To určitě je, ale v Evropě 21. století se tento trend jaksi "nenosí". (bohužel)Kubajsu píše:Teď jen jestli není třeba lepší dát peníze na vybudování nějakých hodnot, než je rozdat na dávkách...dd píše:...když stát nepostaví dálnici, tak peníze utratí jinde...
Financování výstavby dálnic
Re: Financování výstavby dálnic
Re: Financování výstavby dálnic
Hezké čtení. Kéž by se to vše opravdu naplnilo. Přece jen by se nějaké stavby,výkupy a projekty hnuly vpřed. Kéž by.... Ale u nás není nic jisté. Bohužel!
Re: Financování výstavby dálnic
Přehledl jsem něco nebo tam opravdu chybí peníze na 0137?
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
-
the.klokan
- Příspěvky: 238
- Registrován: 23.6.2010 12:04:28
Re: Financování výstavby dálnic
Taky jsem si toho všiml.Lenny píše:Přehledl jsem něco nebo tam opravdu chybí peníze na 0137?
Díval jsem se tudíž do textové zprávy a našel tam k tomu:
"Při limitu národních prostředků ve výši 37 mld. Kč v roce 2013 bude chybět i na prosté efektivní pokračování v národních náhradních projektech 5,1 mld. Kč a při nezměněném rozpočtu tedy nemá význam zahájit stavbu D1 0137 Přerov - Lipník a soutěžit další úseky Modernizace D1. Pro alespoň omezené pokračování v náhradních projektech je pro rok 2013 nutné navýšit zdroje o 4 mld. Kč, tj. na úroveň roku 2012, což umožní pokrýt realizaci akce D1 0137 Přerov – Lipník a finančně pokrýt ve střednědobém výhledu modernizaci D1 zejména u úseků, jejichž realizace se plánuje zahájit v roce 2012. Ani navýšení rozpočtu o 4 mld. Kč ročně však nemůže vyřešit případné neschválení akcí D8 805 Lovosice – Řehlovice a projektu výstavby pražského metra, které znamenají dodatečný nárok na náhradní projekty ve výši cca 10 mld. Kč na silniční infrastruktuře TEN-T a 11 mld. Kč na železniční infrastruktuře."
Re: Financování výstavby dálnic
Tady je info z vystoupení Pavla Dobeše na konferenci Setkání lídrů českého stavebnictví 2012.
http://www.parlamentnilisty.cz/profily/ ... x?id=13313
http://www.parlamentnilisty.cz/profily/ ... x?id=13313
Re: Financování výstavby dálnic
Doporucuji vsem si prostudovat navrh rozpoctu SFDI na 2013, kde je detailne videt, co se bude zahajovat ve 2013. Moc toho neni, respektive NIC (pouze I/37 MÚK Stéblová) .
http://www.komora.cz/pomahame-vasemu-po ... -2012.aspx
http://www.komora.cz/pomahame-vasemu-po ... -2012.aspx
-
the.klokan
- Příspěvky: 238
- Registrován: 23.6.2010 12:04:28
Re: Financování výstavby dálnic
viz Bobek ze 14.8.2012 12:58:24, o 5 příspěvků výše.Svatosp píše:Doporucuji vsem si prostudovat navrh rozpoctu SFDI na 2013
Re: Financování výstavby dálnic
Návrh rozpočtu SFDI počítá se snížením rozpočtu o 1,5 mld. Kč
Praha - Na výstavbu silnic a železnic by mělo být příští rok o 1,5 miliardy méně než letos. Počítá s tím návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), kterým se na středečním zasedání bude zabývat vláda. Celkem by měl fond podle návrhu hospodařit s částkou zhruba 64,5 miliardy korun. Výhled pro rok 2014 počítá s omezením rozpočtu na 56,7 miliardy, v roce 2015 by měl SFDI hospodařit se 46 miliardami korun.
Podle ministerstva se problém postupného snižování peněz do dopravní infrastruktury projeví ztrátou schopnosti ČR čerpat peníze z Operačního programu doprava. Kvůli krácení prostředků plynoucích do rozpočtu SFDI z národních zdrojů prý hrozí, že zejména v letech 2014 a 2015 nebude dostatek staveb vhodných jako náhradní projekty pro čerpání dotací z Evropské unie, obává se ministerstvo dopravy.
Hledání náhradních projektů za stavby, které unie nechce zejména kvůli častému předražování proplácet, zaměstnává ministerstvo dopravy čím dál více. Nejznámější stavbou, která je chystaná jako náhradní, je například rekonstrukce brněnské dálnice D1.
Kromě hrozby vracení evropských dotací poukazuje ministerstvo na to, že snížení rozpočtu negativně postihne i přípravu nových staveb, které by se měly realizovat mezi roky 2014 a 2020. Škrtání státních peněz prý povede k tomu, že nebude dostatek financí ani pro spolufinancování staveb společně s EU.
Podle návrhu bude napřesrok do rozpočtu SFDI z národních zdrojů směřovat 43,6 miliardy korun včetně šestimiliardové dotace pro spolufinancování projektů EU. V letech 2014 a 1205 se ale dotace z národních zdrojů sníží na 37 miliard korun. Výhledové rámce rovněž nepočítají s úvěrem Evropské investiční banky (EIB) na spolufinancování evropských programů. Úvěr z EIB v návrhu rozpočtu pro příští rok činí 1,2 miliardy korun.
Rozpočty na výstavbu dopravní infrastruktury klesají od roku 2010. Tehdy fond hospodařil celkem s 96 miliardami korun, vloni se 61,3 miliardy korun a letos se 66 miliardami korun.
Autor: ČTK
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... -kc/838449
Praha - Na výstavbu silnic a železnic by mělo být příští rok o 1,5 miliardy méně než letos. Počítá s tím návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), kterým se na středečním zasedání bude zabývat vláda. Celkem by měl fond podle návrhu hospodařit s částkou zhruba 64,5 miliardy korun. Výhled pro rok 2014 počítá s omezením rozpočtu na 56,7 miliardy, v roce 2015 by měl SFDI hospodařit se 46 miliardami korun.
Podle ministerstva se problém postupného snižování peněz do dopravní infrastruktury projeví ztrátou schopnosti ČR čerpat peníze z Operačního programu doprava. Kvůli krácení prostředků plynoucích do rozpočtu SFDI z národních zdrojů prý hrozí, že zejména v letech 2014 a 2015 nebude dostatek staveb vhodných jako náhradní projekty pro čerpání dotací z Evropské unie, obává se ministerstvo dopravy.
Hledání náhradních projektů za stavby, které unie nechce zejména kvůli častému předražování proplácet, zaměstnává ministerstvo dopravy čím dál více. Nejznámější stavbou, která je chystaná jako náhradní, je například rekonstrukce brněnské dálnice D1.
Kromě hrozby vracení evropských dotací poukazuje ministerstvo na to, že snížení rozpočtu negativně postihne i přípravu nových staveb, které by se měly realizovat mezi roky 2014 a 2020. Škrtání státních peněz prý povede k tomu, že nebude dostatek financí ani pro spolufinancování staveb společně s EU.
Podle návrhu bude napřesrok do rozpočtu SFDI z národních zdrojů směřovat 43,6 miliardy korun včetně šestimiliardové dotace pro spolufinancování projektů EU. V letech 2014 a 1205 se ale dotace z národních zdrojů sníží na 37 miliard korun. Výhledové rámce rovněž nepočítají s úvěrem Evropské investiční banky (EIB) na spolufinancování evropských programů. Úvěr z EIB v návrhu rozpočtu pro příští rok činí 1,2 miliardy korun.
Rozpočty na výstavbu dopravní infrastruktury klesají od roku 2010. Tehdy fond hospodařil celkem s 96 miliardami korun, vloni se 61,3 miliardy korun a letos se 66 miliardami korun.
Autor: ČTK
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... -kc/838449
Re: Financování výstavby dálnic
Takhle natvrdo to čtu poprvé. Tak je problém v nedostatku peněz nebo naopak v nedostatku projektů?medvid píše:Hledání náhradních projektů za stavby, které unie nechce zejména kvůli častému předražování proplácet, zaměstnává ministerstvo dopravy čím dál více. Nejznámější stavbou, která je chystaná jako náhradní, je například rekonstrukce brněnské dálnice D1.
Autor: ČTK
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... -kc/838449
-
kyk
- Příspěvky: 1009
- Registrován: 22.7.2011 10:54:46
- Bydliště: Praha, SOKP km 50 st.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Financování výstavby dálnic
Na jednu stranu je tu problém s nižším rozpočtem, ale co se tak zveřejňují částky za které byly vysoutěžené některé ze staveb, tak je tu trend zlevnění až v desítkách procent.
Myslím že by se toho naopak mohlo postavit více, nebo ne?
Myslím že by se toho naopak mohlo postavit více, nebo ne?
Re: Financování výstavby dálnic
Ani náhodou. Jakmile by ŘSD (potažmo stát) ukázali, že mají za co stavět, ceny poletí okamžitě zase nahoru. Takhle nízké jsou jen proto, že nejsou žádné zakázky.
Re: Financování výstavby dálnic
podle tohoto odkazu:
http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/z-vlad ... octu-sfdi/
konečně vláda projedná návrh rozpočtu SFDI na příští rok
po odkladech ... sláva ...
http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/z-vlad ... octu-sfdi/
konečně vláda projedná návrh rozpočtu SFDI na příští rok
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Financování výstavby dálnic
D8, posunuti oprav D1, posunuti vystavby D1 Lipnik-Prerov... Nebude nahodou letosni rozpocet SFDI, i pres ty silene skrty prece jen v prebytku resp. ne zcela vycerpan? Kdyztak mne usadte. Diky.
Re: Financování výstavby dálnic
Co zbyde, vrátí se Ministerstvu financí.
Re: Financování výstavby dálnic
A projednala ? Ví už se, kolik připadne příští rok na kterou stavbu ?bumbik píše:podle tohoto odkazu:
http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/z-vlad ... octu-sfdi/
konečně vláda projedná návrh rozpočtu SFDI na příští rokpo odkladech ... sláva ...
Re: Financování výstavby dálnic
Stejne dokud se neprojedna ten "stabilizacni balicek" tak to nebude 100%. Pokud neprojde tak Kalousek bude muset najit tech 25mld jinde a jako první na řadě bude seškrtání SFDI jak ostatně řekl včera v Hyde Parku. No snad k tomu nedojde...to by byla katastrofa!
Re: Financování výstavby dálnic
Tak je jasné, že jsi srdcař silničně dálniční,neboť nehledíš na zdražení věcí pro tebe a rodinu a myslíš na infrastrukturu. Správně!!!DefiantM píše:Stejne dokud se neprojedna ten "stabilizacni balicek" tak to nebude 100%. Pokud neprojde tak Kalousek bude muset najit tech 25mld jinde a jako první na řadě bude seškrtání SFDI jak ostatně řekl včera v Hyde Parku. No snad k tomu nedojde...to by byla katastrofa!
-
the.klokan
- Příspěvky: 238
- Registrován: 23.6.2010 12:04:28
Re: Financování výstavby dálnic
To jako fakt? Vždyť jenom na ten 0137 Přerov - Lipník a modernizaci D1 bylo určeno pro letošní rok cca 2 mld. To už musí být jasné min. od půlky roku, že se to letos neprostaví. Myslíte, že se to použilo resp. použije na nějaké jiné stavby? Vždyť třeba ty co jsou rozestavěné, ale nebylo na ně určeno letos moc peněz (např. I/11 Mokré Lazce) by to spolkly jako nic:-) Je tady někdo opravdu znalý poměrů, kdo by dokázal objasnit, jak to je doopravdy?mbmat píše:Co zbyde, vrátí se Ministerstvu financí.
Re: Financování výstavby dálnic
V pripade, ze by se to vsechno uz nestihlo prostavet, se ten prebytek muze poslat ruzne po republice na vykupy pozemku.
Ale popravde radsi bych to videl prostaveny, neb slibovana novela o vykupech (pole za cenu pole, ne stavebni parcely) mi prijde, ze se tak trochu nekde ztratila (opravte me prosim nekdo, pokud se pletu).
Ale popravde radsi bych to videl prostaveny, neb slibovana novela o vykupech (pole za cenu pole, ne stavebni parcely) mi prijde, ze se tak trochu nekde ztratila (opravte me prosim nekdo, pokud se pletu).
Re: Financování výstavby dálnic
Měl jsem dojem, že jedním z důvodů, proč SFDI vlastně vznikl byla právě možnost převodu financí mezi roky. Může mi to někdo vyvrátit?
EDIT: Zákon 104/2000 Sb. o Státním fondu dopravní infrastruktury
§ 4 Příjmy
(4) Zůstatky příjmů Fondu se na konci každého kalendářního roku převádějí do kalendářního roku následujícího.
EDIT: Zákon 104/2000 Sb. o Státním fondu dopravní infrastruktury
§ 4 Příjmy
(4) Zůstatky příjmů Fondu se na konci každého kalendářního roku převádějí do kalendářního roku následujícího.
Re: Financování výstavby dálnic
Max: co se týče zákona o urychlení výstavby dopr. infrastruktury, který se týká právě ceny výkupu pozemků byl schválen ve 3. čtení ve sněmovně a v půlce listopadu to bude projednávat senát, který to pravdědopodobně schválí a pošle prezidentovi ...
PS: taky bych rád viděl peníze prostavěny alespoň na I/11 nebo 0137
PS: taky bych rád viděl peníze prostavěny alespoň na I/11 nebo 0137
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Financování výstavby dálnic
tak a je to v pasti - kalousek navrhl snížit příjmy na ministerstvo dopravy o 1.5 miliardy Kč a SFDI o 5 miliard, bavíme se tedy o 6.5 miliardy Kč mínus ... dovedu si představit, že nebudou peníze ani na 0137 ani na modernizaci D1, natož třeba D3, pokud se nepořeší PPP projekt ...
ale nechci být přehnaný pesimista, takže si počkám, jak to celé dopadne ...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Financování výstavby dálnic
Chemik zase předvádí typickou pravicovou politiku. Upřednostníme spotřebu na úkor investic. Grrr... Nikdy jsem si nemyslel, že si budu přát pád pravicové vlády, i když oni nejsou praviuce. a´t táhnou do p*dele.bumbik píše:tak a je to v pasti - kalousek navrhl snížit příjmy na ministerstvo dopravy o 1.5 miliardy Kč a SFDI o 5 miliard, bavíme se tedy o 6.5 miliardy Kč mínus ... dovedu si představit, že nebudou peníze ani na 0137 ani na modernizaci D1, natož třeba D3, pokud se nepořeší PPP projekt ...ale nechci být přehnaný pesimista, takže si počkám, jak to celé dopadne ...
Re: Financování výstavby dálnic
Zatím je to taková zastrašovací taktika po víkendovém kongresu ODS. Napínavější bude varianta co půjde do třetího čtení...