Modernizace D1 všeobecně
Re: Modernizace D1
Informace máme, kdo a za kolik to neovlivňujeme:)
Stromy - ano, první viditelná věc, v období vegetačního klidu se to upravuje na dnešní normový stav, vlastně by to stačilo až příští zimu (pozůstatek původního harmonogramu).
Kolem Ostrovačic (a i jinde) má jít pouze o frézování schodovitosti na pár stech metrech (nesouvisí s modernizací), jak to bylo kdysi například na D11 km 11P.
Jinak palce držte, jasného není nic, hlavně musí bezproblémově proběhnout tendry.
Stromy - ano, první viditelná věc, v období vegetačního klidu se to upravuje na dnešní normový stav, vlastně by to stačilo až příští zimu (pozůstatek původního harmonogramu).
Kolem Ostrovačic (a i jinde) má jít pouze o frézování schodovitosti na pár stech metrech (nesouvisí s modernizací), jak to bylo kdysi například na D11 km 11P.
Jinak palce držte, jasného není nic, hlavně musí bezproblémově proběhnout tendry.
Re: Modernizace D1
A bude to CB za CB, nebo CB za AB, či nějakej přetah nebo mikrokoberec...?hh píše:No taky jsem si říkal, i bych k tomu ještě rád psal dál, ale já to zas neumím přehodit...
K těm opravám ještě přidávám info o D1 km 194-199, ale všechny tři jsou plán, není to vysoutěžené, takže ne proběhne, ale snad proběhne... Tam nic takto velkého nikdy neproběhlo.
Re: Modernizace D1
CB komplet a až dolů vše nové.
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6940
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Modernizace D1
Vzdycky me pobavi ta ohleduplnost ke stromum, ktere jsou k porazeni (uplne likvidaci)hh píše: ...v období vegetačního klidu se to upravuje na dnešní normový stav...
Re: Modernizace D1
Ono to ale není kvůli stromům, nýbrž kvůli zvířátkům, která tam přebývají, když jsou vegetačně neklidnýsiesa píše:Vzdycky me pobavi ta ohleduplnost ke stromum, ktere jsou k porazeni (uplne likvidaci)hh píše: ...v období vegetačního klidu se to upravuje na dnešní normový stav...
Re: Modernizace D1
Co jako? Vždyť je také hrozný!Martin z Ostravy píše:Škoda toho levého pruhu, ale i tak je to super.
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6940
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Modernizace D1
Počkej, my si nějak nerozumíme. Všechno jde pryč v celé šíři, takže co je s levým pruhem?
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6940
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Modernizace D1
Mluvím o tomtoLenny píše:O značkách si diskutujte jinde, toto vlákno je o modernizaci D1.
Měly by proběhnout letos 2 rekonstrukce povrchu mezi Brnem a Vyškovem, km 211-214 vpravo, km 221-226 vpravo (kromě levého pruhu). Jsem rád, že aspoň něco proběhne, pořád lepší než nic.
R48 -> D48 se podařilo!
Re: Modernizace D1
Jako kdyz je tam dobre zazimovanej zajic nebo liska, tak aby kdyz ji tim kacenim vyplasi, tak aby to v tom mrazu projistotu nerozdejchal??pp21 píše:Ono to ale není kvůli stromům, nýbrž kvůli zvířátkům, která tam přebývají, když jsou vegetačně neklidnýsiesa píše:Vzdycky me pobavi ta ohleduplnost ke stromum, ktere jsou k porazeni (uplne likvidaci)hh píše: ...v období vegetačního klidu se to upravuje na dnešní normový stav...
Re: Modernizace D1
Zajíc nebo liška budou někde opodál. Ale na stromu je obvykle přes léto dost ptačích hnízd.siesa píše:Jako kdyz je tam dobre zazimovanej zajic nebo liska, tak aby kdyz ji tim kacenim vyplasi, tak aby to v tom mrazu projistotu nerozdejchal??
Re: Modernizace D1
Bude při modernizaci doplněno oplocení tam kde není?
Re: Modernizace D1
Ano, je to v plánu a právě proto je i trochu příliš velký tlak na řešení migrace, které by naúměrně navyšovalo rozpočet stavbymbmat píše:Bude při modernizaci doplněno oplocení tam kde není?
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Modernizace D1
Na jaky reseni migrace?? Jakoze se prerusi dnes fungujici biokoridory??martini píše:Ano, je to v plánu a právě proto je i trochu příliš velký tlak na řešení migrace, které by naúměrně navyšovalo rozpočet stavbymbmat píše:Bude při modernizaci doplněno oplocení tam kde není?
Re: Modernizace D1
Vždyť tam žádná migrace bejt snad ani nemůže ne? Když je tam už 30-40 let dálnice tak přece přes ní nechoděj stáda jelenů, krav atd...
Re: Modernizace D1
Řekl bych, že se občas i na D1 nějaká ta srnka najde.mbmat píše:Vždyť tam žádná migrace bejt snad ani nemůže ne? Když je tam už 30-40 let dálnice tak přece přes ní nechoděj stáda jelenů, krav atd...
Re: Modernizace D1
Tak bych jim to taky dal pěkně zaplatit. 
-
Marooned17
- Příspěvky: 1082
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: Modernizace D1
Jako můžeme žehrat na to, že ekodukdy stojí dost peněz, ale pokud se nad tím objektivně zamyslíme, tak to, že na D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, kde je vrcholová partie Vysočiny a zvěře tam migruje poměrně dost, je to jedna z klíčových migračních tras zvěře, není ani jeden ekodukt, je tristní.
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6940
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Modernizace D1
To tedy je, zase na druhou stranu tam jsou mosty, pod kterými ta zvěř může rovněž projít.
Myslím, že minimálně jeden DOBŘE umístěný ekodukt by to chtělo.
Myslím, že minimálně jeden DOBŘE umístěný ekodukt by to chtělo.
R48 -> D48 se podařilo!
Re: Modernizace D1
Dozvěděl jsem se taky názor, že k žádné migraci ve smyslu nutnosti zachovat genom populací přes ČR u vymezených zvláště chráněných druhů vůbec nedochází a že přes dálnici přebíhají jen "bežné druhy" jejichž migrace ve smyslu biologickém není nezbytná pro udržení populací, kdy stačí, aby se vmísil jeden nový genom za generaci, tj. "je rozumnější 1x za 10 let přivézt losa z Polska na kamiónu do Jižních Čech než mu stavět ekodukt
)", ale to už je víc o biologické teorii než o realitě, faktem však je, že podchody pod dálnicí jsou z tohoto pohledu zadarmo a netřeba budovat nic speciálního jen pro přebíhání srnek... Zase na druhou stranu, když už se staví nadjezd, mohl by mít vyšší šířku, aby šel mimo cestu překonat i třeba zeleným pásem podél. A faktem taky je, že D1 hlavně ve své prostřední části moc velkých mostů nemá, kde by mohl podejít velký savec.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Modernizace D1
Marooned17 ten problematický úsek identifkoval myslím velice dobře. Pokud se podíváme do Výkresu ploch a koridorů nadmístního významu ZÚR kraje Vysočina, můžeme najít několik řekněme kolizních míst dálnice vs. biokoridory/biocentra. Právě tato místa jsou zřejmě nejpravděpodobnějšími adepty na výstavbu ekoduktů. Například tento prostor. Zde zřejmě regionální biokoridor prochází pod dálnicí. V tomto místě je asi jen propustek pro potok, kdoví, jak je prostupný například pro obojživelníky. Před Pávovem prochází dálnice dokonce regionálním biocentrem. Další místo vhodné pro výstavbu ekoduktu by mohlo být někde tady, kde prochází nadregionální biokoridor. Za Velkým Meziříčím pak další propustek někde v těchto místech. A to je jenom kraj Vysočina...
Re: Modernizace D1
Kromě atypických míst jako třeba nad skalním zářezem atd. bude všude doplněno.mbmat píše:Bude při modernizaci doplněno oplocení tam kde není?
Re: Modernizace D1
Pred par lety tu nekdo v nejakem vlaknu o D1 psal, ze se s cca 2 ekodukty na D1 pocita, jsou v urcite fazi pripravy a svou sirkou reflektuji mozne rozsireni na 3+3 v budoucnosti. Ale na jmeno vlakna nebo autora si nevzpomenu...