo.

Alberta to twin last 215 km of Highway 3


324 km dlouhá Highway 3 je také známá jako Crowsnest Highway, protože prochází do sousední Britské Kolumbie přes Crowsnest Pass

https://en.wikipedia.org/wiki/Crowsnest_Highway

Highway 3 je hlavní obchodní a nákladní trasa, která vede napříč provincií západní Kanady.

Alberta pokračuje s žádostí o návrhy na první z osmi úseků provinční dálnice 3 jako součást velkého 215 km dlouhého projektu.

Zbývajících sedm úseků je podle zemské vlády v různé fázi projektové připravenosti.

Highway 3 je kritickým koridorem pro přepravu v zemědělství a zpracování potravin do a z provincie. Je to také hlavní turistická trasa, která vede do jižní Britské Kolumbie podél hranice s USA. Osm fází tohoto projektu probíhá od smluv o délce 8 km až po smlouvy o délce 47 km a zahrnuje projekční a stavební práce, plánovací studie a zarovnání městských tras. (viz výše uvedený příspěvek)

324 km dlouhá dálnice Highway 3 je také známá jako Crowsnest Highway, protože prochází do sousední Britské Kolumbie přes Crowsnest Pass. Vede z průsmyku do města Lethbridge na jihu Alberty, které má metropolitní populaci asi 125 000. Po celé své délce, Highway 3 sleduje trasu kanadské tichomořské železnice.

Je to jednoduše báječná zpráva a kopíruje fakt, že Alberta dualizuje celou řadu silnic: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 21#p227321 . Naplníl se vládní cíl "Alberta Transportation has long-term plans to upgrade the entire Highway 3 corridor to a freeway from the British Columbia border to Medicine Hat."

Tedy bude dálnicí v celé délce V-Z napříč Albertu:



Pohledem na tu mapu jen dodám, že hlavní Trans Canada prochází severněji na Calgary (na území Alberty je to AB-1). Alberta jako "ropní provincie" má fáze, kdy má nadbytek zdrojů a dovedla je proměnit do dálniční sítě. Okruhy jsou kolem měst, včetně Calgary a Edmonton a napříč provincii se staví a dualizují silnice "jako normální věc".

Jak je zmíněno, tak 1/3 tahu již dálnicí je.

Třeba TADY je záběr na hezký úsek "freeway".

[Diaľničiar]

Kanadská Alberta očekává přebytek rozpočtu 2,4 miliardy dolarů díky silné ropě

Mezi možnými investicemi je i zavedení provinční policie nebo provinčního systému důchodového zabezpečení v kanadské provincii Alberta.

Ekonomika kanadské provincie Alberty, která je silně napojena na těžbu ropy, očekává letošní přebytek rozpočtu 2,4 miliardy kanadských dolarů. Ušetřené finance mají poputovat na splacení části veřejného dluhu, posílení veřejných služeb jako je zdravotnictví, školství, či právní stát a ochranu ekonomiky před budoucími výkyvy ceny ropy.

Provinční ministr financí Travis Toews uvedl: „Naše neutuchající snaha o přilákání investic, zvýšení počtu pracovních míst a diverzifikaci zajistila pozici Alberty jako ekonomického motoru Kanady.“ Celý rozpočet je podle Kanadské federace nezávislých podniků (the Canadian Federation of Independent Business) silně růstově orientovaný a daňově konzervativní, i když nedošlo ke snížení daňové zátěže pro malé podniky, o který Federace usilovala.

Provincie Alberta je domovem 4,4 milionu Kanaďanů. Letošní výnosy provinční rozpočtu jsou očekávány na úrovní 70,7 miliardy kanadských dolarů s provinčními výdaji 67 miliard kanadských dolarů.

Přímé výnosy z těžby ropy z albertských ropných písků formou tzv. royalties se mají postarat o 12,6 miliardy kanadských dolarů v rozpočtu. Vysoké ceny ropy od počátku invaze na Ukrajinu zapříčinily oživení utlumeného těžebního průmyslu v Albertě. Současná cena ropy typu West Texas Intermediate by se měla v následujících několika letech udržet na ceně kolem 70 až 80 amerických dolarů za barel. Alberta si díky příjmům z období drahé ropy udržela nejnižší daně v Kanadě a nulovou provinční daň z přidané hodnoty.

https://www.businessinfo.cz/clanky/kana ... ilne-rope/

[Diaľničiar]

Prodloužení tahu 686, který spojí severní Albertu

Alberta a Loon River First Nation, Peerless Trout First Nation a Bigstone Cree Nation podepsaly dohodu o zahájení prací na prodloužení silnice 686 do Fort McMurray, spojující severovýchodní a severozápadní Albertu.

Navrhovaný projekt zahrnuje prodloužení dálnice 686 o 218 kilometrů, aby propojila Peerless Lake a Fort McMurray a vytvořila nové dálniční spojení východ-západ, které konečně propojí komunity severní Alberty a podpoří ekonomické ...

https://www.alberta.ca/release.cfm?xID= ... 2E1B7D8FC0

Rozpočet na rok 2023 odemyká ekonomický potenciál severní Alberty tím, že spojuje téměř 12 kilometrů dálnice 63 severně od Fort McMurray, aby se zlepšila bezpečnost a zkrátila se doba dojíždění.

Vláda Alberty investuje 117 milionů dolarů do zdvojení důležitého ekonomického koridoru Highway 63 z Mildred Lake na jih od mostu Peter Lougheed Bridge, kterým denně projíždí téměř 11 000 dojíždějících a užitkových vozidel.

Přípravné práce, jako je vyklízení pozemků pro projekt, začnou letos na podzim a stavba začne na jaře 2024.

https://www.alberta.ca/release.cfm?xID= ... E71C9520F6

[Diaľničiar]

Alberta zahalená hustým dýmem z lesních požárů

Velká část Alberty je zahalena hustým a nebezpečným kouřem z lesních požárů, zatímco se obyvatelé Yellowknife (hl. město SZ Ter. - evakuováni hlavně zde) připravují na cestu na sever. Očekává se, že příkaz k jejich evakuaci bude ve středu zrušen. Tak si "vydechnou" tady odsud ...

video: https://www.cbc.ca/player/play/2260959811994

Kanada letos zápasí s největšími a nejvíce devastačními požáry v historii; viewtopic.php?p=279808#p279808

[Diaľničiar]

Stavební práce budou provedeny v Heartland Region of Alberta, Kanada. Bird Construction získala zakázku na dílo ve výši 73,8 milionů USD (100 milionů kanadských dolarů), kterou udělily Canadian Nuclear Laboratories (CNL). Silniční síť v provincii se v důsledku prací zlepší.

Práce zahrnují inženýrské průzkumy a podpovrchové vrtání. Práce budou provedeny na více než 400 místech v Port Hope. Práce jsou prováděny na základě rámcové servisní smlouvy v Albertě. Plány budou zahrnovat vylepšení podzemí, základy, betonování a zemní práce.

[Diaľničiar]

Alberta Highway 201, Stoney Trail

4 kilometrový úsek Calgary Ring Road (Stoney Trail) byl otevřen do provozu 1. října. Nachází se mezi Bow Trail a 16 Avenue NW (Trans-Canada Highway) západně od Calgary.

https://calgary.ctvnews.ca/section-of-w ... -1.6585771

[Diaľničiar]

Včera byla otevřena nová křižovatka na dálnici Alberta Highway 2 obsluhující Airdrie.

Highway 2 je hlavní dálnice Alberty, spojující Calgary a Edmonton. Airdrie je přibližně 10 kilometrů severně od Calgary.

Airdrie je město boomu:

Populace:
1976: 1400
2001: 20 000
2021: 74 000

[Diaľničiar]

jižní část Calgary ring road se otevřela o 10 měsíců dříve

Tři roky po svém spuštění do výstavby byl projekt veden společně společnostmi Carmacks Enterprises, VINCI Construction GeoInfrastructure (obě dceřiné společnosti VINCI Construction) a Graham Construction spuštěn do provozu 19. prosince 2023 pro obyvatele Calgary a uživatele z celé provincie Alberta.

Tato příležitost navazuje na otevření severního úseku silnice v říjnu 2023, čímž se projekt vykrystalizoval jako symbol závazku a výkonu, a to díky jeho dodání 10 měsíců před plánovaným termínem. Dokončený Calgary Ring Road nabídne uživatelům plynulejší provoz, nyní více než 100 km souvislých cest obklopuje město a spojuje jej se zbytkem Kanady.
.

calgary845.jpg (115.62 KiB) Zobrazeno 4302 x

.

https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/news ... 012024.htm

[Diaľničiar]

"opět" silnice a dálnice zachraňují životy, když tento týden již desítky tisíc lidí musejí odejít před požárama, které v letošním roce tězce zkoušejí město Jasper což je mj. i silně vyhledávání turistická lokalita (2 mil. návštěv za rok; Jasper National Park má rozlohu asi 11 tisíc km2 a město Jasper kolem 5 tis. obyvatel)

https://abcnews.go.com/International/ca ... =112211862

požárům v Kanadě se letos nevěnuji, prozatím prakticky vůbec, informativne nedosáhnou rekordu v loňském roce, ale škody budou větší, než dlouhodobý průměr, o tom již není pochyb

[Diaľničiar]

Alberta je bohatá ropní provincie. Na boj s požárama vynakládá poslední roky velké částky. Základní částka jde na chod a základní vybavení, ale pak ještě proplácí účty za skutečné náklady na hašení a vyplácí škody. Ještě k federální vládě, pokud tak tato rozhodne.

Jen pro ilustraci:

Základní rozpočet byl v roce 2023 ve výši 100,4 mil. CAD a letos byl vzhledem na extrém z r. 2023 zvednut na 155 mil. CAD. Minimálně v této výši bude platit i v dalších letech.

Reální náklady na boj s požáry byl v roce 2023 ve výši 839 mil. CAD, což má souvis s tímto faktem: viewtopic.php?p=281453#p281453

Letos má Alberta také rezervní fond navýšený o 0,5 mld. proti r. 2023 - je až ve výši 2 mld. CAD. Jestli začne hořet, tak provincie bude připravena - říkala vláda na jaro. Běžně provincie dlouhodobě utrácí kolem 1/4 mld. CAD na hašení.

Co do počtu měla Alberta v roce 2023 na 900 hasičů a tento počet letos zvedla o 100. (tyto počty platí pro nasazení pro lesní požáry). Provincie je připravená dále zvedat počty tzv. sezónních sil, kterým zajistí výbavu a platově je pokryje s tím, že je uvolní finančně z jiného zaměstnání. Na tomto programu se pracuje na federální úrovni.

_______

V uplynulých týdnech je to tady na vícero místech složité. Požár, který zachvátil část města Jasper se sem dostal tak rychle, že to nečekala ani hasičská služba. Plameny zrychlují u města díky silnému větru o rychlosti 100 km/h a ve velmi krátké době nastal posun o 5 km a najednou bylo město v plamenech. Navíc to byla hořící stěna o výšce 100 metrů. Proti tomu se již nedalo nic dělat, jenom ustupovat.

Ve městě se povedlo uchránit stavby jako nemocnice jen díky propojení čerpacích systémů a jejich maximálnímu natlakování a zahájení rozstřiku dávek vody, takže takhle se povedlo uchránit několik objektů veřejného významu.

Ne ovšem historické budovy. Staré dřevěné objekty nemají šanci, ať hotel nebo kostelík. A stejně tak části národního parku.

V provincii je hodně hasičů - a po novém taky hodně ze světa; USA, Mexiko, Austrálie, NZ. Celkem 400. Dnes sem letí 200 z JAR. Další stovky z jiných provincií.

Opět se nepovedlo ani všechny evakuovat po silnici, opět musela pomoct armáda s letadlama.

V provincii Alberta je dlouhým problémem sucho a vedro. To vše jen napomáhá katastrofálním požárním sezonám v posledním období. Rychlejší tempo obstarávání všeho vybavení již není schopen svět zajistit; jenom Kanada nakupuje vybavení pro hasiče za miliardy dolarů. Nabídky se pak člení na opce s dobou dodávek na dlouhé roky. Situace došla tak daleko, že se zvažují místní továrny na některé komponenty.

[Diaľničiar]

Více peněz pro Alberta Economic Corridors

Práce se provádějí v rámci programu Alberta Transportation and Economic Corridors, který rozvíjí obchodní koridory pro přepravu na trhy v provincii i mimo ni.

Západokanadská provincie Alberta letos vyčlenila na plánování, projektování a výstavbu velkých projektů mostů a dálnic přibližně 1,4 miliardy USD.

Práce probíhají v rámci programu Alberta Transportation and Economic Corridors. Ekonomické koridory jsou obchodní koridory, které poskytují životně důležité spojení s trhy v provincii i mimo ni a podporují ekonomickou, sociální a environmentální činnost. Tyto obchodní koridory mohou zahrnovat různé typy lineární infrastruktury.

Koridory mohou zahrnovat širokou škálu infrastruktury včetně dopravy, energetiky, energetiky, telekomunikací a dalších služeb. Kromě fyzické infrastruktury koridory zahrnují trhy služeb a koordinaci předpisů a politik napříč různými jurisdikcemi a sektory.

Rozpočet na rok 2024 také vyčleňuje 112 milionů dolarů na tři roky na 56 inženýrských projektů a téměř dalších 75 milionů dolarů na dalších 38 projektů ve stejném období.

Mezi financované projekty patří: *twinning = dualizace

• Highway 3 twinning, Highway 11 twinning, Highway 881 safety and road improvements, Highway 22/1A interchange at Cochrane, Highway 40 twinning, Highway 201 Bow River Bridge, Deerfoot Trail upgrades, Terwillegar Expansion, Highway 60 capital improvements, Highway 40 grade widening, a new intersection at Highway 16A and Range Road 20, Highway 2 Balzac Interchange Replacement, Highway 63 twinning, and the Vinca Bridge replacement

Mezi ekonomické koridory patří koridor vysokého zatížení, nazývaný také koridor nadměrných rozměrů a nadměrných hmotností. Jedná se o síť určených dálnic, kde jsou nadzemní inženýrské sítě zvednuty nebo zakopány, aby pojaly vysoké zatížení a v mnoha případech těžké, široké a dlouhé náklady. V Albertě je ročně vydáno asi 150 000 povolení k přepravě nadměrné velikosti a nadměrné hmotnosti. Výstavba koridorů začala v roce 1985. Nyní zahrnuje přibližně 5 000 km provinční dálniční sítě v Albertě.

Více o silniční síti jsem zde rozepsal v 2021: viewtopic.php?p=227321#p227321

[Diaľničiar]

Trans-Canada Highway 1 nedaleko Canmore

[Diaľničiar]

Začíná finální propojení dálnice Alberta Highway 11. Silnice stojí, ale v plném rozsahu se dualizuje.

V současné době je zhruba 30 km dálnice ve střední Albertě v Kanadě rozděleno do dvou částí, táhne se od odbočky z dálnice QEII u města Red Deer až západně od města Sylvan Lake.

Kanadská provincie Alberta zahájila výstavbu posledního úseku dálnice č. 11 mezi městy Sylvan Lake a Rocky Mountain House, který by měl být propojen.

Dálnice č. 11 se oficiálně jmenuje dálnice Davida Thompsona. Mění se v délce 318 km a začíná u Saskatchewan River Crossing na malebné provinční dálnici č. 93 – světově proslulé tím, že vede rovnoběžně se Skalnatými horami s rozsáhlými výhledy na ledovce.