[D0] 510 Satalice - Běchovice

[Majkl]

https://zdopravy.cz/soud-zrusil-pravni- ... hu-281453/

V té souvislosti mě napadá, pokud by se nestihlo rozšíření 510 na 3+3 před dokončením 511, zda je připravena varianta provozu za takové situace.

[Aram96]

To by se prostě směrem od D1 asi ubral levý rychlý pruh a dál holt ve dvou.
Ony by ty 3+3 k D11 šly vyznačit asi klidně zítra, ale zkapacitnění bude spočívat stejně v dostavbě dalšího pruhu - přídatného - takže kvůli stavbě by to stejně určitě nešlo.
Hlavní bude stejně ale ten most přes Poč. rybník.

[Maniac]

Mě na celé věci nejvíce zaráží, jak aktivistický daný soud musel být, aby stihl zrušit rozhodnutí sotva 3 týdny staré. Jak se mohl vůbec seznámit za tu dobu se skutkovým stavem, když vezmeme v úvahu nějakou dobu na doručení rozhodnutí DESÚ, podání žaloby k soudu, byly tam navíc 2 státní svátky.

Vždy to říkám zas a znovu, u nás je potřeba justici přistřihnout křídla, neměla by se vyjadřovat naprosto ke všemu, počet událostí ve správním řízení, které by mohli vést k podání žaloby je pootřeba omezit a zvážit nějakou větší kauci například navázanou na cenu napadaného záměru.

[MPMP]

Mě na celé věci nejvíce zaráží, jak aktivistický daný soud musel být, aby stihl zrušit rozhodnutí sotva 3 týdny staré.

To jsi ale špatně četl ten článek. Před třemi týdny vydal DESÚ stavební povolení. To zrušené rozhodnutí je Územní rozhodnutí, které nabylo právní moci před necelým rokem - 02.06.2025.
Že k tomu došlo zrovna teď asi není úplně "košer", protože pokud by v dubnu vydané stavební povolení nabylo právní moci, už by případné zrušení územního rozhodnutí výstavbu nezastavilo.

[Aram96]

Myslím, že zrušené územko jedno kdy přesně, by stavbu určitě zastavilo, resp. přípravu by zpomalilo.

[kot]

Tak problémy či zpomalení je tady bez diskuze... Tedy bohužel.

[Demon22]

Bylo na to dost času. Jestli bude SOKP510 2+2 a SOKP511 3+3, tak je to problém. Na ŘSD jsou amatéři.

[MPMP]

Demon22: jak moc velký problém to bude? Čemu pomůže SOKP510 o jízdní pruh širší, když to dál zatím nevede vůbec?

[Demon22]

SOKP511 přivede do oblasti více vozidel a "distribuce" na D10, D11, Westfield, Počernice bude váznout. V místě napojení Štěrboholské spojky a SOKP511 na SOKP510 se budou tvořit kolony. Ukazuje to model, proto to tam chce 3+3.

[kot]

Tak uvidíme, o jak velkém časovém skluzu bude řeč....

[Lojzik]

SOKP511 přivede do oblasti více vozidel a "distribuce" na D10, D11, Westfield, Počernice bude váznout. V místě napojení Štěrboholské spojky a SOKP511 na SOKP510 se budou tvořit kolony. Ukazuje to model, proto to tam chce 3+3.

posudek na koncept DÚR ukázal, že 3+3 je málo, že by to chtělo 5+5, realizovat se bude 3+3 + nějaké pruhy pro pomalá vozidla.

[PetrN]

Lojziku, od připojení Štěrboholské spojky po sjezd na D11 (odvedení fakt velkého množství dopravy) lze hovořit o regulérních 4+4 s tím že ten krajní bude zřejmě vyznačen jako dlouhý připojovák/odbočovák.

[Lojzik]

jasně, já vim, jen cituju jak to označují oni sami v letáku na most, zřejmě aby formálně realizovali to na co maj EIA. Až do konceptu DÚR, kdy zjistili, že jim to nevychází, to měly být jen regulérní 3+3 s odstavnými pruhy.