No když se jim nepodařilo prošustrovat těch pětadvacet miliard přesunem nádraží, tak to musej rozfrcat aspoň v malymMarty píše:Z těch megalomanských brněnských investic mi jde hlava kolem...
Jinak k OT, jedna věc je, jak jsou koleje kroucený, a druhá, v jakym jsou stavu, jen proto že se někdo už třicet let těší že je jednou velmi výhodně vytrhá. A nemusí se dojíždět stovkou, to je proti padesátce z okraje města rozdíl maximálně pár minut. Koukněte třeba namátkou na mapu Prahy, kudy na Wilson dojížděj rychlíky od Drážďan (Aussig) nebo od Norimberka (Pilsen). Když Tachau má prázdniny
Mmch v Praze se postavilo za těžký miliardy NS s rychlostí stovka skrz Vítkov, a vedlejšim efektem vlaky od Libně jezděj na Masnu dýl než předtím, protože stavaři dělali co mohli, ale nějaký pako naprosto nesmyslně navrhlo členění (přesněji, nečlenění) staničních obvodů a zabezpečovačku. A to ještě fírové riskujou, protože podle regulí by tam v obvodu stanice měli drandit jen třicet či "dle rozhledu".