Chyby v rozpočtu na dopravní stavby? Dobešovi nesedí čísla o stovky milionů
Na první pohled nejsou v pořádku například příjmy z prodeje dálničních známek. Ty se sice budou zdražovat, v rozpočtu je ale zapsaný výnos stejný jako v letošním roce. Ministr Pavel Dobeš tvrdí, že v rozpočtu zatím peníze být nemohou, protože vláda ještě zdražení známek neschválila.
V penězích na dopravní stavby nesedí čísla o stovky milionů. V rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, který nedávno schválila vláda, jsou některé položky minimálně sporné a některé zjevně v rozporu s realitou. Je tedy pravděpodobné, že se peníze v některých kolonkách budou ještě měnit.
Na první pohled nesedí například příjmy z prodeje dálničních známek.
V dokumentu, který má server IHNED.cz a Hospodářské noviny k dispozici, se pro příští rok počítá s výnosem v hodnotě 2,9 miliardy korun, což je stejně jako letos.
Jenže dálniční známky se budou zdražovat a tudíž by mělo přibýt i peněz do státní kasy. Sám ministr dopravy Pavel Dobeš z Věcí veřejných před časem v rozhovoru pro HN řekl, že za roční dálniční známku pro osobní automobily zaplatí řidiči 1 500 korun místo současných 1 200.
"Očekáváme zvýšení výnosu o 700 milionů, tedy z 2,9 miliardy na 3,6 miliardy," potvrzuje Tomáš Čoček, který je nyní pověřen řízením dopravního fondu.
Proč je tedy v rozpočtu fondu stále počítáno s částkou o 700 milionů korun nižší?
Ministerstvo financí, které předložilo celý rozpočet ke schválení vládě, tvrdí, že jde o problém kolegů z resortu dopravy.
"Návrh rozpočtu vládě předložil ministr dopravy. Proč ve vládě neprosadil úpravu příjmů z mýtného a dálničních známek podle predikce ministerstva dopravy a Státního fondu dopravní infrastruktury, by mělo zdůvodnit ministerstvo dopravy a Státní fond dopravní infrastruktury,“ říká mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob.
Změny čísel čekají na vládu
Zároveň dodává, že když ministerstvo financí připravovalo čísla pro rozpočet, nevědělo, že Dobeš chce dálniční známky zdražit. A navíc zdražení známek ještě vláda neschválila. I proto by se s ním v rozpočtu nemělo počítat.
„Ohrazuji se proti tomu, že jsme měli žádat o nějakou změnu čísel. S dodatečným příjmem počítáme, ale v rozpočtu zatím tyto peníze být nemohou, protože vláda ještě zdražení známek neschválila. Jakmile se tak stane, čísla upravíme,“ říká ministr dopravy Pavel Dobeš s tím, že podobná je situace kolem zdanění hazardu.
S těmito penězi se také v rozpočtu nepočítá, protože sněmovna potřebné zákony zatím neschválila. Prostředky na dodatečnou změnu v rozpočtu fondu ale Dobeš má. Může to udělat třeba v průběhu schvalování rozpočtu ve sněmovně. Poslanci by se jím měli zabývat ještě tento měsíc.
Neshody i u mýta
Neshody panují i u výnosu z dálničního mýta. „Zatímco čísla u dálničních známek jsou v náš prospěch, u mýta je to horší. Ministerstvo financí počítá s příjmem 10,217 miliardy, ale naše odhady hovoří maximálně o 9,3 miliard,“ říká Tomáš Čoček. I toto číslo se tedy bude při projednávání rozpočtu zřejmě upravovat.
Odhadnout výnos z mýta je komplikované, protože částka je závislá na tom, kolik kamionů Českem projede v příštím roce. A to se odhaduje těžko.
Pokud má ve svém odhadu pravdu fond, bude na dopravní stavby ve výsledku o asi 200 milionů méně, než je nyní ve schváleném rozpočtu (plus 700 milionů za známky a minus 900 milionů za mýto). Celkem tedy 40,8 milardy a nikoli 41.
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-5307887 ... ky-milionu
Chyby v rozpočtu na dopravní stavby? Dobešovi nesedí čísla..
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion