Ředitelství silnic a dálnic čelí podezření z účelového zadávání zakázek
Za poslední rok oslovilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) kvůli malým zakázkám kromě místních firem i společnosti, které sídlí několik stovek kilometrů daleko od stavby, zjistila MF DNES. ŘSD se odvolává na zákon, podle kterého je zadavatel povinen nevyzývat pořád stejný okruh zájemců.
Jeden příklad za všechny: u protihlukové stěny za necelých šest milionů u Slavkova u Brna ŘSD oslovilo tři firmy. Jednu místní, Firesta - Fišer, stavby a rekonstrukce, a dvě z druhého konce republiky: liberecký Brex a SaM Silnice a mosty Česká Lípa.
Na oslovení firem ŘSD zdaleka nic špatného nevidí. "Zadavatel je povinen dbát na to, aby nebyl opakovaně vyzýván stejný okruh zájemců. Bývají oslovováni i dodavatelé se sídlem nacházejícím se v jiném místě, než je místo plnění zakázky," uvedla mluvčí Martina Vápeníková.
Podle ní by se oslovováním firem jen z Jihomoravského kraje dostali brzo do rozporu s takovými zásadami. "Navíc, jak vyplývá z výsledků předmětného výběrového řízení, sídlo dodavatele v místě plnění zakázky není zárukou nejnižší nabídkové ceny," uvedla Vápeníková. Soutěž ve Slavkově vyhrála skutečně firma z daleka: SaM, Silnice a mosty z České Lípy.
Ceny jednotlivých zakázek se příliš nelišily
Podle zdrojů MF DNES z regionálních pracovišť ŘSD je ale taková praxe nesmysl. "Snažíme se vždy oslovit firmy z regionu, ne nikoho z daleka," řekl zdroj MF DNES.
Nabídky všech tří oslovených firem se lišily naprosto minimálně. Mezi první a poslední byl rozdíl jen 106 tisíc korun. Podle Petra Soukenky z Nadačního fondu proti korupci bývají malé rozdíly v cenách známkou toho, že jsou firmy domluvené.
"ŘSD tím chce možná vzbudit dojem korektní soutěže, že neoslovuje stále stejné dodavatele," míní Soukenka. Šéf vítězné firmy Dušan Drahoš nevidí nic neobvyklého na tom, že je na takovou zakázku firma oslovena.
ŘSD oslovilo vícekrát tři stejné firmy
"Máme celorepublikovou působnost, specializujeme se na tyto práce, takže mě to nepřekvapuje, že jsme byli osloveni. U České Lípy také stavějí firmy z jiných oblastí. Jsme zvyklí po stavbách cestovat, práce je málo, jsme rádi za každou malou stavbu," řekl Drahoš.
I když jde o malou zakázku, ukazuje způsob, jak neprůhledně ŘSD stále rozděluje státní peníze na správu silnic. Za poslední rok například ŘSD zadalo práce v hodnotě zhruba dvě miliardy korun tak, že oslovilo vždy jen tři vybrané firmy, které mezi sebou soutěžily.
Ředitelství silnic a dálnic argumentuje, že malé soutěže vyhlašuje kvůli rychlosti výběru v podlimitní soutěži. V případě slavkovských stěn však nemuseli spěchat; firma je už vybraná, ale ŘSD ještě nemá ani stavební povolení.
http://ekonomika.idnes.cz/reditelstvi-s ... nomika_brm
Ředitelství silnic a dálnic čelí podezření z účelového...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion