Dopravniinfo.cz novinky,připomínky

[andy]

Informační systém Pražského okruhu je unikátní – a nefunkční
(...)
Práce na D1 skončí 24. října. Světelné tabule na okruhu pak ve zkušebním manuálním provozu zůstanou až do konce roku. Alespoň aktuální záběry z kamer by ale řidiči mohli na portálu dopravniinfo.cz objevit už příští týden.

[Martin z Ostravy]

Aktuální záběry, obnovovaných co 5min

[FrantaJetel]

Nebuďme takoví pesimisti, třeba se dočkáme... Nic se samo neudělá...

[Martin z Ostravy]

Liniovka nebude, kamery v reálném čase nebo aspoň po 5s nebudou, proměnné značení před tunely nebude. Takže tak

[MPMP]

Liniovka nebude, kamery v reálném čase nebo aspoň po 5s nebudou, proměnné značení před tunely nebude. Takže tak

Ale odhaduji, že to všechno bylo součástí zakázky a někdo to už vyfakturoval (joke)

[Avantime]

Doporučuju pro srovnání navštívit http://www.abbeyroad.com/visit/.

Vím, ta kamera má odlišný účel, na danou stránku se zároveň dívá zřejmě nesrovnatelně menší počet uživatelů než na dopravniinfo.cz, ale stejně - že by si státem placený portál dopravních informací s pár desítkami kamer nemohl dovolit rozlišení alespoň 320 x 200 px a obnovovací frekvenci 5 sekund? V době Youtube zřejmě nepřekonatelný technický problém.

[mapman]

by mě ale místo vypnutých tabulí napadlo jako první dát tam text, který to řidičům vysvětlí, ne?

Problém je "kompetenční" kdy obsahy ccedulí musí údajně schválit MD, takže dispečer zdaleka nemá volnou ruku... A MD jak víme v současné době pro praktické účely téměř nefunguje...

[mapman]

Začínám mít obavu, že v Rudné bude končit celá R1 stejně jako např. u tunelu Valík a do NDIC nic nezveřejní a tím pádem na webu dopravniinfo.cz nic nebude

Tohle se řešilo na nějaké schůzce, s návrhem aby Rudná podléhala NDICu v Ostravě aby to bylo opravdu "jednotné"... Jak schůzka dopadla se ke mně zatím nedoneslo...

[Martin z Ostravy]

Doporučuju pro srovnání navštívit http://www.abbeyroad.com/visit/.

Vím, ta kamera má odlišný účel, na danou stránku se zároveň dívá zřejmě nesrovnatelně menší počet uživatelů než na dopravniinfo.cz, ale stejně - že by si státem placený portál dopravních informací s pár desítkami kamer nemohl dovolit rozlišení alespoň 320 x 200 px a obnovovací frekvenci 5 sekund? V době Youtube zřejmě nepřekonatelný technický problém.

Proto ani nemusíme chodit do zahraničí
http://www.ovanet.cz/cze/kamery/default.aspx?catid=194&layid=2&crossroad=5

Problém je "kompetenční" kdy obsahy ccedulí musí údajně schválit MD, takže dispečer zdaleka nemá volnou ruku... A MD jak víme v současné době pro praktické účely téměř nefunguje...

To by mě zajímalo kdo tohle vymyslel.

A ještě k těm kamerám, proč je třeba minimálně 30s obnovení, ideálně 5s, protože jak člověk pozná z obrázků "co pět minut", jak rychle se ta kolona pohybuje a jestli se vůbec ještě pohybuje?

[miho]

Problém je "kompetenční" kdy obsahy ccedulí musí údajně schválit MD, takže dispečer zdaleka nemá volnou ruku... A MD jak víme v současné době pro praktické účely téměř nefunguje...

Považuji tento schvalovací proces za nedostatečný. Obsah jednotlivých cedulí by měla schvalovat vláda a parafovat prezident republiky!

[Lenny]

Považuji tento schvalovací proces za nedostatečný. Obsah jednotlivých cedulí by měla schvalovat vláda a parafovat prezident republiky!

I tento proces je nedostatečný, jako členové EU, by měla o tomto problému rozhodovat Evropská komise a vyjádřit se i Evropský parlament, pak by teprve šlo proces považovat za dostatečný.

[Bobek]

Kde je hlas lidu?! Členské země by to měly schválit v referendu!

[pavel.hrdina]

A ještě k těm kamerám, proč je třeba minimálně 30s obnovení, ideálně 5s, protože jak člověk pozná z obrázků "co pět minut", jak rychle se ta kolona pohybuje a jestli se vůbec ještě pohybuje?

Viz treba kamery v Rakousku - to je trosku jina user experience: http://www.asfinag.at/unterwegs/webcams

Liniovka nebude

Opet, doporucuju se podivat na Rakouske stranky http://www.asfinag.at/verkehrsinformationen a zapnout si vrstvu Wechselverkehrszeichen. Je videt, ze to smysl dava a jde to implementovat.

Proc to u nas ten VARS nejak nedava? A proc jsou ZPI v okoli tunelu typicky nezapojene (alespon s informacni povinnosti) do systemu JSDI? A co obcasne znacky podel dalnic? Nebo promenne dopravni znaceni? A co na to Jan Tleskac?

[MPMP]

Ale no tak, pánové! Vy jste ještě nepochopili základní princip nasazování takovýchto systémů? Je třeba odevzdat to funkční jen napůl, ale zároveň tak, aby to nebyl přímý rozpor se zadáním. A potom, když je to ostuda, tak se "honem najdou" dodatečné peníze, které dodavatel shrábne za "vylepšení". Očekávám, že tady to bude přesně stejně.

[Standa]

miho, Lenny, Bobek: Vy odporní rasističtí europocentristé, jak si vůbec dovolujete opomíjet práva utlačovaného třetího světa vykořisťovaného nadnárodními korporacemi a ožebračovaného globalizací? Musí to odsouhlasit RB OSN, VS OSN a všechny komise, výbory a panely!

[Martin z Ostravy]

Hlavně ty panely (na D1)

[JirkaS]

miho, Lenny, Bobek: Vy odporní rasističtí europocentristé, jak si vůbec dovolujete opomíjet práva utlačovaného třetího světa vykořisťovaného nadnárodními korporacemi a ožebračovaného globalizací? Musí to odsouhlasit RB OSN, VS OSN a všechny komise, výbory a panely!

Vzhledem k tomu, že OSN zřizuje post pro jednání s mimozemskými civilizacemi, tak je potřeba to projednat i s nimi. A to bude trvat, než se všechny vyjádří

[Standa]

Hlavně ty panely (na D1)

No myslel jsem sice hlavně na panel IPCC, ale ty z D1 samozřejmě vynechat nemůžeme! Ještě, že si na ně někdo vzpomněl !

[Martin z Ostravy]

A opět si rýpnu do dopravniinfo.cz
Kdy dnes byla uzavřena I/48 směr Brno (v místě stavby MÚK Příbor-západ), a na dopravniinfo.cz o tom ani ťuk, že je silnice uzavřena. Hlavní problém byl, že objížďka byla po I/58, která je ale hlavní, a jedinou změnou ve značení bylo nahrazení stopky, pouhým trojúhelníkem, takže byl docela problém na ni najet (hlavně pro kamiony). Vtipné bylo i značení objížďky na N.Jičín (skutečně hlavní cíl na trase I/48). Odpoledne už dopravu řídili policisté.
Zde pár fotos http://picasaweb.google.cz/111979156609 ... 5250827426

[Sosa]

A opět si rýpnu do dopravniinfo.cz
Kdy dnes byla uzavřena I/48 směr Brno (v místě stavby MÚK Příbor-západ), a na dopravniinfo.cz o tom ani ťuk, že je silnice uzavřena. Hlavní problém byl, že objížďka byla po I/58, která je ale hlavní, a jedinou změnou ve značení bylo nahrazení stopky, pouhým trojúhelníkem, takže byl docela problém na ni najet (hlavně pro kamiony). Vtipné bylo i značení objížďky na N.Jičín (skutečně hlavní cíl na trase I/48). Odpoledne už dopravu řídili policisté.
Zde pár fotos http://picasaweb.google.cz/111979156609 ... 5250827426

Do mrtvol se nekope.

[jzvara@volny.cz]

Dobrý den,

jsem připraven Vám odpovědět na Vaše otázky, které směřují na www.dopravniinfo.cz. Pokud máte zájem o konkrétní odpovědi, směřujte je prosím na "Napište nám" na http://portal.dopravniinfo.cz/napiste-nam nebo přímo na moji mailovou adresu. Čas od času se budu snažit reagovat i na některé Vaše dotazy tady.

Můžete také využít registraci na Dopravním portálu a získávat novinky, které budeme zájemcům zasílat.

Děkuji a zdravím
Jaroslav Zvára, koordinátor Jednotného systému dopravních informací pro ČR
Ministerstvo dopravy ČR, Ministerstvo vnitra ČR, ŘSD ČR
603505855, jzvara@volny.cz

[jzvara@volny.cz]

Doporučuju pro srovnání navštívit http://www.abbeyroad.com/visit/.

Vím, ta kamera má odlišný účel, na danou stránku se zároveň dívá zřejmě nesrovnatelně menší počet uživatelů než na dopravniinfo.cz, ale stejně - že by si státem placený portál dopravních informací s pár desítkami kamer nemohl dovolit rozlišení alespoň 320 x 200 px a obnovovací frekvenci 5 sekund? V době Youtube zřejmě nepřekonatelný technický problém.

Dobrý den,

Vaše připomínka není o technických schopnostech kamer a rozlišení, ale především o ekonomických nákladech na datové toky. Pro správu a údržbu komunikací, dohled nad provozem a sledování meteorologické situace je toto rozlišení dostatečné. To je hlavní funkce kamerového systému. Zveřejňování obrázků pro motoristy je vedlejší službou. Je třeba si uvědomit, že jde o stovky kamer a přenos dat na velké vzdálenosti. Prioritou je budovat nebo integrovat do systému další kamery z dalších komunikací za přijatelných finančních nákladů.

zdraví Jaroslav Zvára, koordinátor Jednotného systému dopravních informací
pro ČR
603505855, jzvara@volny.cz

[jzvara@volny.cz]

Ještě jednu poznámku k této diskusi si dovolím.

Na věcné a konkrétní otázky jsem připraven Vám odpovědět. Buď tady (jsem tu ale jen občas), nebo na http://portal.dopravniinfo.cz/napiste-nam nebo na mojí emailové adrese jzvara@volny.cz. Z logiky věci nejsem schopen komentovat jiné, než věcné a konstruktivní dotazy. V tomto prosím o Vaše pochopení.

K Dopravnímu portálu dodávám, že ještě pár dnů probíhá veřejné testování BETAVERZE nového portálu. Tedy psát konkrétní připiomínky je nutné právě nyní, neboť je možno je ještě reálně zapracovat. Potřebujeme je, protože ačkoliv jsme se snažili zpracovat portál, aby co nejlépe uspokojoval požadavky veřejnosti, na mnohé jsme určitě zapomněli a mnohé nás ani nenapadlo.

Proto Vás prosím o zapojení do tohoto procesu. Kritika je fajn věc (pozitivní i negativní) a jejím prostřednictvím stav a další rozvoj webu můžete ovlivnit.

Těším se na spolupráci s Vámi

Jaroslav Zvára, koordinátor realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR,
603505855, jzvara@volny.cz

[jzvara@volny.cz]

A opět si rýpnu do dopravniinfo.cz
Kdy dnes byla uzavřena I/48 směr Brno (v místě stavby MÚK Příbor-západ), a na dopravniinfo.cz o tom ani ťuk, že je silnice uzavřena. Hlavní problém byl, že objížďka byla po I/58, která je ale hlavní, a jedinou změnou ve značení bylo nahrazení stopky, pouhým trojúhelníkem, takže byl docela problém na ni najet (hlavně pro kamiony). Vtipné bylo i značení objížďky na N.Jičín (skutečně hlavní cíl na trase I/48). Odpoledne už dopravu řídili policisté.
Zde pár fotos http://picasaweb.google.cz/111979156609 ... 5250827426

Do mrtvol se nekope.

Chcete-li pomoci zlepšit situaci, na Dopravním portálu je prio tento účel možnost Nahlásit událost. Ta je následně zpracována, ověřena a publikována. Za měsíc projde NDIC více než 20.000 zpráv a je logické, že se vždy najde nějaká událost, která bude chybět. Není logicky možné denně projíždět všechny silnice a kontrolovat skutečné události a informace o nich v systému. To můžete jen Vy řidiči a této spoolupráce s Vámi si velmi vážíme. Sopravní portál vytváříme a budeme vytvářet společně. Jinak to ani není možné.

Děkuji, těšíme se na spolupráci a zdravím

Jaroslav Zvára, koordinátor Jednotného systému dopravních informací pro ČR
603505855, jzvara@volny.cz

[Martin z Ostravy]

Nezlobte se na mě, ale I/48 není silnice někam do Kotěhůlek, zatím je to pořád ještě mezinárodní silnice E462, která je tím pádem značně vytížená tranzitem, a tedy bych očekával, že informace z tohoto tahu budou na pořadu dne, to že na nějaké II/xxx situace nesedí to beru, ale tam to taky nezasáhne takové kvantum řidičů.

Ale každopádně díky za Vaši snahu odpovědět na dotazy.