South Australia - Jižní Austrálie

[Diaľničiar]

Rozpočet Jižní Austrálie na rok 2025

Zatímco většina finančních prostředků na silniční infrastrukturu jde na stávající projekty, jako je South Road, mimoúrovňové oddělení Marion Road a koridor Princes Hwy, mezi nově financované projekty patří:

Odstranění železničního přejezdu Curtis Road, Munro Para 125 milionů dolarů
Nákladní obchvat Greater Adelaide 125 milionů dolarů
Main South Rd, Myponga do Yankalilly 40 milionů dolarů
Mt Barker, elektrické autobusy Keoride 12,5 milionu dolarů
Studentské slevy na veřejnou dopravu 20,7 milionu dolarů

[Diaľničiar]

Probíhají práce na projektu silnice a tunelu v Jižní Austrálii v hodnotě 10,1 miliardy dolarů.

Závěrečná fáze klíčového silničního projektu pro Adelaide v Jižní Austrálii nyní pokračuje. Financování projektu South Road v hodnotě 10,1 miliardy dolarů (15,4 miliardy australských dolarů) poskytují společně federální vláda a vláda Jižní Austrálie. Na projektu se používají tři TBM, stroje dodávají z Německa i Číny.

Spouštěcí bod pro třetí TBM použitý pro tento projekt se nachází v areálu Central North Construction Precinct v Richmondu, mezi Sir Donald Bradman Drive a Keswick Creek. TBM bude v tomto místě smontován a po dokončení bude hloubena délka 2,2 km. Spouštěcí box pro TBM bude podepřen podzemními stěnami sahajícími do hloubky 38 m. Panely podzemních stěn se staví jeden po druhém.

V Central North byla zřízena bentonitová suspenze, která bude vyrábět a recyklovat bentonit pro zajištění stability terénu během výkopových prací . Po dokončení propojí dva severní tunely James Congdon Drive s dálnicí jižně od Grange Road. Projekt River Torrens to Darlington po svém dokončení zajistí nepřetržité spojení s South Road. Projekt River Torrens to Darlington (T2D) je posledním 10,5 km dlouhým úsekem severojižního koridoru.

Nová trasa bude poskytovat 78 km nepřetržité dálnice bez semaforů mezi Gawlerem a Old Noarlungou. Řidiči umožní objet 21 semaforů mezi řekou Torrens a Darlingtonem při jízdě mezi dvěma samostatnými tunely propojenými otevřenou dálnicí.

Podle úřadů propojí projekt T2D díky využití trasy pro osobní i nákladní automobily obce v oblasti Greater Adelaide. Cesta z West Hindmarsh do Darlingtonu bude trvat pouhých devět minut, což ušetří 30 až 40 minut cestovní doby během dopravní špičky. Dálnice zkrátí dobu jízdy do klíčových destinací, včetně centrální obchodní čtvrti a hlavních dopravních bran, jako je Port Adelaide a letiště v Adelaide, a také se stane klíčovou trasou pro těžká vozidla a komerční nákladní dopravu.

[Diaľničiar]

Nedávno rozšířená hlavní jižní silnice v Jižní Austrálii se otevřela do čtyř pruhů mezi Aldingou a pláží Sellicks Beach jižně od Adelaide.

[Diaľničiar]

Projekt nové dálnice a tunelu pro Adelaide v Jižní Austrálii stojí 11 miliard dolarů (15,4 miliardy australských dolarů). Tunel je ražen třemi TBM, přičemž první z nich dostala jméno Mary a je připravena hrát roli v ražbě 4,5 km dlouhého tunelu. Další dvě TBM ještě nebyly uvedeny do provozu, ale budou pojmenovány Catherine a Elizabeth. Všechny tři jsou pojmenovány na počest předních australských žen v historii.

První ražební stroj TBM zahajuje svou jízdu z Clovelly Parku a zamíří směrem k dálnici Anzac. Všechny tři velké ražební stroje TBM použité pro tento projekt dodala německá firma Herrenknecht. Pro projekt se používá také menší tunelovací zařízení.

Projekt T2D se týká výstavby posledního 10,5 km dlouhého úseku severojižního koridoru (NSC).

Po dokončení bude nová trasa poskytovat 78 km nepřetržité dálnice bez semaforů mezi Gawlerem a Old Noarlungou. Nové spojení sníží dopravní zácpy ve městě a zkrátí dobu jízdy řidičů, protože jim umožní objet 21 semaforů mezi řekou Torrens a Darlingtonem při jízdě mezi dvěma samostatnými tunely propojenými otevřenou dálnicí.

https://www.facebook.com/reel/1916667959053232