[D1] Opravy a údržba dálnice mimo modernizaci

[Lenny]

V údolí Psáře potáhli levou polovinu vozovky asfaltem, styl alá D11.

[Lenny]

Byl vybrán zhotovitel na prodloužení přejezdů SDP na stavbě 009 Loket - Hořice, což je jeden z úseků, na který byl zpracován projekt na rekonstrukci a rozšíření. Tata akce dává naději na to, že rekonstrukce tohoto úseku možná proběhne brzy. Dneska jsem tudy jel a povrch na této stavbě je v žalostném stavu.

Další jízda mě v tom jen utvrdila, že by bylo dobře, kdyby tento úsek šel jako první do rekonstrukce, je horší než CB povrchy na Vysočině.

A úsek kolem km 215 je rovněž tragický. Pěkně je zde vidět setrvalý pokles kvality. Toto místo je zralé na lokální opravu. Desky jsou pokléslé i o 5 cm.

[Veronss]

to sem nekde cetl, ze propad mezi deskami u exitu 216 (Rousinov - smer Vyskov) je neuveritelnych 5,31 cm v pravem pruhu.. na co tady SAKRA RSD jeste chce cekat?

[hh]

Na nějaké politické rozhodnutí a na peníze?

Ta správná doba se už 10 let propásla:(

[Lenny]

to sem nekde cetl, ze propad mezi deskami u exitu 216 (Rousinov - smer Vyskov) je neuveritelnych 5,31 cm v pravem pruhu.. na co tady SAKRA RSD jeste chce cekat?

Tam je to opravdu krize při zapadajícím slunci to bylo krásně vidět, viz foto.

[Kubajsu]

to sem nekde cetl, ze propad mezi deskami u exitu 216 (Rousinov - smer Vyskov) je neuveritelnych 5,31 cm v pravem pruhu.. na co tady SAKRA RSD jeste chce cekat?

Tam je to opravdu krize při zapadajícím slunci to bylo krásně vidět, viz foto.

Zajímavýje, že když by takovýhle "skokánky" byly na okresce, tak půlka řidičů zpomalí na 20 km/h. A tady to v klidu přeletí 130...

[jonáš]

Protože mezi 30 a 100 se to projet nedá. Četl jste knihu "Mzda strachu"?

[adamos]

Pozitivní vlastností těch schodů je, že se vytváří vždy po směru jízdy, tedy autem jedete "ze schodů dolů", na té Lennyho fotce je to krásně vidět. Jízda opačným směrem by byla pro pneumatiky, ráfky a nápravy mnohem náročnější. Takhle vlastně se zvyšující se rychlostí schody "přeletíte", čím vyšší rychlost, tím větší komfort. Je to smutné, ale je to tak.

[Kubajsu]

Protože mezi 30 a 100 se to projet nedá. Četl jste knihu "Mzda strachu"?

Bohužel... Ale něco na tom asi bude

[Veronss]

drtiva vetsina aut to projede po levem jakz-takz jeste pruhu.. a pak je tu kamion ktery se pres tu 130tku nedostane ze.. takze mozna by bylo vhodno to natocit, jak pri 80tce v tomto useku (na te lennyho fotce je to za tou mytnou branou jeste horsi) v kamionu skacou vsechny mozne i nemozne veci..

[viky]

Když jsem se s dodávkou vracíval prázdný po D1,to bylo tedy maso!Mohl jsem jet,jak jsem chtěl,bylo to utrpení

[Lenny]

Přidám tedy i fotku za mýtnou branou.

[Veronss]

schody do nebe.. nebo do pekel?

[Lenny]

Nejideálnější by bylo, v tomto místě vozovku vybourat a položit novou.

[mbmat]

Ale odstavnej pruh zase nevypadá tak špatně. Možná by na pár let stačilo vybourat jenom levej a pravej pruh a položit novej CB kryt. časem by se dodělal i odstavnej

[siesa]

Jeste muzeme byt radi, ze ty schodky nejsou opacne

[Lenny]

Budou muset šáhnout i do podloží, to bude už taky hin. Pokud to nějak "zapytlikují" tak do pár let to tam je znovu...

[Martin z Ostravy]

Ale odstavnej pruh zase nevypadá tak špatně. Možná by na pár let stačilo vybourat jenom levej a pravej pruh a položit novej CB kryt. časem by se dodělal i odstavnej

Musí se to udělat v kuse, jinak to bude na hovno.

Jeste muzeme byt radi, ze ty schodky nejsou opacne

T bych si tam okamžitě zřídil pneuservis, ale i možná i autoservis, respektive na nejbližší odpočívce

[AF-1]

Odkud ja jen tyto betonove schody znam...
: o )

[Avantime]

Veřejná vyhláška - Stavební povolení - "Rekonstrukce mostu ev.č. D1-167 v km 133,838 dálnice D1"

Předmětem stavebních úprav je celková rekonstrukce mostu ev.č. D1-167. Nosná konstrukce bude částečně zachována a sanována, fasádní nosníky budou vyměněny. Spodní stavba bude sanována v plném rozsahu. Dále bude provedena výměna příslušenství mostu, tj. izolace, římsy, vozovka, systém odvodnění, závěry, zábradelní svodidla, atd. ... Součástí stavby je rovněž prodloužení přejezdu středního dělícího pásu (SDP) v km 134,284 dálnice D 1, rozšíření krajnice dálnice D 1 v místě rekonstrukce o celkové délce cca 500 m a výměna obrusné vrstvy vozovky na přejezdu SPD v km 133,700 dálnice D 1.

Jedná se o most v MÚK Měřín přes silnici II/348.

Zajímavý je bod 22:
Stavebník zajistí ochranu stávající protihlukové stěny u mostu a v přilehlých úsecích před poškozením v souvislosti se stavební činností...

[Avantime]

Veřejná vyhláška - Oznámení o zahájení stavebního řízení - „Dálnice D1-most Vysočina, rekonstrukce vozovky a odvodnění mostu ev.č. D1-178..1 a D1-178..2“

[balance]

Byl vybrán zhotovitel na prodloužení přejezdů SDP na stavbě 009 Loket - Hořice, což je jeden z úseků, na který byl zpracován projekt na rekonstrukci a rozšíření. Tata akce dává naději na to, že rekonstrukce tohoto úseku možná proběhne brzy. Dneska jsem tudy jel a povrch na této stavbě je v žalostném stavu.

Další jízda mě v tom jen utvrdila, že by bylo dobře, kdyby tento úsek šel jako první do rekonstrukce, je horší než CB povrchy na Vysočině.

Tak uz to zaclo ... vice info viz dopravniinfo.cz

[Lenny]

Dle mě to jen akce rozšíření přejezdu SDP, čili příprava na rekonstrukci.

[balance]

Neúplně jsem se vyjádřil, začala samozřejmě jen oprava přejezdů SDP...
Ale alespoň něco.

[balance]

A úsek kolem km 215 je rovněž tragický. Pěkně je zde vidět setrvalý pokles kvality. Toto místo je zralé na lokální opravu. Desky jsou pokléslé i o 5 cm.

Ze by jsme jsme se dockali? Ale jestli to bude ta hruba oprava (tj. velmi hrube zahlazeny beton, skoro bych rekl "jen uplacany lati"), kterou ted zavod Brno s oblibou pouziva, tak nevim, jestli je to krok k lepsimu ...