Kraj nechce zavřít obchvat Třemošné, doprava v regionu by zkolabovala
Ani týden po rozhodnutí soudu okamžitě uzavřít silniční obchvat Třemošné, se na nové silnici nic nezmění. Dál bude sloužit motoristům a hluk bude obtěžovat obyvatele části Třemošné, na jejichž podnět vydal soud předběžné opatření. Názory na obchvat lidi v obci rozděluje a atmosféra houstne.
Kvůli soudnímu verdiktu zasedala v pondělí i ve čtvrtek ráno bezpečnostní rada Plzeňského kraje. Konstatovala, že uzavření obchvatu by mělo fatální důsledky pro celou oblast.
Součástí obchvatu jsou totiž i přeložky původních silnic a uzavření stavby by znamenalo úplné odříznutí Třemošné od světa a přerušení důležitého tahu z Plzně na Most prakticky bez náhrady.
"Budeme se snažit informovat soudkyni o následcích, které by nastaly, kdybychom usnesení naplnili. Bezpečnostní rada dospěla k názoru, že by to znamenalo kolaps na silnici I/27 a paralyzaci Třemošné," řekl krajský šéf Ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Kuťák.
Soudní rozhodnutí o předběžném opatření ŘSD stále nemá. Ale ani ve chvíli, kdy ho bude mít v ruce, silnici hned nezavře. Vzhledem k obrovským komplikacím, které by nastaly, požádá krajský úřad o stanovení dopravních opatření a objízdných tras, posouzení únosnosti mostů a další opatření, která jsou u uzavírek obvyklá. Kraj má na takové rozhodnutí podle informací iDNES.cz 30 dní.
Současně kraj a ŘSD jednají od začátku týdne se sdružením Orlík o tom, jak by bylo možné vyjít obyvatelům v nejbližším okolí obchvatu vstříc. "Věřím, že se najde nějaké řešení, aby nebylo nutné usnesení soudu o předběžném opatření naplnit, nebo aby bylo alespoň nějak modifikováno," doufá Kuťák.
Připomněl, že by uzavírka odřízla od silnice nejen obyvatele Třemošné, ale také třeba firmy Čepro nebo Jaderné strojírenství.
"Bezpečnostní rada Kraje vzala na vědomí informaci z ŘSD, policie, hasičů, záchranářů a odboru dopravy krajského úřadu. Rada vyzvala ŘSD, aby dle zákona požádala krajský odbor dopravy o stanovení objízdné trasy - v případě, že obdrží usnesení soudu, které se bude shodovat s dostupnými informacemi z veřejných zdrojů. Tato objízdná trasa bude stanovena v rámci správního řízení v zákonné lhůtě," sdělila mluvčí hejtmana Petra jarošová.
"Doufám, že zvítězí zdravý rozum. Uděláme vše proto, aby byla celá situace zdárně a rychle vyřešena. Naděje vkládám do pondělního jednání, kterého se zúčastní všechny zainteresované strany včetně zástupců občanského sdružení Orlík Třemošná," uvedl hejtman Milan Chovanec.
V Třemošné houstne atmosféra
Riziko uzavření obchvatu dělá zlou krev i mezi obyvateli Třemošné. Občané z lokality Orlík jsou kvůli svému protestu a požadavku odhlučnit silnici terčem kritiky ostatních.
Ve městě se objevily i letáky kritizující občanské sdružení. Ve středu večer asi 30 aut a několik motorek jezdilo ulicemi kolem jejich domů a dělali úmyslně velký hluk. Situaci přijela řešit i policie.
"Bydlíme tu celý život a na obchvat jsme dlouho čekali. A teď když ho máme, tak tady pár lidí, kteří si tu postavili baráky teprve nedávno, dělá obstrukce. Podle územního plánu bylo jasné, že si kupují pozemek přímo u obchvatu, tak ať teď neprotestují," řekl na adresu lidí z Orlíka Kamil Helus.
http://plzen.idnes.cz/kraj-nechce-zavri ... zpravy_alt
(P) Kraj nechce zavřít obchvat Třemošné, doprava v regionu..
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion