Zde je vidět záměr dostavět dálniční okruh kolem Záhřebu.
.
- 8.jpg (112.89 KiB) Zobrazeno 1229 x
.
Projekt "
Nova obilaznica Zagreba" se připravuje v aktuální délce 106 km. Výstavba se zřejmě nezačne před rokem 2016, přičemž je předpoklad, že úsek od Sv. Helena dále na jih (směr Rijeka a Split) v roce 2015 v sezóně bude na hraně vyčerpání kapacit.
Z oficiálních materiálů vyplývá mj., že:
*Záhřeb je nejdůležitější a největší město v zemi
*Záhřeb se nachází uprostřed v rámci silniční infrastruktury a de facto se kolem něj nebo přes něj neustále jezdí všemi směrmi
*hlavní město je nejdůležitější železniční uzel země a proto se tu setkávají dopravní toky významem důležité pro celou zemi
*do hlavního města proudí denně množství příměstské a dálkové dopravy a již existuje i komplexní dopravní řešení problémů (ve vyšších souvislostech mezi silnicemi, železnicemi a MHD)
*kolem hl. města vznikají satelitní městečka a rozsáhlé průmyslné a logistické parky
*během letní sezóny se původní obchvat Záhřebu stává přes den těžko průjezdným a nestačí se tomu přispůsobovat ani větší mýtnice
*všechny hlavní silniční tahy blízko dálnic kolem hl. města jsou zatížené kamionovou dopravou ve snaze vyhnout se přetíženým úsecím, ovšem i tak se rozvíjí mimořádně dynamicky celá oblast kolem těchto silnic
*doposud nepomohli žádné částkové řešení
Závěr materiálů je, že aktuální obchvat Záhřebu nepostačuje celkovému rozvoji celé osi a není ani vhodné jeho rozšíření, protože je obzvlášť komplikovaná taková přestavba, při které neexistuje jakákoliv náhrada a Chorvatsko si nemůže takovou přestavbu dovolit i z důvodu odkázanosti na turistický ruch, který by zde byl paralyzován.
Celkově se studie zaměřili na:
*síť dálnic v okolí Záhřebu
*síť státních silnic
*připojení města na hlavní silnice a dálnice
*železniční síť a její uzly
*ostatní dopravní systémy (lodní doprava, letiště, MHD atd.)
Premiér zároveň oznámil, že ostatní úseky se ještě stavebně urychlí, co má souvis se zajištěním zdrojů na výstavbu, viz předchozí příspěvek. Tento úsek se budoval od roku 2012. Více: