I/23 obchvat Třebíče

[Beekee]

Jako nějaký výhled možná, ale to napojení na Rafaelku tak jako tak být musí.
A navíc už tam je 351
https://mapy.cz/s/gebegevebu

[Beekee]

Změna přípravy obchvatu Třebíče ho umožní začít stavět do tří let
https://kraje.rsd.cz/vysocina/zmena-pri ... o-tri-let/

... stažení z řízení EIA, aktualizace PD a znovu podání dle nového stavebního zákona.

[Lynx]

A v jaké podobě to budou podávat? S tím tunelem pod městem, na jehož nesmyslnosti se tady na diskuzi shodli prakticky úplně všichni?

[Beekee]

Tak vzhledem k okolnostem jen nesmysl očekávat, že by se technické řešení mohlo změnit.

[Aram96]

Vědí vůbec na ŘSD, že se mezitím plánují přeložky dál na Jihlavu a do Dukovan ?

[Beekee]

Jakože by ten Kratina, co dlouhá léta seděl v Třebíči a záměrně sledoval tuto trasu obchvatu Třebíče, s vědomím že je šance to postavil v rámci nájezdové trasy JEDU, najednou v čele ŘSD Jihlava utrpěl ztrátu paměti?

[Beekee]

Tak tu máme okolnosti k výše uvedenému strategickému tahu ŘSD.

https://zdopravy.cz/mzp-zrusilo-souhlas ... vu-248822/

Paradoxně, tady je, v kontextu zájmu výše uvedené diskutující většiny, na místě začít fandit těm ekologickým teroristům z Cejlu, Tetčic...

[Aram96]

Jakože by ten Kratina, co dlouhá léta seděl v Třebíči a záměrně sledoval tuto trasu obchvatu Třebíče, s vědomím že je šance to postavil v rámci nájezdové trasy JEDU, najednou v čele ŘSD Jihlava utrpěl ztrátu paměti?

To samozřejmě bylo myšleno jako ironie.
NICMÉNĚ počátek příprav obchvatu Třebíče bude určitě starší než pořádné rozjetí přípravy obchvatu Okříšek a Krahulova. Jenomže právě tyto obchvaty tu nesmyslnost stávající podoby obchvatu Třebíče umocnily.

Nicméně s naprosto vážnou tváří teď řeknu, že budu rád za každý odpor nehledě na to, zda to jsou ekologové nebo šmejdi země. Sice změny asi jen tak nedosáhnou, to by se do toho museli pustit buď i nějací místní nebo samosprávy samy.
Ale není normální, aby danou věc viděli uživatelé fóra stejně jako nějaké protestující spolky. To samo o sobě vypovídá opravdu hodně.

Ale samozřejmě jsem smířen s tím, že se občas i "podaří" ŘSD postavit něco, co je špatně a do realizace to bohužel dotáhnou. V ČR jsou pořád asi jiné hlavní černé díry na peníze, to jediné mě nechává klidným. Tohle alespoň něčemu sloužit bude samozřejmě v této podobě.

[Aram96]

Na TA potvrzeno ukončení posuzování EIA.

[Aram96]

ÁÁÁ, pozor, už přišli na to, že doprava od Jihlavy se nově nebude napojovat u Červené hospody a mělo by se to asi řešit.
Záměr Krahulov-Třebíč.
Proto tu hlavní silnici - první třídy - plánujeme zhomogenizovat na krásnou S 7,5. Přece nemůže ŘSD v těchto končinách stavět něco víc než SÚS, to by nešlo. Blahopřeju ŘSD.

[_jan91]

Kdybych neviděl ten leták, tak bych nevěřil To je fakt těžký bizár, to snad překoná úplně všechny faily ŘSD v celé republice Kategorie 7,5??? Když se všech stran bude 9,5

[Tomáš Němec]

Nejen kategorie 7,5 ale celkově vedení obchvatu je fakt bizár Proč je obchvat Třebíče velmi komplikovaně navržen skrz Borovinu zpátky na I/23, kde je o kus dál přejezd a průtah Červ. Hospodou?! proč to není navrženo až k tomu zaústění obchvatu Krahulova, nějak takhle? https://mapy.com/s/dorugesosu

[Aram96]

Je to naprostá debilita. Měli by opravdu tu západní část obchvatu kompletně hodit do koše a začít připravovat úplně nový záměr. Nic se nestane a stavět se bude klidně i ve stejnou dobu, jako by se stavěl tento.

[NIGKDO]

ŘSD Jihlava je zoufalost sama. Navrhuji I/23 degradovat na silnici druhé třídy a kraj by nám všem ukázal, jak se to má dělat

[Lynx]

Nejen kategorie 7,5 ale celkově vedení obchvatu je fakt bizár Proč je obchvat Třebíče velmi komplikovaně navržen skrz Borovinu zpátky na I/23, kde je o kus dál přejezd a průtah Červ. Hospodou?! proč to není navrženo až k tomu zaústění obchvatu Krahulova, nějak takhle? https://mapy.com/s/dorugesosu

Souhlasím. Váš názor se tady objevuje opakovaně od mnohých přispěvatelů a já jej také podepisuji. Naopak jsem se nesetkal s nikým, kdo by hájil bizarní nápad vracet obchvat nesmyslně do města i za cenu vedením částečně tunelem a za cenu toho, že to není skutečný obchvat ... smysl mi to nedává z žádného hlediska. Těžko říct, co je v tom za iracionalitu.

[Aram96]

Navrhuju zasypat pana ředitele Jihlavy maily. Když mu jich přijde 20, třeba se začnou zamýšlet.

[Ondra K]

RM v aktuálním díle podcastu avizoval, že bude osobně přítomen na všech podzimních dnech otevřené dálnice, a že bude k dispozici veřejnosti pro dotazy na jakoukoliv stavbu v gesci ŘSD. Takže pokud tam někdo z vás bude, můžete se na obchvat Třebíče zeptat.

[Lenny]

Bylo zadáno zpracování dopravního modelu na vnější variantu dle studie Viapont 2004, která vede zhruba takto https://mapy.com/s/penefatova

[Aram96]

A varianta, která by byla složená z obou těchto variant nelze udělat?
Protože západní část by to chtělo vzít z 2004 a východní část naopak ze současných plánů.
Je naprosto logické, že tento velký obchvat, jak jsi nakreslil nemůže dopravně nikdy vyjít pro město lépe, protože nepomáhá vůbec s relací Jaroměřice-Velmez po 360. A s dopravou do obchoďáků pomáhá taky o trochu slaběji, to dá rozum.
Za mě to chce vést od západu jak je od Viapontu, ale pak to napojit klidně do ulice Spojovací.

Ale alespoň se něco děje. to co plánuje za obchvat jihlavská pobočka je na palici po mnoha a mnoha stránkách.

[Lenny]

Jenže trasu velkého obchvatu požadují odpůrci a ŘSD ji vytrvale odmítá.

[oakenfold]

Připravený průchvat, nebo vysněný velký obchvat? Spor se v Třebíči stupňuje.

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/obc ... -zpravy_mv

[Lenny]

A spor trvá už 20 let.

[Aram96]

Obávám se, že mě asi už nikdo nepřesvědčí o tom, že podoba té západní části obchvatu - dle ŘSD - je správná a měla by se realizovat.
Nemá prakticky jedinou výhodu, snad jen to, že nemá nevýhody té alternativní. to není ani málo, to je nic.

Podle mě u takovéto stavby (s tunelem a "obchvatem" kousek od baráků) není nikdy pozdě na to přerušit přípravu a záměr upravit. Nejenom že to povede k tomu, že tady nebude příštích 100 let stát něco, co by se stejně tak za 20/30 let řešilo znovu a jinak. Ale možná i ta nová a upravená podoba může klidně vzniknout ve stejné době, jako by vznikla tato hloupá. Sorry jako, ale příkladů jsme tu zažili nespočet, kde si po 20 letech každý říká, proboha proč nepřistoupili před 20 lety na ony návrhy/úpravy atd.

[kot]

Takže to bude za těch 30 let obchvat obchvatu...

[Paul1]

Jelikož přes Třebíč nejezdí žádný velký tranzit, tak nevidím žádný problém s navrhovaným obchvatem (průtahem). Ba naopak, pro místní je lépe využitelný ten navržený obchvat, z jednoho konce Třebíče na druhý nebude nikdo jezdit po 10 km obchvatu, to by většina jezdila přes město. Tento obchvat bude stačit i za 30 let. To už bude stejně jezdit min. 90% EV, takže emise minimální