Modernizace D1 všeobecně

[jonáš]

No však o kousek dál je u pumpy před výjezdem na Chocerady placu fůra. Stejně nechápu, proč třeba v Německu, který je jinak daleko rigoróznější, můžou kromě velkých autohofů fungovat na dálnicích i malý neobsluhovaný odpočívky co pár km, který tady bylo "nutný" zlikvidovat nebo aspoň zatarasit. Asi že si nemáme co vybírat a musíme vydržať

[mapman]

Placu fůra na D1 teda není, jinak by nám nestály náklaďáky v sezoně v odpočovacích pruzích neřešilo by se furt co s tim ...

[jonáš]

Tak sorry, jsem tim myslel že tam je pár kiláků dál ta větší odpočívka k dispozici. A pokud zainvestujete, a seženete pozemky, určitě se najdou leckde místa pro další .. ale rušit rybičky, to tomu nijak prospět nemůže

[balance]

WTF
Oprava dálnice D1 se znovu oddaluje
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... uje-773408

[Avantime]

Veřejná vyhláška - stavební povolení - "D1 Modernizace - úsek 09 - MÚK Loket (exit 66) - MÚK Hořice (exit 75)"

[dvs]

Hledaje úplně něco jiného jsem našel na webu řsd řešení k modernizaci D1:

Datum je 17.5. a mluví se tam o modernizované D1
Změna připojovacího pruhu na stoupací
Hlavně mne zaujalo, že asi na dost místech bude užžší vější (levý) pruh na 3.5m místo 3,75.
Mirošovice - Kývalka, vzorové profily VZ

Ostatní výkesy jsem neprocházel, ale možná je jich tam kvůli modernizaci více

[Lenny]

Hlavně mne zaujalo, že asi na dost místech bude užžší vější (levý) pruh na 3.5m místo 3,75.
Mirošovice - Kývalka, vzorové profily VZ

Ale to bude jen ve stoupacích pruzích. Běžný řidič si toho ani nevšimne.

[dvs]

Nevíte co tak mohou novináři myslet "středovým pilířem" v následující prezentaci (obr č. 3).

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-5610957 ... -3-1771590

[mapman]

Nejspíš pilíře nadjezdů přes dálnici, které se budou realizovat už v téhle etapě...

[Lenny]

Některé popisky jsou docela zmatečné, člověk neví, co tím autor chtěl říci. Víceméně etapizace sedí.

[Sch]

Argument pro zrušení odpočívky, že na ní není dost míst na stání je poněkud absurdní. Když tu odpočívku s pár místy zruším, míst mi celkově ubude a problém se zhorší ne zlepší.
To že je nájezd bez připojovacího pruhu ve stoupání je podle mě spíš výhoda, ve stoupacím pruhu v tu chvíli jedou hlavně náklaďáky cca 60 kmh a mezi ty se lépe najíždí, alespoň s osobákem, než třeba od motorestu "Letadlo" na R10 mezi osobáky v klesání v pravé zatáčce, co na plat že tam je 100ka.
A kdyby na to došlo, mohl by se tam dát zákaz vjezdu NA, aby neměli při výjezdu problémy. Provozovateli by to asi nevadilo, s osobáků má myslím kšefty lepší.
Ty malé bezobslužné odpočívky, pokud nejí WC, jsou i v Německu dost hrůza, takže bez WC prosím ne.

[mbmat]

...alespoň s osobákem, než třeba od motorestu "Letadlo" na R10 mezi osobáky v klesání v pravé zatáčce, co na plat že tam je 100ka...

Tu 100ku tam nikdo nedodržuje.

[jannnn]

Ad http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=188&t=3577

Není nad to vyhodit několik desítek milionů za most, který vlastně nikdo nechce a nepotřebuje. Snad panu starostovi někdo řekl, že s reklamou má taky utrum. Ale z cizího krev neteče, klasika

[Sosa]

Ad http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=188&t=3577

Není nad to vyhodit několik desítek milionů za most, který vlastně nikdo nechce a nepotřebuje. Snad panu starostovi někdo řekl, že s reklamou má taky utrum. Ale z cizího krev neteče, klasika

No aby nebyl problém s jejich přejímkou po dokončení, kdy si i pan staorsta uvědomí, že se o ten most budou muset starat.To pak bude řevu, že na to nemají.

[Lenny]

Pokud obec nepožaduje zachování nadjezdu, tak se stavět nebude. To jsou případy nadjezdů na 160. km, na 164. km apod. Tudíž se jen zbourají a nic se místo nich stavět nebude.

[P_V]

Asi je špatně legislativa v tom, že správu nadjezdu má obec. Nadjezd řeší situaci, která nastala v důsledku stavby dálnice - přerušení cesty. Jinak by tam byla silnička s podstatně nižšími náklady na údržbu.

[MPMP]

Asi je špatně legislativa v tom, že správu nadjezdu má obec. Nadjezd řeší situaci, která nastala v důsledku stavby dálnice - přerušení cesty. Jinak by tam byla silnička s podstatně nižšími náklady na údržbu.

Nezapomeňte ale, že nejde jen o "silničky", ale mnohdy skutečně jen o polní cesty.

[Houdini]

Ministerstva se dohodla na modernizaci dálnice D1. Konečně

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=188&t=3541

Při rekonstrukci dálnice vzniknou dva 40 metrů široké nadchody na 94. a 175. kilometru a další dva menší přechody. Přechody budou ze dřeva namísto původně plánovaného betonu, což sníží náklady ze 300 na 30 milionů korun.

A komu budou patřit ty čtyři dřevěné nadchody?
Domnívám se, že by mělo být povinností provozovatele dálnice zachovat, v rámci prostupnosti krajiny, možnost dálnici překonat (pod či nad) po cca 2 až 3 kilometrech. Teprve hustší přemostění by mělo být vnímáno jako nadstandard.

[vaclav]

coze, dreveny most nad dalnici?

[mapman]

Ano, jako například tento pod Tatrami :

[bumbik]

oprava D1 bude zkouškou pro všechny:
http://ekonomika.idnes.cz/oprava-d1-bud ... oprava_neh

[jonáš]

Nezapomeňte ale, že nejde jen o "silničky", ale mnohdy skutečně jen o polní cesty.

Však ty polní cesty jsou mnohdy pro obec a její provoz i ekonomiku cenější než nějaká dálnice.

[harmonica]

To je článek jak "pojď na mě z boku". iDěs opšt boduje
Ta fotka toho dřevěného mostu je taková nic neříkající, nejsou někde lepší? Taky jsem se nadtím trochu zarazil.

[bumbik]

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... e-nejasny/

[Houdini]

Ten dřevěný most nevypadá věru zle.
http://www.valbek.eu/cs/obory/mosty/dal ... ovce_6-56/
Taky za něj dostali cenu a může ho přejet i traktor.
http://www.casopisstavebnictvi.cz/ekodu ... niku_N4389
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... iii-etapa/