Přestavba křižovatky v Nesovicích? Už v září
Zdroj: Deník; 22.8.2012
Nesovice – Roky čekání na přestavbu nebezpečné křižovatky v Nesovicích končí. Křížení s mezinárodní silnicí I/50, známé také jako křižovatka smrti, změní podobu už za několik týdnů. Podle zjištění Vyškovského deníku Rovnost se Ředitelství silnic a dálnic podařilo získat peníze, na které čekalo několik let.
Potvrdila to mluvčí silničářů Nina Ledvinová. „Podařilo se nám zajistit dostatečné množství peněz. Předpokládáme, že stavět začneme v září," oznámila Ledvinová. Odhadované náklady na rekonstrukci se pohybují kolem sto třiceti milionů korun.
Dosavadní stav křižovatky přidělává vrásky mnoha řidičům. „Je jedním slovem hrozná, několikrát měsíčně tudy bohužel musím jet a můžu říct, že si vždycky oddechnu až ve chvíli, kdy už je za mnou. Dopravní situace tady bývá vždycky strašně nepřehledná. Musíte dávat zároveň pozor na auta i přebíhající chodce, přitom všichni bývají často vidět až na poslední chvíli. Vlastně můžu být rád, že jsem se tady nikdy nepřipletl do nějaké nehody," přiblížil situaci například Josef Tynkl z Dobročkovic.
Přestavba křižovatky je v plánu už mnoho let, připravená byla už v roce 2010. „Tehdy se podařilo získat veškerá potřebná stavební povolení. Také jsme dokončili výběrové řízení na zhotovitele stavby," poznamenala mluvčí Ledvinová.
Jenže stavební povolení vzhledem k průtahům vypršelo a Ředitelství silnic a dálnic muselo žádat o nové. Všechny domu u křižovatky byly přitom už v té době vystěhované a prodané do majetku silničářů, takže stavbě až na peníze nic nebránilo.
Nesovičtí proto současné blížící se řešení dlouhodobého problému s potěšením přijali. „Hlavní je, že se konečně zklidní provoz. Sám jsem raději trochu skeptický a nepředpokládám, že se situace vyřeší absolutně, ale na sto procent krok Ředitelství silnic a dálnic vítáme. Kdyby pro nic jiného, tak je vždycky dobře, když se v obci děje něco pozitivního," ocenil vývoj situace starosta Nesovic Vítězslav Reška.
Riskantní přechod
Ještě víc vítají zprávu o brzkém začátku prací místní obyvatelé. „Je to opravdu potěšující rozhodnutí. Konečně se nad námi někdo slitoval. Já sama musím křižovatku pěšky přecházet často, ať už jdu k lékaři, na nádraží nebo do obchodu. Nejen že je to nebezpečné, ale navíc to zabere i dost času, protože se tam tvoří kolony," upozornila Božena Přikrylová z Nesovic.
Křižovatka se při přestavbě posune asi o pětadvacet metrů dál do bezpečné vzdálenosti od železničního přejezdu. Dělníci také rozšíří její prostor o odbočovací pruhy, aby byla přehlednější a bezpečnější.
Rekonstrukce má být hotová za jednu stavební sezonu, i když vzhledem ke zpoždění není jasné, jestli ji silničáři stihnou. Úplná uzavírka vytížené trasy ovšem postihne řidiče jen na několik týdnů, přesný termín ještě Ředitelství silnic a dálnic zveřejní. Objízdné trasy totiž chtějí silničáři používat co nejméně. Staveniště bude i po dobu rekonstrukce aspoň v jednom směru průjezdné, aby doprava nevázla.
(B) I/50: Přestavba křižovatky v Nesovicích? Už v září
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion