(Ex)ministr dopravy Bárta

[hh]

http://zpravy.idnes.cz/s-temi-sliby-jsm ... avarna_chu

[Lenny]

Dle posledních zpráv paranoia nepanuje jen na ministerstvu dopravy, ale i na ministerstvu školství vedené rovněž ministrem za věci marketingové Dobešem. Jen jestli ta paranoia není program strany ...

[hh]

Vnitro?

Jistě, partička amatérů, nevím kdo je mohl volit - krásná ukázka toho, jak chytráci z hospody pronášející "ti blci, to já bych to udělal jednoduše" šla vládnout...

[martin]

Ono to není parta amatérů v pravém slova smyslu, ale pseudopodnikatelů typu pan Bárta a spol., kteří postavili byznys na kamarádšaftech a ne na byznysplánu a tím hůř pro nás.

[obr]

http://www.novinky.cz/domaci/226281-roz ... barta.html

Ale jiným úředníkům se deset procent škrtlo, a to bez jakékoliv kompenzace.
Co vím, tak odměnu dostal člověk, který se velmi intenzívně podílel na seškrtání zaměstnanců i počtu úvazků, což jeho předchůdci nezvládli. Nevidím nic špatného na tom, že klíčoví lidé, kteří pomáhají dávat úřad dohromady, dostanou stotisícovou odměnu.

Sám jsem dal sto tisíc před deseti dny úředníkovi, který odmítl přijmout stotisícový úplatek. Stotisícové odměny jsem rozdával už dřív a není to věc, za kterou se stydím. Jestliže chci, aby úředníci bojovali s kmotry a byli neúplatní, tak je musím adekvátně ohodnotit. Když mi na konci roku zbudou peníze, které si nepřevedu, a vím, že v dalším roce budu mít výrazně méně peněz na odměny, tak si svým způsobem předplatím úředníka dopředu.

A udělal byste si z člověka, který kandidoval za extremistickou Národní stranu (NS) ve volbách, svého poradce?
Bátoru neznám, nic o něm nevím. Ale vím, že byly hlasy, že si nemám brát jako svého poradce ekoteroristu Patrika. Ale ono se to vyplatilo.

""""
což ty odměny rozdávat až postaví aspoň 1 km dálnice ? jak se vyplatil Patrik ?

[Lenny]

tak že mu radí, nestavět R55 ale obchvaty na ni

[Sosa]

Ono se to ze státního rozdává...

[hh]

DNES: "Strana, nebo sekta?"
http://zpravy.idnes.cz/nechci-hrat-pasi ... domaci_vel

[Dr.Fe1]

Řezníci na ŘSD:

http://ekonomika.idnes.cz/rsd-ma-sest-n ... oprava_fih

[Web]

Řezníci na ŘSD:

http://ekonomika.idnes.cz/rsd-ma-sest-n ... oprava_fih

"Jsou to tváře, na které si ani moucha nesedne."

[hh]

Václav Havel, Hospodářské noviny 11. 3. 2011:

„Na druhé straně nevím, proč je každý večer v televizi ministr dopravy (Vít Bárta z Věcí veřejných – pozn. red.) Jednou řekne, že dálnice nebudou, podruhé, že budou, potřetí že peníze na něco sežene a počtvrté něco úplně jiného. Jako by bylo jedno, co řekne, hlavně že je na vteřinu v televizi.“

[Tidus]

Ještě by to šlo v té televizi trochu kostýmově propracovat a komedie na pokračování získá nový rozměr
Čekám netrpělivě na díl o bitvě u Waterloo.

[viky]

Myslím,že nejbližší díl bude "bitva u Přerova"

[Lenny]

Děkuji ministrovi za jeho "schopnost" sehnat peníze na výstavbu a jeho "kompromisní" styl politiky. Ale už by měl podat demisi a jít zpátky k ABL. Děkujeme, ale odejděte

[Tidus]

Sice sám pan ministr uznal, že to s těmi sliby trochu přehnal, ale proč dnes zase něco na kameru neslíbit, že. V rámci akce: Vlakem na výlet za kulturními památkami Pardubického kraje, nám pan ministr opět dokázal, jakým způsobem se slibuje. "Začne se stavět (železniční uzel Ústí nad Orlicí - pozn. red.) příští rok a začne se stavět tak, že pendolino v tomto místě bude jezdit 160 kilometrů v hodině" viz zde videohttp://www.ct24.cz/doprava/117935-orlic ... -koridoru/ Jen zapomněl dodat, že kousek za stanicí směr Praha začne zuřivě brzdit a údaj o maximání rychlosti klasických souprav by asi lidi tak neohromil, tak proč ho vůbec říkat. Mimochodem se měla probírat i R35, ale v tisku jsem o ní nic nezaregistroval.

[Lenny]

Přesně tak, slibotechna, opět nezklamal, už Kabáti zpívají, slibem nezarmoutíš. Na stavbu bude vyčleněno xy milionů, ale začne se stavět

Jak vůbec vypadá to řešení se zachováním stávající nádražní budovy? Je tam 160 i pro klasiku?

[Tidus]

No vyčleněno má na rok 2012 asi cca 350 milionů ve střednědobým výhledu SFDI, což s tim už začít může, ale u něj právě nikdy nevíš co ho zase napadne za skvělou změnu. Bártova verze pro tisk: "Přes kulturu vlak nepojede. Kulturní památka bude, a přesto dokážeme zajistit díky Správě železniční dopravní cesty, že příští rok začneme stavět dopravní uzel a přesto tudy bude pendolino jezdit 160kilometrovou rychlostí" (mimochodem netušim, kam na ty formulace textu chodí). S budovou pořád špekulujou, ještě není přesně rozhodnutý co tam bude a co se rychlostí týče, tak nikde jsem nenašel údaj, kolik má být pro klasiku,ale můj typ je max 120 - 140, víc si myslim, že ten oblouk nesnese.

[Lenny]

Kam, kam? Na to má snad stovky propagandistů dneska (moderně říkát píár pracovníků), ten umí jen třískat do stolu.

Právě mi to taky není moc jasné. Někde jsem četl, že budova má zůstat uprostřed kolejiště osamocena a vlaky budou jezdit kolem ní. Jiné řešení si nedovedu představit, pokud teda nerozšíří kolejiště na úkor té skály. Takhle nám vzniká další pomalé místo. Od Opočínku až po Parník mohla být 160 (za předpokladu přestavby Pardubic a přeložky žel. trati v údolí Tiché Orlice), takhle tu bude propad rychlosti...

[Tidus]

Za předpokladu dokončení přeložky Ústí n/O - Choceň...No, tak ta je naplánovaná v superkoncepci na rok 2023 Takže někdy,možná...A nebo taky nikdy a řekne se, že se bude stavět VRT, ta se ovšem stavět nebude,čili se nebude stavět nic nebo nějaká rádoby optimalizace, která povede víceméně v současný stopě. Pokud něčemu věřím nejmíň, tak to jsou PPP a přeložky železnic s dlouhýma tunelama, to se sice kreslí hezky do map, ale hůř se to realizuje.

[martini]

Tak ono když nebude PPP, tak ty prachy co jsou plánovaný na splátky tak se utratí na výstavbu, čili je to "jen" o tom, že ty stavby budou později... Z těch 130 mld. co se mají dle Superstrategie přes PPP proinvestovat činí splátky v těch letech, které Superstrategie pokrývá, 98 mld. Kč... a platit se bude ještě dlouho poté. Je to ale holt o tom, že v tom SFDI platí i finanční náklady, což u "peněz od Kalouska" neplatí a zadruhé, že prostě chci v PPP kvalitu a za tu musím holt zaplatit, za třetí je v tom samozřejmě provoz, údržba a opravy a to včetně nákladů na obnovu životního cyklu, které se u nové dálnice přeci nevynakládají, což je ta zásadní chyba ale...

[vaclav]

http://ekonomika.sme.sk/c/5804024/vysta ... z1GMsJ8UGD

inspirace pro nase MD a bartu.

[hh]

Ke včerejšímu Moravcovi asi toto:

Narcistická porucha osobnosti - jde o jedince, kteří projevují pocit vlastní důležitosti, přesto jsou vnitřně značně nejistí, přehánějí své úspěchy, opájejí se fantaziemi o vlastní úspěšnosti, moci, kráse apod.. Věří ve vlastní výjimečnost a v to, že mohou být pochopeni plně jen výjimečnými jedinci, potřebují nadměrný obdiv, očekávají přednostní zacházení od ostatních, zneužívají druhé ke svému prospěchu, nedokáží se vžít do pocitů ostatních a ani je to nezajímá, chovají se arogantně, povýšeně, mají domýšlivé chování a postoje.

[Dr.Fe1]

hh: Když jsem poprvé slyšel jeho oblíbenou větu, kde říká něco ve smyslu "tak teď si ukážeme o čem se nyní v ČR bude mluvit .... " tak jsem nevěřil svým uším. Skutečně to zapadá do té definice co jste uvedl ....

[Standa]

hh: Když jsem poprvé slyšel jeho oblíbenou větu, kde říká něco ve smyslu "tak teď si ukážeme o čem se nyní v ČR bude mluvit .... " tak jsem nevěřil svým uším. Skutečně to zapadá do té definice co jste uvedl ....

! On teda hh myslel asi spíš na Bártu, ale na Moravce to platí taky. Specielně ta jeho upoutávka typu "A o jakých tématech se tedy po zítřejších Otázkách bude mluvit..." ...

[Martin z Ostravy]

Jasně, že to bylo míněno na Bártu.

Jen to hh špatně formuloval, mělo to být: " k včerejším OVM"

Jinak Moravec má tu větu ve scénáři, tudíž jsou to přehnané ambice ČT.