Dokončení D8
Re: Dokončení D8
Jsou 2 možnosti, bude se jedná o služební křižovatku anebo o nějakou dočasnou.
Po zprovoznění MUK Bílinka by se nejspíš veškerá doprava přesunula na I/8, což není žádoucí, a vybudováním sjezdu na silnici Chotiměř - Litochovice by alespoň část zůstala na I/30. Další místo pro napojení již není.
Po zprovoznění MUK Bílinka by se nejspíš veškerá doprava přesunula na I/8, což není žádoucí, a vybudováním sjezdu na silnici Chotiměř - Litochovice by alespoň část zůstala na I/30. Další místo pro napojení již není.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Dokončení D8
Je nereálné pustit do Litochovic nebo Chotiměře větší množství aut, natož kamiony. Spíš by to mohla být otočka před tunelama, když někdo neprojde výškovou kontrolou.
Re: Dokončení D8
Dle http://www.novinky.cz/vase-zpravy/ustec ... pravu.html by tato křižovatka měla zřejmě řešit obsluhu lomu Dobkovičky tak, aby nákladní auta nejezdila přes Velemín, Bílý Újezd a Hrušovku
Re: Dokončení D8
Tak dnes potáhli vrstvu od MUK Lovosice směr Vchynice. Nevím kolikátou ale nějaká asfaltový povrch už tam je.
Re: Dokončení D8
Za 15 let slušná práceole píše:Tak dnes potáhli vrstvu od MUK Lovosice směr Vchynice. Nevím kolikátou ale nějaká asfaltový povrch už tam je.
Segue 1.4 tce Grand Scenic
Re: Dokončení D8
Myslím,že"pouze"13 let
. Jinak to vypadá,že tu část D8 po Bílinku tento rok zprovozní a vše svedou za obcí na I/8 - E55 a ve Veleméně se z toho po... 
Re: Dokončení D8
Myslím, že po I/30 to bude stále kratší i rychlejší. Kdo to zná, pojede přes Lovosice.
Re: Dokončení D8
Kratší a rychlejší to po I/30 rozhodně není, kromě toho je to u Labe pěkně nebezpečné. Nejrychlejší je to po těch okreskách, ale jedna je strašně zničená a druhá je úzká i pro vyhnutí 2 osobáků. Nicméně už tam jezdí i cizinci podle navigací a je to fakt masakr. Jezděte tam pomalu!
Ta MÚK Dobkovičky je zajímavá informace a jako alternativa je to určitě dobrá myšlenka, ikdyž napojení na I/30 si úplně nedovedu představit.
Myslím, že pokud se to zase nějak zkomplikuje, tak by bylo fajn udělat provizovní sjezd/nájezd pro OA za tunelem Radejčín a dát to takhle do předčasného užívání. Podle plánované situace by to bylo velmi jednoduché.
http://www.mapy.cz/#q=Litochovice&t=s&x ... d_5942_0_2
Ta MÚK Dobkovičky je zajímavá informace a jako alternativa je to určitě dobrá myšlenka, ikdyž napojení na I/30 si úplně nedovedu představit.
Myslím, že pokud se to zase nějak zkomplikuje, tak by bylo fajn udělat provizovní sjezd/nájezd pro OA za tunelem Radejčín a dát to takhle do předčasného užívání. Podle plánované situace by to bylo velmi jednoduché.
http://www.mapy.cz/#q=Litochovice&t=s&x ... d_5942_0_2
Re: Dokončení D8
Nedovedu si představit situaci v Radejčíně a Habrovanech, pokud by ta silnička III.tř měla pojmout dálniční provoz, byť pouze osobních vozů. Navíc nevím, jak je počítáno s dopravními opatřeními při výstavbě MU Řehlovice, ale dle map asi silnice Radejčín - Habrovany - D8 do ÚL nebude možná průjezdná.
Re: Dokončení D8
Tak provizorni sjezd pred Habrovanama urcite smysl nema..Ta okrska to urcite nepobere.. Ale jak jsem psal vyse. Dotahnout to az za Habrovany a tam ten kousek silnice proste rozsirit. To by nemel byt problem. Ta silnice tam je jednak docela rovna a je i docela siroka..
:dobrenz::: ta silnice z Radejcina do Habrovan ma skoro takovy parametry, jako B170 z Schmiedebergu do Dippoldiswalde (byvala hlavni silnice z Berlina do Prahy...). Nechal bych Sudety Sudetama a koukl bych se obcas i do rajchskyho rybnicku...
Ostatne rozdil mezi Sudety a Saskem (a dalsimi byvalymi NDR spolk. zememi) je, troufam si tvrdit, minimalni)....
:dobrenz::: ta silnice z Radejcina do Habrovan ma skoro takovy parametry, jako B170 z Schmiedebergu do Dippoldiswalde (byvala hlavni silnice z Berlina do Prahy...). Nechal bych Sudety Sudetama a koukl bych se obcas i do rajchskyho rybnicku...
Re: Dokončení D8
Mě spíš štve, že to hlavní ÚR+SP měli vydat v červnu a teď říkají, že to vydají v září. Už teď je ale z vyjádření Patrika jasné, že se odvolají. Dále není ještě vydané nějaké povolení na 100 m u Bílinky, sice se tam něco děje, ale je otázka, jestli to nezkomplikuje zprovoznění koncem tohoto roku. Aspoň se konečně rozhýbal Kraj a nabídl úředníky pro MěÚ Lovosice.
http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/2 ... wv_d8.html
http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/2 ... wv_d8.html
Re: Dokončení D8
Včera dopoledne byl zprovozněn nový úsek I/8 nad Vchynicemi (u bývalého motorestu), kde ji přechází nový most na D8. Ráno jsem ještě jel po dočasných ramenech a kolem jedenácté už pěkně pod mostem a ta dočasná ramena byla již z poloviny odfrézována.
Re: Dokončení D8
Že by tachou byl jejich kápo ožralů od Kači, když to tam tak dobře zná 
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
to Lenny..
Re: Dokončení D8
Nevíte proč se dělá ten paralelní úsek vedle I/8 u budoucí MÚK Bílinka? Myslel jsem že se ten sjezd na stávající I/8 jenom napojí, ale tady vzniká tak 100-200m dlouhý kus co bude 10m blíž k dálnici. Nedává mi to smysl.
Re: Dokončení D8
Tak je i vyfot a dej na forum, ať se taky pobavíme 
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Dokončení D8
myslim, že je konec, včera ve zprávách se řešilo že peníze z D8 půjdou primárně na opravu D1. A D8 se odloží.
Re: Dokončení D8
Mno, ono to nebylo zas tak jednoduchý, pokud vím, tak se stavba D8 nedokončí v termínu, tím pádem peníze z EU ŘSD nedostane. Tím pádem by se měly investovat jinde (D1, D3, atd.). O tom že se D8 zastaví tam (iHned + ČT24) informace nebyla. Samozřejmě pokud nebudou peníze ze státních fondů, tak se výstavba "rozvolní", ale zastavovat by se nemělo. Alespoň jestli jsem dobře rozuměl. Prostě primárně by se mělo financování přehodit, aby investice odpovídaly požadavkům jedn. zdrojů.
Re: Dokončení D8
Na Radiožurnálu to bylo formulováno tak, že se stavbou D8 je problém (blokace, stavební povolení apod) a aby se nepřišlo o peníze z EU, je jediné řešení je použít na jinou dálniční stavbu-přičemž se mluvilo právě o rekonstrukci D1, kam by tyto prostředky měly jít.
Re: Dokončení D8
Jenže zas je problém v tom, že na pouhou rekonstrukci peníze z OPD nejdou použít, muselo by jít o zkapacitnění.
News Update - snad pozitivni message
V sobotu 25.6.2011 jezdil na budoucim autobahnkreuzu D8/R63 jezdil bagr a odstranoval hlinu. Sice tempo podobne jako pri otevirani MUK Stadice, ale snad se blyska na lepsi casy.
Re: Dokončení D8
Spojené SP + ÚR na část
A101 - Hlavní trasa km 50,500 - 50,600 (podle mě sad pod Lovošem?)
A151 - Polní cesta pod Lovošem
http://www.meulovo.cz/VismoOnline_Actio ... =237%2Ddoc
Má to 30 stran, uvidíme, kdy se podaří udělat ten zbytek trasy a jestli tady budou další odvolání.
A101 - Hlavní trasa km 50,500 - 50,600 (podle mě sad pod Lovošem?)
A151 - Polní cesta pod Lovošem
http://www.meulovo.cz/VismoOnline_Actio ... =237%2Ddoc
Má to 30 stran, uvidíme, kdy se podaří udělat ten zbytek trasy a jestli tady budou další odvolání.
Re: Dokončení D8
Však se taky jedná o kompletnější modernizaci, včetně SOS hlásek, odvodnění, širší odstavný pruh, nové připojováky - bezpečnost. To by jako náhradní projekt projít mělo. Primárně však bude snaha získat podporu na D8. Do 2015 se dokončit stihne snad.Jarda Š. píše:Jenže zas je problém v tom, že na pouhou rekonstrukci peníze z OPD nejdou použít, muselo by jít o zkapacitnění.
Po Bílinku bylo to ÚR+SP vydáno, na těch 100 metrů v sadu. Zprovoznění po Bílinku v 2011 by mělo klapnout. To velké sloučené řízení uvidíme, snad to září + odvolání a když to vyjde, v 2012 poběží výstavba v celé trase a 2014 se jezdí
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Dokončení D8
Díky, po delší době informace na fóru s přidanou hodnotou
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!