[D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
MPMP - znáte to, " neříkejte mi proč to nejde, říkejte jak to udělat". Z výmluv se nepostaví nic.
A k pozemkům - tady přeci vůbec nejde o nějaké socialistické znárodňování, k zahájení stavby stačí naprosto demokratický německý vyvlastňovací model.
A k pozemkům - tady přeci vůbec nejde o nějaké socialistické znárodňování, k zahájení stavby stačí naprosto demokratický německý vyvlastňovací model.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
"...k zahájení stavby stačí naprosto demokratický německý vyvlastňovací model", který tu nemáme.obr píše:MPMP - znáte to, " neříkejte mi proč to nejde, říkejte jak to udělat". Z výmluv se nepostaví nic.
A k pozemkům - tady přeci vůbec nejde o nějaké socialistické znárodňování, k zahájení stavby stačí naprosto demokratický německý vyvlastňovací model.
Já neříkám, proč to nejde. Ze mě mluví zkušenost, jak jsou rychlé české soudy a odvolací orgány. To není pesimismus, to jsou fakta, která jsou mimo dosah jakéhokoli ministra a jakékoli vlády, máme přece demokraticky nezávislé soudnictví, ne?
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Nemáte někdo odkaz na mapovou přílohu ÚR? Děkuji.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
MPMP - ano, i soudy se musejí řídit zákony. Dát do pořádku pravidla/zákony pro justici, to je další úkol pro vládu a parlament.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ale i kdyby měla chuť to udělat, tak než tyhle zákony změní, je na konci funkčního období. Přitom hlavním problémem bude děravý rozpočet a z toho vyplývající důsledky.obr píše:MPMP - ano, i soudy se musejí řídit zákony. Dát do pořádku pravidla/zákony pro justici, to je další úkol pro vládu a parlament.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Jste v Čechách, zde nemusí.obr píše:MPMP - ano, i soudy se musejí řídit zákony. Dát do pořádku pravidla/zákony pro justici, to je další úkol pro vládu a parlament.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ták, zítra poslední den na podání odvolání, jak na to tak koukám. Tady Šubrtka přikládá vzor odvolání pro dotčené majitele.S_M_Lomoz píše:Územní rozhodnutí na 511
Na čem to chce uhrát?
- Zatajení hlukové studie a rozptylové studie magistrátem, není součástí spisu, sloužilo údajně jen jako podklad pro rozhodnutí. Tohle je ještě opřeno o judikaturu, že to ve spisu být musí. To fakt nechápu, jestli to projde je to fakt ne pořádný personální vítr tam.
- Je napadána samotná hluková studie (nestanovena MPR pro vozidla, podhodnocení intenzity proti uvažovaným v EIA 510, neřešeno výškové umístění stavby, podhodnocení intenzity, nezapočtení korekce na tónové složky z důvodů plánovaného střediska IZS, nehodnocení ve vztahu k rozvojovému území v Dubči).
- Stanovisko EIA, které není veřejně dostupné, by mělo být součástí spisu. Též je namítána jeho neplatnost z důvodů že je vyhotoveno pro původní projekt.
- Dalším okruhem jsou zastaralé vyjadřovačky, kdy tyto jsou použity s odvoláním na ustanovení, že nedošlo ke změně podmínek v území a že se jedná o stejný předmět. To je o individuálním posouzení stanovisek DOSSů, která zjevně ještě z doby před dohodou s obcemi a před přeprojektováním.
- Propadlá výjimka na Lacerta agilis (ještěrka obecná) dle 114/1992 Sb. (končí 30.11.2010, takže mě až tak neplatná nepřijde, v době vydání ÚR platná byla.
- Požadovali by synergické zhodnocení hluku od dalších záměrů.
- Nejsou souhlasy majitelů pozemků, na nichž jsou navržena dodatečná PHO, která již nejsou v územním plánu jako VPS. Stejně tak u těchto PHO údajně chybí souhlas k vynětí ze ZPF. Též není plně v souladu s ÚP (zasahuje do "lesa" a "orné půdy")
- Další nesoulady s ÚP u jiných objektů, včetně ramp na I/12 z jihu, které ale dle mého zůstavají ze stavby 510.
- Některé údajně nevypořádáné námitky účastníků řízení
- Neoprávněnost odvolávání se žadatele na PHO na sousední stavbě 510, která není součástí řízení.
- Nebyly údajně vyvěšeny výkresy, ani nebyla splněna zákonná podmínka odkázat, kde do nich jde nahlížet v případě, že není jejich vyvěšení možné.
- Neumožnění pořízení kopií (fotek) ze spisu v průběhu veřejného projednání s odkazem na § 168 odst. 2 stavebního zákona (nemusí se umožnitn ahlédnutí do "Dokumentace stavby"), kdy je upozorňováno, že DÚR dle přílohy č. 4 vyhlášky č. 503/2006 Sb. není "Dokumentací stavby" ve smyslu jak je uvedeno ve vyhlášce č. 499/2006 Sb., kdy "Dokumentace stavby" je dokumentací ke stavebnímu řízení.
- Nepřezkoumatelnost rozhodnutí vlády o povolení výjimky v oblasti PP Lítožnice - rozpor se správním řádem údajně. Nevím, jestli se tím kdy vypořádával nějaký soud, ale nemyslím, že má šanci jim to projít.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
V oblasti Lipan, Kuří, Říčan a Kolovrat se měnila jen nivelita.
-
Marooned17
- Příspěvky: 1082
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ad 11: Výkresy dokumentace k ÚR visely na úřední desce magistrátu. Viděl jsem je tam. Co je to za blbost?
Naposledy upravil(a) Marooned17 dne 30.11.2010 16:20:09, celkem upraveno 1 x.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Především nejvyšší správní soud je pověstný ignorováním principu proporcionality a očividně stranní ekoteroristům.Sosa píše:Jste v Čechách, zde nemusí.obr píše:MPMP - ano, i soudy se musejí řídit zákony. Dát do pořádku pravidla/zákony pro justici, to je další úkol pro vládu a parlament.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
pro pořádek výcuc z článku i sem, né že by tam bylo něco nového nebo překvapivého 
aktualne.cz píše:Začal nový boj o Pražský okruh, napadlo ho na 200 osob
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regio ... ?id=683659
Dva měsíce poté, co se motoristům otevřel jihozápadní úsek Pražského okruhu, vydal magistrát územní povolení pro další část autostrády - mezi Běchovicemi a dálnicí D1 na jihovýchodě metropole.
Územní rozhodnutí napadlo asi 200 osob včetně běchovické radnice. Za stížnostmi je reálná obava, že desítky tisíc aut budou příliš hlučné.
"Změny v projektu jsou pro nás nedůvěryhodné kosmetické úpravy," řekla Aktuálně.cz čerstvě zvolená běchovická zastupitelka Petra Šubrtová
...tichý asfalt "Jenže to je v Česku naprosto nevyzkoušená věc,"
"Z naší strany budeme maximálně vstřícní," řekla Aktuálně.cz Vápeníková. Dodala, že ředitelství je připraveno i upravit velkou mimoúrovňovou křižovatku...
Pokud půjde vše hladce, začne se stavět nejdříve v roce 2012, 2013... 10,8 miliard korun.
Plán na záchranu Pražského okruhu: Nechat lidi v hluku
08:45 | 16.11.2010 http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot ... ?id=682785
Praha - Na ministerstvu zdravotnictví ožívá plán na zmírnění hlukových limitů z automobilové dopravy, který v konečném důsledku pomohl některým novým silnicím včetně některých nedokončených úseků Pražského okruhu.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ještě jsme tu neměli anketu 
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Tahle je opravdu žrádlomartini píše:Ještě jsme tu neměli anketu
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Aby se mohlo získat stavební povolení, je třeba mít vypracovanou dokumentaci pro stavební povolení a mít pozemky ve vlastnictví.Standa píše:Technické otázky: pokud MMR nezruší, můžou se začít získávat SP ... ?
Aby bylo možné zadat dokumentaci pro stavební povolení a vykupovat (případně vyvlastňovat) pozemky, je třeba mít pravomocné ÚR.
Takže pokud MMR nezruší ÚR, může se žádat o SP, ale nebude to hned druhej den
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Tak snad ani NSS nerozhodne za denPetr Pokorný píše:...Takže pokud MMR nezruší ÚR, může se žádat o SP, ale nebude to hned druhej den
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Je něco nového? Odkaz http://urdeska.praha.eu/908335-10-vyroz.pdf?ids=9629 se mi nezobrazuje ....
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Stále to leží na MMR a podle mě minimálně ještě nějaký měsíc bude, než se ministerstvo s tím vypořádá a i když mi ministr Jankovský připadá rozumný, nikde není záruka, že to na podruhé s tím ÚR vyjde. Nicméně pokud ano, je další věc ta, že se to dementní sdružení odvolá, tím spíš když se v Běchovicích dostali do zastupitelstva, o to je to horší. Nicméně pak už to půjde k soudu.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Lze někde najít potvrzení, že už je spis odeslán na MMR?
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
ČTK: Brno 26. ledna (ČTK) - Nejvyšší správní soud dnes odročil jednání o návrhu
na zrušení zásad územního rozvoje Prahy na čtvrtek odpoledne. Opatření z
roku 2009 napadlo občanské sdružení Zdravé životní prostředí a další tři
stěžovatelé. Vadí jim především způsob vedení pražského okruhu přes
katastrální území Běchovic.
Zásady rozvoje jsou nástrojem územního plánování na úrovni kraje. Stanovují
koncepci a základní strategii pro rozvoj a uspořádání území města a jsou
odlišným dokumentem od pražského územnímu plánu. Pražské zastupitelstvo
zásady schválilo v prosinci 2009 ve formě opatření obecné povahy.
Zásady územního rozvoje jsou podle stěžovatelů přijaty nezákonným způsobem.
Podle advokáta Vítězslava Dohnala navrhovaná trasa pražského okruhu, která
je v zásadách uvedena, nerespektuje například kumulativní efekt plánovaných
dopravních staveb na životní prostředí v Běchovicích.
Lidé z Běchovic se obávají toho, že pražský okruh s mimoúrovňovými
křižovatkami v plánované trase výrazně zhorší jejich životní podmínky. Mají
strach z překračování hlukových limitů a vysoké prašnosti. Dlouhodobě
prosazují jinou trasu okruhu.
Žalovaná strana, kterou na soudu zastupovali lidé z pražského magistrátu,
tvrdí, že zásady územního rozvoje by, na rozdíl od územního plánu, měly
řešit obecnější koncepční otázky, a nikoliv problematiku konkrétních
staveb. Podle advokáta Pavla Uhla, který magistrát zastupuje, se podle
zákona k územním zásadám rozvoje mají vyjadřovat jen úřady, městské části
nebo zástupci veřejnosti. Ti podle něj mají právo vyjadřovat se k
obecnější, a nikoliv jen lokální běchovické problematice.
NSS již loni v květnu zrušil část zásad územního rozvoje Prahy, která se
týkala trasy okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí. Soud tenkrát uvedl, že sporná
část zásad byla schválena nezákonně, a to především kvůli špatnému
vyhodnocení vlivů stavby na životní prostředí
lab snm
261556 jan 11
na zrušení zásad územního rozvoje Prahy na čtvrtek odpoledne. Opatření z
roku 2009 napadlo občanské sdružení Zdravé životní prostředí a další tři
stěžovatelé. Vadí jim především způsob vedení pražského okruhu přes
katastrální území Běchovic.
Zásady rozvoje jsou nástrojem územního plánování na úrovni kraje. Stanovují
koncepci a základní strategii pro rozvoj a uspořádání území města a jsou
odlišným dokumentem od pražského územnímu plánu. Pražské zastupitelstvo
zásady schválilo v prosinci 2009 ve formě opatření obecné povahy.
Zásady územního rozvoje jsou podle stěžovatelů přijaty nezákonným způsobem.
Podle advokáta Vítězslava Dohnala navrhovaná trasa pražského okruhu, která
je v zásadách uvedena, nerespektuje například kumulativní efekt plánovaných
dopravních staveb na životní prostředí v Běchovicích.
Lidé z Běchovic se obávají toho, že pražský okruh s mimoúrovňovými
křižovatkami v plánované trase výrazně zhorší jejich životní podmínky. Mají
strach z překračování hlukových limitů a vysoké prašnosti. Dlouhodobě
prosazují jinou trasu okruhu.
Žalovaná strana, kterou na soudu zastupovali lidé z pražského magistrátu,
tvrdí, že zásady územního rozvoje by, na rozdíl od územního plánu, měly
řešit obecnější koncepční otázky, a nikoliv problematiku konkrétních
staveb. Podle advokáta Pavla Uhla, který magistrát zastupuje, se podle
zákona k územním zásadám rozvoje mají vyjadřovat jen úřady, městské části
nebo zástupci veřejnosti. Ti podle něj mají právo vyjadřovat se k
obecnější, a nikoliv jen lokální běchovické problematice.
NSS již loni v květnu zrušil část zásad územního rozvoje Prahy, která se
týkala trasy okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí. Soud tenkrát uvedl, že sporná
část zásad byla schválena nezákonně, a to především kvůli špatnému
vyhodnocení vlivů stavby na životní prostředí
lab snm
261556 jan 11
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Asi se už opakuju, ale na tyhle stěžovatele platí to, co stavbě dálnic tak vytýkáme - salámová metoda.
Takže bych se dohodl s Dubčí a Kolodějemi na uzavírkách silnic Dubeč - Běchovice a Uhříněves-Netluky - Koloděje-Hájek. Co s R1 je nasnadě. Postavit jí až k mostu u Dubče a tam využít severní provizórium od stavby nadjezdu. Celou trasu pak odklonit dále na křižovatku Do Řícan x Českobrodská, kam vrazit světla. Náklaďáky buď expedovat už na D1 nebo na křižovatce s I/2 či na MÚK mezi Netlukama a Hájkem dále na I/2. Na severu bych volil obdobný postup.
Takže bych se dohodl s Dubčí a Kolodějemi na uzavírkách silnic Dubeč - Běchovice a Uhříněves-Netluky - Koloděje-Hájek. Co s R1 je nasnadě. Postavit jí až k mostu u Dubče a tam využít severní provizórium od stavby nadjezdu. Celou trasu pak odklonit dále na křižovatku Do Řícan x Českobrodská, kam vrazit světla. Náklaďáky buď expedovat už na D1 nebo na křižovatce s I/2 či na MÚK mezi Netlukama a Hájkem dále na I/2. Na severu bych volil obdobný postup.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Soud znovu oddálil dostavbu pražského okruhu
...
Návrh na zrušení zásad podalo sdružení Zdravé životní prostředí Praha-Běchovice a tři občané Prahy.
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
tak ted má pan ministr příležitost prokázat nějaké schopnosti. Tohle vyřešit a stavět, to je konkrétní věc, žádný superblábol..
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
Řekl bych, že stejně jako ohledně Suchdola jde o právní problém Prahy, ne ministerstva.obr píše:tak ted má pan ministr příležitost prokázat nějaké schopnosti. Tohle vyřešit a stavět, to je konkrétní věc, žádný superblábol..
Re: 511 Běchovice – Modletice (D1)
pak tedy mají šanci kritici Béma. Ten problémy s 512-514 , s Blankou měl taky, řešil je a stavělo se.JirkaS píše:Řekl bych, že stejně jako ohledně Suchdola jde o právní problém Prahy, ne ministerstva.obr píše:tak ted má pan ministr příležitost prokázat nějaké schopnosti. Tohle vyřešit a stavět, to je konkrétní věc, žádný superblábol..