Mladá fronta DNES 3.8.2011 píše:Po čtyřproudovkách 110 km/h
Na některých silnicích prvních tříd poblíž velkých měst budou řidiči moci jezdit rychleji. Ministerstvo dopravy tam chce povolit místo devadesátky stodesítku.
PARDUBICE Jsou to dámymezi českými silnicemi – čtyřproudové, přehledné a často s parametry dálnice. Bohužel však nemají titul dálnice ani rychlostní silnice, a tak po nich řidiči smějí jezdit pouze devadesátkou. Tu však zpravidla nedodržují. Široké přehledné úseky si přímo říkají o to, aby na nich řidiči přišlápli plynový pedál.
Ministerstvo dopravy nyní rozhodlo, že „povýší“ třináct čtyřproudých úseků silnic prvních tříd a dovolí na nich řidičům jezdit 110kilometrovou rychlostí.
„V České republice je mnoho dobře postavených silnic a řidiči by na nich mohli bezpečně jezdit větší rychlostí než fixních devadesát. Chceme jim naším projektem vyjít vstříc,“ říká náměstek ministra dopravy Ivo Toman.
Z dob, kdy byl vládním zmocněncem pro výstavbu rychlostní silnice R35, si pamatuje, jak se na první kilometry „erka“ dostával po čtyřproudové silnici mezi Hradcem Králové a Pardubicemi.
Policie není proti
„Sám vím, že to tady svádí jezdit větší rychlostí než předepsanou devadesátkou,“ říká Toman.
Záměr zvýšit nejvyšší povolenou rychlost na vytipovaných silnicích první třídy podporují jak silničáři a řidiči, tak zástupci krajů. A neprotestuje ani policie. „Pokud bude vše podle zákona, nemáme s tím problém,“ řekla například pardubická policejní mluvčí Eva Maturová.
Třináct vybraných silnic zařadilo ministerstvo do pilotního projektu. Řidiči je poznají tak, že na vjezdech bude modrá značka Silnice pro motorová vozidla (na ní se smí jezdit 130 km/h) a následně značka pro omezení rychlosti na 110 km/h. Dlouhodobě však chce ministerstvo řešit zvýšení rychlosti na kvalitních a přehledných úsecích změnou zákona. Nebude však „stodesítka“ svádět šoféry k tomu, aby po vybraných čtyřproudovkách jezdili jako po dálnici?
Podle Václava Špičky z Autoklubu ČR je bude potřeba hlídat – doporučuje časté policejní kontroly.
„Některým kolegům za volantem nemusí stačit ani stodesítka. Pokud ovšem nebudou mít v zádech myšlenku na radar a následnou pokutu. Například ve Švýcarsku si nikdo kvůli vysoké pokutě nedovolí překročit rychlost,“ řekl Špička. Kdy začne novinka platit, není zatím úplně jasné. Třeba mezi Hradcem Králové a Pardubicemi by to mělo být už od září.
Česko patří spolu se Slovenskem mezi několik málo států, kde musí řidiči na silnicích prvních tříd striktně dodržovat devadesátikilometrovou rychlost.
***
Kde se pojede rychleji
1 I/13 Karlovy Vary – Ostrov
2 I/27 Plzeň – Dobřany
3 I/20 Nová Hospoda – Písek
4 I/34 České Budějovice – Líšovice
5 I/13 Most – Bílina – Teplice
6 I/35 Liberec – Bílý Kostel
7 I/37 Pardubice – Hradec Králové
8 I/38 D1 – Jihlava
9 I/43 Brno – Kuřim
10 I/35 Olomouc – Přáslavice
11 I/11 Ostrava – Šenov
12 I/57 Semetín – Jablůnka
13 I/48 Český Těšín – obchvat
Pozn.: Zvýšená rychlost nebude vždy
povolena v celém uvedeném úseku.
„Je mnoho kvalitních silnic a řidiči by na nich mohli bezpečně jezdit rychleji než devadesát.“ Ivo Toman náměstek ministra dopravy
Foto popis:
