Kruhový objezd u Dyje: lidé se dočkají zřejmě příští rok
Zdroj: Deník; 18.5.2012
Znojmo, Dyje – Z dopravní mapy Znojemska by v příštím roce měla zmizet další velmi nebezpečná křižovatka. Silničáři jsou totiž po úterním jednání se zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) o krok blíže stavbě kruhového objezdu na takzvané dyjské křižovatce. Tu znají řidiči jezdící po silnici první třídy číslo třiapadesát ze Znojma do Lechovic.
Přiblížení se k začátku stavby potvrdil šéf znojemských silničářů Zdeněk Komůrka. „Jednali jsme společně se starostou Znojma, vedoucím odboru dopravy městského úřadu a ředitelem ŘSD závod Brno, kde se dohodlo, že investorem bude vlastník a provozovatel silnice první třídy, tedy ŘSD," uvedl Komůrka.
Podle Komůrky musí nyní úředníci města ještě prověřit jeden pozemek. „Od toho se pak odvine výsledný poloměr křižovatky. Bude buď dvaatřicet, nebo čtyřiatřicet metrů. Oba poloměry jsou dostačující, samozřejmě čím větší, tím lepší," nastínil Komůrka.
Podle silničáře má pro srovnání rondel pod Baumaxem poloměr asi pětatřicet metrů, křižovatka Severka mezi Znojmem a Únanovem má poloměr třicet metrů.
„Vše tedy směřuje ke zdárnému cíli. Pokud nebudou žádné komplikace, mohlo byse začít stavět příští rok na jaře. Stavba by měla trvat asi dva týdny a nemuselo by ani dojít k úplné uzavírce hlavního tahu ze Znojma do Pohořelic," podotkl Komůrka.
Podle studie znojemských silničářů by stavba měla stát dva a půl milionu korun při poloměru objezdu dvaatřicet metrů. Počítá se i s osvětlením křižovatky.
Starosta Znojma hovoří v souvislosti se stavbou kruhového objezdu jako o jedné z priorit.
„Je to jedna z mezer v dopravní infrastruktuře u Znojma. Spolupracujeme s odborem dopravy a nyní jsme si vyjasnili i technické podmínky křižovatky. Otázkou je, zda budeme ještě muset jednat s představiteli Dobšic," řekl Gabrhel.
O tom, že se ještě určitě bude jednat, je přesvědčený starosta Dobšic Jaroslav Jenšovský. „Naše zastupitelstvo totiž nesouhlasí s tím, že bychom veškeré provozní náklady hradili výlučně my. S kruhovým objezdem rozhodně souhlasíme, ale rádi bychom, aby se na následných nákladech podílelo také Znojmo a další obce v okolí křižovatky. Tedy jak Dyje, tak Kuchařovice, ale také možná Tasovice a Hodonice," přiblížil Jenšovský.
Kdo rozhodně změnu křižovatky uvítá, jsou řidiči.
„Jezdím tudy někdy i osmkrát denně. Je to velmi nebezpečná, komplikovaná křižovatka. Když potřebuji s náklaďákem projet třeba od Tasovic na Znojmo, mnohdy čekám i pět až osm minut. Pro firmu jezdím už sedmnáct let a tahle křižovatka si změnu zasloužila už dávno," svěřil se profesionální řidič Jiří Kos.
Nejtragičtější nehoda se zde stala před deseti roky. Havaroval tu autobus vezoucí výpravu z dovolené u moře. Jeden pasažér na následky zranění zemřel, skoro čtyři desítky dalších se zranily.
(B) I/53: Kruhový objezd u Dyje: lidé se dočkají zřejmě ...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion