5. září 2011 16:53
http://ekonomika.idnes.cz/sef-rsd-svorc ... nomika_vem
Šéf Ředitelství silnic a dálnic Jiří Švorc po roce odstoupil. Dál však zůstane ve službách státu v nové funkci zmocněnce pro modernizaci dálnice D1 a dostavbu rychlostní silnice R35.
Podle ministerstva dopravy Švorc rezignoval po vzájemné dohodě s ministrem Pavlem Dobešem. "Nabídku (na funkci státního zmocněnce) jsem dostal od pana ministra a jeví se mi natolik zajímavou, že jsem ji přijal," řekl iDNES.cz Švorc s tím, že se projektu modernizace dálnice D1 věnuje už několik měsíců.
Ředitelství silnic a dálnic dočasně povede ředitel výstavby René Poruba. O novém šéfovi rozhodne výběrové řízení.
Švorc bude mít jako vládní zmocněnec na starosti modernizaci dálnice D1 a dostavbu rychlostní silnice R35. Vznik nové funkce ministr zdůvodňuje tím, že jednání kolem staveb jsou náročná na komunikaci s dalšími ministerstvy, regiony či starosty měst a obcí.
"To vše bude mít na starost právě pan ředitel Švorc v pozici koordinátora a zmocněnce ministra dopravy, následně navrhnu panu premiérovi zmocnění vládou ČR," uvedl Dobeš.
Státní ŘSD se změní na akciovou společnost
Podle Švorce je potřeba vytvořit tým odborníků, kteří se budou věnovat výhradně tomuto projektu. "Půjde o malý tým lidí a velmi úsporné řešení, které nebude vyžadovat žádné výrazné finanční nároky," řekl bez bližších podrobností Švorc.
Modernizace dálnice D1 a dostavba rychlostní silnice R35 bude v budoucnu jednou z priorit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Tou další je podle Dobeše transformace ze státní firmy na akciovou společnost, což bude spojeno s dalšími personálními změnami.
Švorce do funkce generálního ředitele ŘSD dosadil loni v létě bývalý ministr dopravy Vít Bárta. Na postu vystřídal Alfréda Brunclíka, kterého Bárta vinil z chyb při sestavování seznamu silničních staveb, kde se kvůli nedostatku financí měly zastavit stavební práce.
Šéf ŘSD Švorc odstoupil, dostane na starost modernizaci D1
Šéf ŘSD Švorc odstoupil, dostane na starost modernizaci D1
Naposledy upravil(a) jannnn dne 5.9.2011 19:14:50, celkem upraveno 1 x.
Re: Šéf ŘSD Švorc odstoupil, dostane na starost modernizaci
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... -a-dalnic/
Švorc odstoupil z postu šéfa Ředitelství silnic a dálnic
5. 9. 2011 17:19, autor: aha
aktualizováno 5. 9. 2011 17:43
Praha – Z vedení Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes odstoupil jeho šéf Jiří Švorc. Stalo se tak po dohodě s ministrem dopravy Pavlem Dobešem. Švorc ale získal pozici novou. V budoucnu bude mít na starost nejvýznamnější dopravní komunikace, jako jsou D1 a R35. Uvedlo to ministerstvo dopravy. Během zítřka nebo pozítří předá funkci ředitele svému pověřenému nástupci. O tom bude muset rozhodnout výběrové řízení. Zatím ale není známo, kdy bude vypsáno, řekla Květa Kočová z tiskového oddělení ministerstva dopravy.
Jiří Švorc
"Pan ministr si v tuto chvíli stanovil dvě zásadní priority. První z nich je transformace Ředitelství silnic a dálnic do nějaké jiné formy, asi akciové společnosti. Druhá pak kompletní příprava a realizace projektů modernizace dálnice D1. Pro tuto pozici bych přijal pověření pana ministra," podotkl odstupující ředitel Jiří Švorc. Transformace na akciovou spolčnost bude podle Dobeše spojena s dalšími personálními změnami.
Švorc se bude starat o modernizace silnic D1 a R35
Příprava výstavby rychlostní silnice R35 bude podle ministra dopravy potřebovat podporu i ze strany dalších ministerstev, regionů, starostů a jiných subjektů. "To vše bude mít na starost právě pan ředitel Švorc v pozici koordinátora a zmocněnce ministra dopravy, následně navrhnu panu premiérovi zmocnění vládou ČR," uvedl Dobeš.
Švorce do funkce generálního ředitele ŘSD dosadil bývalý ministr dopravy Vít Bárta (VV) 24. srpna loňského roku. Na postu vystřídal Alfréda Brunclíka, kterého Bárta vinil z chyb při sestavování seznamu silničních staveb, kde se kvůli nedostatku financí měly zastavit stavební práce. Za "tragické pochybení" označil Bárta především to, že na seznam byl zařazen most u Bohumína, který je součástí přivaděče na D47. Podle Bárty měl tehdy Švorc zlepšit komunikaci mezi státem a stavebními firmami a tlačit na snižování cen stavebních prací.
ŘSD působí jako investor při výstavbě nových komunikací. Zároveň se stará o údržbu dálnic, rychlostních komunikací a silnic první třídy. Silnice nižších kategorií mají na starosti jednotlivé kraje. Jiří Švorc se narodil v roce 1961. Vystudoval České vysoké učení technické. Od konce osmdesátých let působil ve vedoucích funkcích, nejprve ve státním projektovém ústavu Brno a od roku 1993 v soukromé sféře ve společnostech ARAL, GLOBUS, OBI Slovensko a ÖMV. Později pracoval externě v oblastech inženýrské činnosti a projektového managementu.
Švorc odstoupil z postu šéfa Ředitelství silnic a dálnic
5. 9. 2011 17:19, autor: aha
aktualizováno 5. 9. 2011 17:43
Praha – Z vedení Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes odstoupil jeho šéf Jiří Švorc. Stalo se tak po dohodě s ministrem dopravy Pavlem Dobešem. Švorc ale získal pozici novou. V budoucnu bude mít na starost nejvýznamnější dopravní komunikace, jako jsou D1 a R35. Uvedlo to ministerstvo dopravy. Během zítřka nebo pozítří předá funkci ředitele svému pověřenému nástupci. O tom bude muset rozhodnout výběrové řízení. Zatím ale není známo, kdy bude vypsáno, řekla Květa Kočová z tiskového oddělení ministerstva dopravy.
Jiří Švorc
"Pan ministr si v tuto chvíli stanovil dvě zásadní priority. První z nich je transformace Ředitelství silnic a dálnic do nějaké jiné formy, asi akciové společnosti. Druhá pak kompletní příprava a realizace projektů modernizace dálnice D1. Pro tuto pozici bych přijal pověření pana ministra," podotkl odstupující ředitel Jiří Švorc. Transformace na akciovou spolčnost bude podle Dobeše spojena s dalšími personálními změnami.
Švorc se bude starat o modernizace silnic D1 a R35
Příprava výstavby rychlostní silnice R35 bude podle ministra dopravy potřebovat podporu i ze strany dalších ministerstev, regionů, starostů a jiných subjektů. "To vše bude mít na starost právě pan ředitel Švorc v pozici koordinátora a zmocněnce ministra dopravy, následně navrhnu panu premiérovi zmocnění vládou ČR," uvedl Dobeš.
Švorce do funkce generálního ředitele ŘSD dosadil bývalý ministr dopravy Vít Bárta (VV) 24. srpna loňského roku. Na postu vystřídal Alfréda Brunclíka, kterého Bárta vinil z chyb při sestavování seznamu silničních staveb, kde se kvůli nedostatku financí měly zastavit stavební práce. Za "tragické pochybení" označil Bárta především to, že na seznam byl zařazen most u Bohumína, který je součástí přivaděče na D47. Podle Bárty měl tehdy Švorc zlepšit komunikaci mezi státem a stavebními firmami a tlačit na snižování cen stavebních prací.
ŘSD působí jako investor při výstavbě nových komunikací. Zároveň se stará o údržbu dálnic, rychlostních komunikací a silnic první třídy. Silnice nižších kategorií mají na starosti jednotlivé kraje. Jiří Švorc se narodil v roce 1961. Vystudoval České vysoké učení technické. Od konce osmdesátých let působil ve vedoucích funkcích, nejprve ve státním projektovém ústavu Brno a od roku 1993 v soukromé sféře ve společnostech ARAL, GLOBUS, OBI Slovensko a ÖMV. Později pracoval externě v oblastech inženýrské činnosti a projektového managementu.
