0805 Lovosice – Řehlovice

[dobrenz]

kraje Usti, Karlovy Vary maji nejvice alkoholiku a narkomanu, nejvice lidi v exekuci, dale nizkou uroven vzdelani jak skolni, tak financni a zivotni. Proste vetsina lidi v dnesnich Sudetech je pro tenhle "performance world" nepouzitelna. Ten kdo vi o co jde, tak mne nebude odsuzovat za muj nazor. I D8 je ukazka totalni neschopnosti dat do hromady dokumentaci, vyhnout se korupci a jednat podle zajmu spolecnosti. Stat by mel odebrat krajum exekutivu a centralisovat vse do metrolopoli jako PRaha, Brno nebo Plzen. SOrry je to miserie.

[xkorj]

A co třeba takovej obchvat von Bad Oeynhausen v rámci dálnice A30?? nebo dokončení A33 do Bielefeldu? Asi tam taky žijou samí ožralové a narkomani ne? Nebo proč to teda nejsou Němci schopný léta dodělat? Nechci se zastávat českých úředníků, to, co se děje kolem D8, je děs, ale tyhle narážky mě fakt s..ou

[vypravec]

kraje Usti, Karlovy Vary maji nejvice alkoholiku a narkomanu, nejvice lidi v exekuci, dale nizkou uroven vzdelani jak skolni, tak financni a zivotni. Proste vetsina lidi v dnesnich Sudetech je pro tenhle "performance world" nepouzitelna. Ten kdo vi o co jde, tak mne nebude odsuzovat za muj nazor. I D8 je ukazka totalni neschopnosti dat do hromady dokumentaci, vyhnout se korupci a jednat podle zajmu spolecnosti. Stat by mel odebrat krajum exekutivu a centralisovat vse do metrolopoli jako PRaha, Brno nebo Plzen. SOrry je to miserie.

ty woe, to je dobrej kretén

Kamo, žiju v Ostravě a věř, že je tady daleko více lidí, které zmiňuješ, než v KV nebo Usti.....

[Dr.Fe1]

Když teď koukám na křižovatku u Lovosic, tak nerozumím tomu proč se pro výjezd od ÚnL a nájezd směr Praha nepoužily stávající větve ? ! Viz zde:

http://www.mapy.cz/#q=lovosice&x=14.036 ... 0-28-29-27

Proč se namísto toho staví prakticky totéž na druhé straně silnice, zatímco to původní se zlikviduje:

http://www.mapy.cz/#q=lovosice&x=14.036 ... 0-28-29-27

Ty původní větve by možná potřebovaly nějákou úpravu, ale opravdu bylo nutné to stavět celé znova o kousek vedle ? ! Nechápu.

[mapman]

... změna nivelety dálnice, větší poloměr oblouků odpovídající normě .... to by mělo stačit.

[mbmat]

Když teď koukám na křižovatku u Lovosic, tak nerozumím tomu proč se pro výjezd od ÚnL a nájezd směr Praha nepoužily stávající větve ? ! Viz zde:

http://www.mapy.cz/#q=lovosice&x=14.036 ... 0-28-29-27

Tam by se nepozornému řidiči mohlo stát, že vjede do protisměru.

[Dr.Fe1]

... změna nivelety dálnice, větší poloměr oblouků odpovídající normě .... to by mělo stačit.

A proč se tedy mění niveleta, poloměry atd. toho co stojí teprve pár let (od roku 1998) ? ! Tohle jsou věci, které jsou opravdu nehorázným plýtváním, když se překopává téměř novostavba po pár letech nesmyslně nanovo.

[JirkaS]

A proč se tedy mění niveleta, poloměry atd. toho co stojí teprve pár let (od roku 1998) ? ! Tohle jsou věci, které jsou opravdu nehorázným plýtváním, když se překopává téměř novostavba po pár letech nesmyslně nanovo.

Ono to nestojí pár let. Tam došlo k napojení dálnice na místo původního obchvatu I/8. Je vidět, že vlastní stavba dálnice končí ještě před MUK.

[pp21]

A proč se tedy mění niveleta, poloměry atd. toho co stojí teprve pár let (od roku 1998) ? ! Tohle jsou věci, které jsou opravdu nehorázným plýtváním, když se překopává téměř novostavba po pár letech nesmyslně nanovo.

Ono to nestojí pár let. Tam došlo k napojení dálnice na místo původního obchvatu I/8. Je vidět, že vlastní stavba dálnice končí ještě před MUK.

Ano, most a jeho okolí který se předělává byl postaven v roce 1964.

[Dr.Fe1]

Aha, díky za vysvětlení. Takhle to už dává smysl. Domníval jsem se, že most+křižovatka pochází z 90. let.

[dobrenz]

to xkroj : A30. Trasa Enschede-Osnabrück-Bad Oyenhausen - je relativne malo vytizena silnie a urcite neni Backbone-Autobahn. To jsou dalnice A1-A9. Takze muzeme provincni nemeckou dalnici srovnavat s paterni ceskou dalnici?
To vypravec: Copak jsem se zminil, ze ve Ex Schlesien je to lepsi nez v Severnich Sudetech? D1(47) byl taky poradnej cirkus :)jen se o tom nesmelo psat

[Michal R]

to xkroj : A30. Trasa Enschede-Osnabrück-Bad Oyenhausen - je relativne malo vytizena silnie a urcite neni Backbone-Autobahn. To jsou dalnice A1-A9. Takze muzeme provincni nemeckou dalnici srovnavat s paterni ceskou dalnici?
To vypravec: Copak jsem se zminil, ze ve Ex Schlesien je to lepsi nez v Severnich Sudetech? D1(47) byl taky poradnej cirkus :)jen se o tom nesmelo psat

Dobrenz, vy vole , Severní Sudety, to je jižní část Saska, resp. Budyšínsko, Halič a malý kousek severně od České Třebové. Takže kdybyste místo laciného poněmčování se osvěžil historii resp. geografii, nebyl byste zde na hlupáka. Teda pokud jím už nejste teď, to nechávám na ctěném publiku...

[xkorj]

No vzhledem k tomu, že tam stojí i dvouhodinové kolony, tak asi úplně bezvýznamná A30 nebude. Jen chci poukázat, že i mistr Němec se někdy utne, o trasu obchvatu se vedly spory několik desetiletí. Co nepostavili do poloviny devadesátých let, už dnes doháněj s obtížema.

[dobrenz]

ale nektery jsou mene prioritni a kort v germanii. Ale furt nelze srovnavat obe zeme. Nemci za 20 let opravili celou ost-autobahnnetz, postavili A20,A71,A73, dostaveli A93 etc. rozsirili A9 etc. Ale vo to tady vubec nejde? Copak nepochopite, ze nejdulezitejsi je zacit rikat pravdu a NELHAT? Proste stoji to tu se statni spravou jeste slusne receno za exkrement. D8 je disaster, D3 to samy a o R11 Modletice-Bechovice skoda mluvit. Defacto jakekoliv sdruzeni diky nepripravenosti a tuposti statni spravy muze blokovat co chce a jak dlouho chce. Protoze kdyz uz to natvrdli statni byrokrati daji po 10 letech papirovani do hromady, tak se zase jakoby nahodou zpomali soud ktery o tom rozhoduje/

[Jaroslav]

... R11 Modletice-Bechovice skoda mluvit. Defacto jakekoliv sdruzeni diky nepripravenosti a tuposti statni spravy muze blokovat co chce a jak dlouho chce. Protoze kdyz uz to natvrdli statni byrokrati daji po 10 letech papirovani do hromady, tak se zase jakoby nahodou zpomali soud ktery o tom rozhoduje/

Dva postřehy:
ad1) R11 - tu neznám, ale předpokládám, že jde o něco, co vyprojektovali v Německu
ad2) svádět vše na neschopnost státní správy znamená ukazovat neznalost právních předpisů a právního prostředí. Řekni mi prosím, až budeš stavět vlastní dům - určitě budeš předávat perfektní podklady a nebudeš míst na koho svalovat vinu. I tak ti garantuji, že dřív než za 15 let stavět nezačněš. Najdu tam brouky, hluk.... a přes soud ti to budu zdržovat tak dlouho, že zestárněš a umřeš aniž by jsi se domku dočkal.... je mi líto, ale tomu se říká právní stát.

Zkus se prosím zamyslet, a najít skutečnou chybu...určitě to dokážeš, zas tak těžké to není...

[mapman]

Tak něco málo k dopravnímu režimu po zprovoznění úseku Lovosice - Bílinka:
- v prostoru mostu Vchynice bude rychlost omezena na 100 km/h (protihlukový tubus)
- v celém úseku směr Bílinka bude stoupací pruh, vyznačený přerušovanou čárou V2b/3/3 (bez plné)
- zprovoznění proběhne až po MÚK Bílinka s využitím větví MÚK

[dobrenz]

a propo pokud se nemylim, tak ekologove vyhrali vzdy vyhrali protoze statni sprava nebyla schopna dat k disposici materialy - bud byly defektni nebo zcela chybely. Vina je tu zcela jasna - statni sprava z 80%. Zbytek vule bozi

[Kuba]

článek v Lidovkách

http://byznys.lidovky.cz/ridici-dostano ... oprava_nev

[Jaroslav]

a propo pokud se nemylim, tak ekologove vyhrali vzdy vyhrali protoze statni sprava nebyla schopna dat k disposici materialy - bud byly defektni nebo zcela chybely. Vina je tu zcela jasna - statni sprava z 80%. Zbytek vule bozi

Ale to je přesně názor ukazující Vaši neznalost problematiky stavebního zákona. Proto navrhuji ještě jednou - až budete něco stavět, dejte mi vědět. Vy připravíte perfektní podklady, povedete úředníka za ruku, aby neudělal chybu....
...a já Vám to na základě našich zákonů zlikviduji pro neschopnost dodat kompletní podklady a neschopného úředníka...

Veřejně se zavazuji, že pakliže Vás zpozdím o méně než 10 let, tak Vám vyplatím roční příjem, který máte na svém daňovém přiznání...

[Michal R]

a propo pokud se nemylim, tak ekologove vyhrali vzdy vyhrali protoze statni sprava nebyla schopna dat k disposici materialy - bud byly defektni nebo zcela chybely. Vina je tu zcela jasna - statni sprava z 80%. Zbytek vule bozi

Ale to je přesně názor ukazující Vaši neznalost problematiky stavebního zákona. Proto navrhuji ještě jednou - až budete něco stavět, dejte mi vědět. Vy připravíte perfektní podklady, povedete úředníka za ruku, aby neudělal chybu....
...a já Vám to na základě našich zákonů zlikviduji pro neschopnost dodat kompletní podklady a neschopného úředníka...

Veřejně se zavazuji, že pakliže Vás zpozdím o méně než 10 let, tak Vám vyplatím roční příjem, který máte na svém daňovém přiznání...

Jaroslave, tak toto je přené! Tesat do kamene!

[dvs]

Už zprovoznili kamery u Vchynic (sice ukazují na 5. km D8 u Prahy, )...
aktuální foto:

[martini]

Tak už jsme u Ústavního soudu:

dne 15.8.2011 byla proti rozsudku NSS ze dne 1. 6. 2011, č. j. 1 As 6/2011 – 347 (tímto rozsudkem NSS potvrdil rozsudek Městského soudu v Praze, který potvrdil SP na stavbu 0805D - most Dobkovičky) podána občanským sdružením Děti země – Klub za udržitelnou dopravu ústavní stížnost, která je vedena pod sp. zn.III.ÚS 2407/2011.

[JirkaS]

To by nemělo vadit, ústavní stížnost nemá odkladný účinek.

[Kuba]

článek na českém rozhlase, ale nic nového...

http://www.rozhlas.cz/sever/informaceze ... ava/985537

[S_M_Lomoz]

Lovosice (Litoměřicko) 12. prosince (ČTK) - Otevření nového úseku dálnice D8 z Lovosic pod kopce Českého středohoří se zřejmě zdrží. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má problémy s dokumentací k mostu nad obcí Vchynice a asi včas nezíská ani povolení pro předčasné užívání stavby. ČTK to potvrdila mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Úsek dlouhý oficiálně 3,7 kilometru se měl řidičům poprvé otevřít 21. prosince.
Jeden ze základních problémů představuje most nad obcí Vchynice. Je celý prakticky "zabalený" do protihlukového tubusu, jenže v zákulisí se už nějakou dobu hovoří o tom, že tubus je kratší, než kolik uváděla stavební dokumentace. Mluvčí to víceméně potvrdila. "Musíme na něj ještě získat dodatečné stavební povolení," řekla. Kdy se to podaří, zatím ŘSD nechce ani odhadovat. V úterý k celé věci zřejmě vydá tiskovou zprávu.
Původní termín otevření dálnice byl stanoven na 21. prosince; v podstatě jako vánoční dárek řidičům. Ve stejný den před pěti lety otevřelo ŘSD i úsek D8 od Ústí nad Labem na státní hranice. Vápeníková dnes připustila, že termín se nejspíš nestihne. "Není to příliš pravděpodobné. Celý úsek je stavebně dokončený, ale musíme vyřešit zbylé administrativní problémy," uvedla. Problémy podle ní zapříčinilo relativně pozdní vydání všech potřebných povolení; ŘSD je získalo až 4. listopadu a nestihlo vyřídit potřebné změny.
Úsek v táhlém stoupání z Lovosic do kopců má podle ŘSD oficiálně 3,7 kilometru, v dálniční lokalizaci jde o 48. až 52. kilometr. Z větší části vede v trase původní silnice E55, která je kvůli výstavbě už několik let porůznu překládána a objem dopravy stěží zvládá. Nový úsek by měl odlehčit především dopravě v Lovosicích, která je silně přetížená a často kolabuje. Naposledy se to stalo minulý týden v pátek; kamion najel do kruhového objezdu a ze všech stran se tvořily až sedmikilometrové kolony.
Celý úsek stál bez DPH zhruba 1,5 miliardy korun a je vůbec poslední stavbou před nejproblematičtějším úsekem přes České středohoří. Ten je dlouhý 12,7 kilometru a stále čeká na vydání sjednoceného stavebního povolení. Jeho stavba se protahuje už čtvrtým rokem a k dokončení je potřeba 30 měsíců stavebních prací.