0805 Lovosice – Řehlovice

[dubnic]

...a jestli neumřeli, čekají na odpověď dodnes.

[martini]

Mělo by tomu tak být, záleží kdy a jak moc tvrdě začne zima. V opačném případě to bude minimálně po ten služební sjezd u Vchynic.

[JKr]

V případě dočasného využití služebního sjezdu bych viděl jako nejlepší, kdyby stávající silnice (I/608?) byla provizorně "zaslepena" ve Vchynicích a z druhé strany přímo navedena na dálniční služební sjezd. Ten, kdo by chtěl z Lovosic na Teplice, musel by ten kousek musel dočasně po dálnici. Výhodou by byla plynulost dopravy v místě ukončení dálnice. Tj. vše by se vrátilo tak jako kdysi - v přímém směru Pha-Tp bez dávání přednosti. Po dobudování následné MUK Bílinka/Opárno by se vše vrátilo do původního stavu. Co vy na to?

[jonáš]

Pokud to bude bez mýta a bez nálepky ..

[Kuba]

Takže ÚR+SP mělo být v červnu, pak do konce srpna. Dneska vydali oznámení, ve kterém sdělují možnost vyjádřit se k podkladům pro rozhodnutí, a to až do 22.9.2011. Potom úřad rozhodnutí vydá. Evidentně je to ochrana, aby to ten blbec nenapadal s tím, že mu nebylo umožněno se k podkladům vyjádřit. Je ale jasné, že ÚR+SP bude vydané nejdřív koncem září.

http://www.meulovo.cz/VismoOnline_Actio ... 2Dradejcin

[Kuba]

důvody zpoždění jsou zde:

http://www.rozhlas.cz/sever/informaceze ... ava/941275

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-ce ... leni-uradu

http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 10901.html

http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/2 ... zdeni.html

[RACH]

Vybral jsem informace z MěÚ Lovosice, stavební úřad. Stav ke dni 8.9.2011.

Na základě konzultací s nadřízeným orgánem a právníky investora a MMR byly dosud nepovolené objekty ( jde o cca 90 objektů) rozděleny na 4 stavby a to :

• st 1- ÚR Kanalizace od retenční nádrže (k.ú. Lovosice a Sulejovice)
• st 2- ÚR a SP 100 m hlavní trasy a polní cesta u Bílinky
• st 3- ÚR Úprava vodoteče v k.ú. Litochovice n/L
• st 4- ÚR a SP hlavní trasa a další objekty od tunelu Prackovice do Řehlovic
Dne 8.9.2011 proběhlo pracovní jednání k D 805 u ředitele pro výstavbu GŘ ŘSD Ing. Poruby. Poslední informace k povolení:

• st 1- již se staví
• st 2- územní odbor MŽP vydal stanovisko pro KÚ-ÚPaS. Stanovisko je odesláno do Prahy na MŽP k podpisu, následně bude moci odvolací orgán naše rozhodnutí potvrdit.
Ještě doplním 13.9.2011 KÚ vydal (SDĚLENÍ SEZNÁMENÍ S PODKLADY ROZHODNUTÍ) a MěÚ Lovosice to vyvěsil 14.9.2011.
• st 3- V pátek 9.9. je poslední lhůta pro podání odvolání, resp. pro podání k poštovní přepravě. V pondělí kolem poledne budeme znát více. Předpokládáme, že asi odvolání nepřijde- není na tom stavba přímo závislá.
• st 4- platí původní info. (Uvádím níže)
st 4 – dne 4.8.2011 proběhlo na MěÚ ústní jednání ve věci ÚR a SP. Vlastní jednání proběhlo bez velkých problémů. Zástupci Povodí Ohře jako správce toků, kam má být zaústěno odvodnění z dálnice požadovali detailně řešit napojení. Bude řešeno v prováděcí dokumentaci. Ačkoliv ŘSD požádalo cca 15. července příslušné úřady (Magistrát UL, TP) o vydání souhlasů ke stavbě v ochranném pásmu lesa, popř. na lesních pozemcích, byly tyto souhlasy vydány v týdnu po 22.8.2011. Jedině lovosický OŽP vydal požadovaný souhlas obratem.
Protože zmíněné souhlasy byly vydány a do spisu doplněny po termínu ústního jednání, musí nyní SÚ oznámit veřejnou vyhláškou účastníkům řízení, že byly doplněny podklady rozhodnutí a musí jim dát možnost se s nimi seznámit. Vzhledem k ediktální formě se tato lhůta i při pěti dnech na vyjádření protáhne na 3 týdny (15 dnů je na doručení veřejnou vyhlášku).
Tím pádem nejkratší možný termín pro vydání povolení této části stavby je druhá polovina září. K odvoláním jen upřesňuji, že bude záležet na tom, jak KÚ rozhodne. Pokud napadená stavební povolení potvrdí (popř. i s doplněním), rozhodnutí je pravomocné a je možné zahájit stavbu.
Zdroj: http://www.meulovo.cz

[Kuba]

krátký článek o termínu dokončení, ale celkem nic nového v něm není.

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... 015-700302

[RACH]

Další nic nevypovídající článek jen s tím, že se případně dostaví z národních zdrojů.
Zdroj: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 10915.html

[dobrenz]

A1 :blankenheim - Heiligenhafen 609km dlouha autobahn. Kde stavi ten 0.5km dlouhy usek uz 5 let? Manrooned17 bud konkrektni. Speedy - A1 je 609 km dlouha dalnice tzn. delka 1 nemecka dalnice se rovna souctu vsech ceskych dalnic dohromady. Jo chapu Cechacci maji s pravdou trochu problem, ze? Napr. Bila Hora - vsechny jmena velitelu zacinali na VON *napr von Hohenlohe*

[Kuba]

Mě by spíš zajímalo v souvislosti s nesmyslným článkem o Řebíčkovi na aktualne.cz, proč ta stavba teď stojí 15,724 mld. Kč?!! To je celkem slušný nárůst.
Ovšem argumentace euroúředníků je taky postavená na hlavu - dotaci neposkytnou, protože se nezvažovala varianta, která by se vyhla Českému středohoří? Takhle může argumentovat jenom někdo, kdo o tom ví jenom z dopisů ekologických spolků.

[jonáš]

Neznáte Murphyho "zlaté pravidlo"?

[dd]

Jakkoliv si o Řebíčkovi nemyslím nic dobrého, tak ten článek je snůška polopravd a zamlčených faktů. Zaprvé, je řada projektů, které dostaly dotaci v plné výši. Zadruhé z těch 4 projektů jsou dokončené 2 a tam byla dotace ponížena o cca. 10%. Zbývají 2 projekty, kde dominuje D8. Na té bylo, alespoň podle článku, prostavěna necelá polovina rozpočtu a z EU zdrojů proplaceno zatím asi 40% z celkové dotace. Zase článek o ničem.

To navýšení by mě ale zajímalo také.

[pp21]

Mě by spíš zajímalo v souvislosti s nesmyslným článkem o Řebíčkovi na aktualne.cz, proč ta stavba teď stojí 15,724 mld. Kč?!!

Dle starších rozpočtů SFDI je (byla) cena souboru staveb 0805 následující:

2005 - 8,116 mld
2006 - 8,115 mld
2007 - 14,177 mld
2008 - 14,173 mld
2009 - 14,693 mld
2010 - 15,724 mld
2011 - 15,725 mld

No a dle Lennyho stránek "Stavbu projektoval Pragoprojekt a realizuje sdružení "D8 0805 SSŽ - MTS", jehož členy jsou Eurovia CS, Metrostav, Berger Bohemia a SMP s nabídnutou cenou 11,7 milardy Kč."

Které ceny jsou s daní, které bez netuším, jestli je v rozpočtu SFDI částka i za jiné než stavební náklady atd atd taky netuším. Ale to netuší ani ten novinář co to psal.
No a vícenákladů tam taky asi budou mraky, těžko si nechá zhotovitel od investora jentak líbit, že tady stavět nemůže ... tady jo ... tady musí stavět z druhý strany ... už měl mít dávno hotovo, ale ještě nedostal staveniště, protože není stavební povolení...

[Lenny]

V rozpočtu SFDI je naprosto všechno, jak daň, tak výkupy, projekce atd. Tedy pokud to nešlo z globálních položek. A těch 11,7 mld. Kč se dá dohledat na Centrální adrese, ale jistě nikdo nepočítal, že se to bude stavět o x let déle apod. To tam jistě není zahrnuto.

Ale pěkně je vidět rozdíl mezi léty 2006 a 2007. V 2007 byla již smlouva a neodhadovala se cena dle projektů.

[martini]

Jistě nikdo nepočítal, že se to bude stavět o x let déle apod. To tam jistě není zahrnuto.

Které ceny jsou s daní, které bez netuším, jestli je v rozpočtu SFDI částka i za jiné než stavební náklady atd atd taky netuším. Ale to netuší ani ten novinář co to psal. No a vícenákladů tam taky asi budou mraky, těžko si nechá zhotovitel od investora jentak líbit, že tady stavět nemůže ... tady jo ... tady musí stavět z druhý strany ... už měl mít dávno hotovo, ale ještě nedostal staveniště, protože není stavební povolení...

To je právě ten problém, vícenáklady za změnu postupu výstavby a prodloužení prací a z toho plynoucí nároky na valorizaci ceny... ŘSD obvykle uvádí ceny bez DPH všude, SFDI komplet jak píše Lenny. Položka celkové náklady v SFDI obsahuje i to, co bylo na akci hrazeno z globálních položek (je to stále od začátku evidováno pod ISPROFIN číslem dané akce, jen to není vidět přímo v rozpočtu dokud se akce neobjeví jmenovitě).

[Pime]

A co bude s timto "kouskem " dalnice az budou SP.
EU na ni nic neda a z SFDI je 2*-10* precerpana.
Ted ty cisla hazim od boku.
Jedine ze by se zželelo kraji a dal tech"par" mld.

[martini]

NENÍ PRAVDOU, ŽE BY EVROPSKÁ KOMISE DEFINITIVNĚ ODMÍTLA D8. VIZ NĚKTERÉ ČLÁNKY A ZPRÁVY. PROCES JE POUZE PŘERUŠEN DO DOBY ZÍSKÁNÍ ÚZEMNÍHO ROZHODNUTÍ NA CELOU TRASU. KLÍČOVÉ JE, ABY BYLA JISTOTA, ŽE SE PROJEKT DO KONCE 2015 STIHNE DOKONČIT.

[Pime]

Takze az se vyda nove UR a SP tak budou Brusel zadat znovu?
To mi prijde na kvanta lidi.A cas je pritel nebo nepritel?
No ale jak to vypada z fakturami ktere si nechavaji proplatit stav Fa.
Vzdyt kdyz se pocita s evr. penezi a od roku myslim 2006.
Tak to uz musi byt poradny balvan co vlece MD dolu.

[RACH]

NENÍ PRAVDOU, ŽE BY EVROPSKÁ KOMISE DEFINITIVNĚ ODMÍTLA D8. VIZ NĚKTERÉ ČLÁNKY A ZPRÁVY. PROCES JE POUZE PŘERUŠEN DO DOBY ZÍSKÁNÍ ÚZEMNÍHO ROZHODNUTÍ NA CELOU TRASU. KLÍČOVÉ JE, ABY BYLA JISTOTA, ŽE SE PROJEKT DO KONCE 2015 STIHNE DOKONČIT.

Souhlasím, dokonce už si myslím, že jde vidět světlo na konci tunelu a bude se moci stavět i na úseku u Řehlovic.

[dvs]

Bílinka snad do konce roku.
Informace k oprave D8 v Trmicích.
http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 10920.html

[dd]

Pokud by se to nestihlo dokončit, tak se proplatí jen prostavěná část anebo vůbec nic? A již proplacené peníze by se vracely?

[RACH]

Pokud by se to nestihlo dokončit, tak se proplatí jen prostavěná část anebo vůbec nic? A již proplacené peníze by se vracely?

Bohužel vše nebo nic. Pořád je tam ten hlavní problém vedení skrze CHKO a prý neposouzení ostatních variant. Kdo ví jak to dopadne? Snad dobře. Ten termín se stihne tam by neměl být problém.

[martini]

Komise zatím neproplatila na tuto stavbu nic, vše je to předfinancováváno z MF. Komise pošle peníze až zpětně po projednání projektu. A aby se projekt mohl dále projednávat, musí mít platné ÚR. Musí se jednat o celou stavbu, která bude mít přidanou hodnotu. Přihlásit do OPD jen část není možné.

[Kuba]

Takže ÚR+SP mělo být v červnu, pak do konce srpna. Dneska vydali oznámení, ve kterém sdělují možnost vyjádřit se k podkladům pro rozhodnutí, a to až do 22.9.2011. Potom úřad rozhodnutí vydá. Evidentně je to ochrana, aby to ten blbec nenapadal s tím, že mu nebylo umožněno se k podkladům vyjádřit. Je ale jasné, že ÚR+SP bude vydané nejdřív koncem září.

Takže další odklad - tentokrát do konce října. Úředníci pracují skutečně "koncepčně". Ale co, pořádně napsat ÚR na kus dálnice neumí nikdo ani na magistrátu v Praze.

http://www.financninoviny.cz/zpravy/pov ... ogu/694437