Bezecný osm milionů za své pozemky nedostane, dálnice D3 se mu vyhne
O dalším osudu dálnice D3 u Tábora je zřejmě rozhodnuto. Komunikace, který má spojit Prahu s České Budějovice, se vychýlí ze své plánované trasy o 10 metrů, čímž se zcela vyhne pozemkům Josefa Bezecného. Ten tak ztratí možnost stavbu blokovat i získat požadovaných osm milionů korun.
Ministerstvo dopravy už posunutí dálnice schválilo. Bezecný ale o tom prý ale oficiálně nic neví.
"Pan Bezecný celou kauzu prohrál. Jeho šance na dohodu a zisk finančních prostředků skončila po uplynutí měsíce září. Od té chvíle běží naplno příprava projektu na posun dálnice," tvrdí předseda Sdružení za dostavbu dálnice D3 a senátor Pavel Eybert.
Posunutí dálnice si podle něho vyžádá náklady kolem 10 až 15 milionů korun. "Pro danou část se musí vypracovat nový projekční plán a vykoupit pozemky," vysvětlil Eybert.
Pozemky pro posunutí stavby přislíbila investorovi stavby – Ředitelství silnic a dálnic, odprodat města Tábor a Soběslav. Část pozemků patří soukromému vlastníkovi, ale ani zde by neměl být s výkupem problém. "Část pozemků už ŘSD prodal, myslím, že to vše půjde hladce," dodal senátor.
Rodina Bezecných chtěla za své pozemkly osm milionů
Vyřešit dlouhodobé neshody mezi ŘSD a Josefem Bezecným se snažil i jihočeský poslanec a poradce ministra dopravy Viktor Paggio. "Přijel jsem za panem Bezecným, ale nesešli jsme se. Přišla mi od něj pouze SMS, že se mám obrátit na jeho syna," uvedl Paggio.
Ten také poprvé prozradil, že rodina Bezecných chtěla za své pozemky osm milionů korun. Stát ale mohl nabídnout jen 2,3 milionu korun.
Osa dálnice se tedy u Tábora posune o 10 metrů doleva. Souhlasné stanovisko s tímto krokem už ministerstvo dopravy vydalo začátkem října.
"Souhlasili jsme za podmínek, že nebude potřeba nového stavebního a územního rozhodnutí, že budou vypořádány majetkoprávní vztahy s vlastníky potřebných pozemků a že se nová varianta vyhne ve všech případech pozemkům pana Bezecného," uvedl Tomáš Ervín Dombrovský z tiskového odboru ministerstva dopravy.
Bezecný tvrdí, že oficiálně o posunutí stavby neví
Podle jeho slov tak přes pozemky Josefa Bezecného nesmí vést ani přístupové cesty ke stavbě nebo opěrné zdi. "Tato varianta je ze všech nejpravděpodobnější, ale stoprocentně vám ji potvrdit ještě nemůžu," sdělila mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.
"Je zvláštní, že se vše dozvídám až od novinářů. Oficiálně o posunutí dálnice nic nevím. A jako soused bych se k němu měl přeci vyjadřovat," reagoval na informaci o přesunutí dálnice Josef Bezecný.
Podivuje se také skutečnosti, proč nebylo pozastaveno vyvlastňovací řízení. "Podle zákona nelze vést vyvlastňovací proces, pokud existuje jiná varianta pro výstavbu dálnice. Nejspíš se tady opět porušují zákony," uzavřel Bezecný.
Autoři: René Flášar MF DNES
http://budejovice.idnes.cz/clanek.asp?c ... -zpravy_pp
(C) Bezecný osm milionů za své pozemky nedostane, dálnice...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion