I/68 Třanovice - Nebory - Oldřichovice - Bystřice

[Mario]

Hlavně že jsou peníze na výkupy... Jsem pro, aby se stavělo raději větší celek... Ikdyž, jakýkoliv kousek pomůže..

[Mario]

http://fm.denik.cz/zpravy_region/120313_silnice.html

[bumbik]

Rozhodnutí o odvoláních
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 2012_o.pdf

[Mario]

Tak jsem si to pročetl - pokud jsem to správně pochopil, tento úsek má pravomocné Územní rozhodnutí a může se tedy začít s výkupem pozemků...

[Mario]

Tohle jsem psal do vlákna o obchvatu Chrudimi, ale bohužel se to týká i Třince...

V noci jsem se díval na jednání posl. sněmovny. Probíhaly interpelace, vystoupila nějaká mladá (a hezká) poslankyně za KSČM která se ptala ministra dopravy na stav této stavby. Dobeš jí odpověděl, že momentálně pro roky 2012 - 2014 se počítá pouze se spolufinancováním staveb, které se platí z EU. Jelikož tato je financována z národních zdrojů (stejně jako I/11 směr Třinec, obchvat Dětmarovic - na ty se jej taky ptali), není na ní v současné době dostatek peněz.

Priority výstavby shrnul do tří skupin:
1) Stavby spolufinancováné z EU, aby se vyčerpal program (tam snad zařadí i I/11 směr Opava, ale to není jisté)
2) Stavby které jsou zasmluvněné a vysoutěžené - za cca 29 miliard
3) Stavby financované pouze z národních zdrojů, se kterými se počítá nejdříve od 2015.

Příští rok by zas měl být nějaký seznam prioritních staveb, nějaké pořadí, které určí, podle nějakých hledisek, které stavby potřebujeme nejdříve...

[generix]

http://fm.denik.cz/zpravy_region/v-byst ... 20516.html

tak cca včera to vypuklo...přiznejte se, kdo používáte a jakou Hočiminovu stezku jako "objízdnou" trasu? já dokonce jednou jel do Jablunkova z Třince i přes Polsko

[bumbik]

nové letáky:
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/E960 ... ldrich.pdf
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/B34D ... strice.pdf

[Mario]

Zahájení stavby už te´d v říjnu? To teda čumím! Snad to fakt klapne!

[Občan]

no spis to bude z jara 2013, jestli vubec...ale nejdulezitejsim ukazatelem v teto dobe, kdy se asi realne zacne stavet, je vykup pozemku...nevite nekdo kolik je jich treba jeste vykoupit nebo vyvlastnit a do kdy to tak asi bude??? pak muzeme diskutovat o tochu realnem terminu pripadneho zahajeni stavby...

[Robert]

Nevěřte ani roku 2013, bohužel ... Ti, co do toho trochu více vidí (Palkovská, Olšar apod.) tak mluví o roku 2014 - jsou přece volby, že ? A to pouze pokud jde o část úseku Oldřichovice-Bystřice, čili od kruháče u Shellky po MÚK Bystřice. Dále směrem k průtahu Hrádku to blokuje ten mrtvý pán z Anglie ...
Při předloňských blokádách na I/11 v Hrádku (nebo-li při předvolební senátorské kampani Gawlase) měli všichni plné huby komisí a pravidelného informování ovčanů a teď hov.., ehm. teda ticho po pěšině ! Hlavně, že je Gawlas v senátu !

[Lenny]

Ten pán z Anglie vlastní pozemek přes celou trasu nebo nějakým jiným způsobem klíčový? Dle mě by nebyl problém rozestavět trasu před a za a současně řešit onen pozemek.

[Mario]

Troufám si tvrdit, že ŘSD do toho vidí asi trochu víc, než Palkovská a spol. Takže pokud vydali tento měsíc leták, že v říjnu by se mohlo začít, pokud budou peníze, asi to reálné je. Ikdyž nejsou vykoupeny všechny pozemky, nemělo by to zahájení vadit - stavba mostů je náročnější, tak se může začít s nimi a pozemky dál řešit... Reálná ta stavba je, pokud se s plánovanými stavbami na které peníze jsou začne později - co by se letos neprostavělo, může se převést tady. Na podzim stejně začnou jen přeložky apod., do jara je to rok, takže do většího stavění se mohou i pozemky vyřešit...

[bumbik]

stavební povolení:
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 2012_o.pdf

[X236K]

Troufám si tvrdit, že ŘSD do toho vidí asi trochu víc, než Palkovská a spol. Takže pokud vydali tento měsíc leták, že v říjnu by se mohlo začít, pokud budou peníze, asi to reálné je. Ikdyž nejsou vykoupeny všechny pozemky, nemělo by to zahájení vadit - stavba mostů je náročnější, tak se může začít s nimi a pozemky dál řešit... Reálná ta stavba je, pokud se s plánovanými stavbami na které peníze jsou začne později - co by se letos neprostavělo, může se převést tady. Na podzim stejně začnou jen přeložky apod., do jara je to rok, takže do většího stavění se mohou i pozemky vyřešit...

Co to znamena "pokud budou penize v rijnu"... to uz by snad meli vedet, jestli maji letos nejake penize na tenhle usek nebo ne... jestli v rozpoctu nic neni alokovano, pochybuju, ze najdou dost penez v krabici od vina nebo pod podlahou...

[Mario]

Co to znamena "pokud budou penize v rijnu"... to uz by snad meli vedet, jestli maji letos nejake penize na tenhle usek nebo ne... jestli v rozpoctu nic neni alokovano, pochybuju, ze najdou dost penez v krabici od vina nebo pod podlahou...

Představte si, že jste si naplánoval na příští rok stavbu domku, máte na něj peníze.. Nečekal jste ale, že vám bude dělat soused problémy, že pořád ještě nebudete mít celý pozemek nebo stavební povolení. A tak se rozhodnete, že stavbu domku odložíte a začnete v říjnu alespoň se stavbou garáže, jinak by hrozilo, pokud peníze nevyužijete, že bude po vás chtít manželka nové auto... Tou "garáží" může být pro ŘSD právě I/11.

[BohusdK]

Dá se někde zjistit jestli bystřice-oldřichovice má stavební povolení? kde to zjistím?

[Lenny]

Má jen na část trasy km 10,260 - 12,150 a mosty SO 201 a SO 202. Takže je to někde u Oldřichovic.

[FlakY`]

Má opravdu smysl stavět tuto silnici až po Bystřici jako 4 pruh?
Třanovice - Nebory 6,1km (4)
Nebory - Oldřichovice 4,9km (2 //)
Oldřichovice - Bystřice 6,2 km (2 //)

V nejbližším horizontu zde budou intenzity do 10 tisíc a na 10 let to bude ještě stačit a zároveň se uleví obcím a zvýší se výnos z mýta.

[BohusdK]

proč by to nemělo smysl? od třanovic po bys3ci bude čtyřpruh ne?

[the.klokan]

Má opravdu smysl stavět tuto silnici až po Bystřici jako 4 pruh?
V nejbližším horizontu zde budou intenzity do 10 tisíc a na 10 let to bude ještě stačit a zároveň se uleví obcím a zvýší se výnos z mýta.

Jak jsi na to přišel, že tam bude do 10 tisíc? Možná myslíš osobáků + těch cca 4000-5000 náklaďáků, viz. poslední sčítání dopravy.
4 pruh bych tam nezpochybňoval.

[FlakY`]

the.klokan:

http://scitani2010.rsd.cz/pages/map/default.aspx

Tady je jasně vidět, že největší provoz je až ve městě a dále až po Bystřici. Před městem a za Bystřicí už to tak žhavé není. Navíc se jedná o novou silnici, která pouze uleví současným a odvede z ní většinu aut, nikoli vše. Takže i po dostavbě silnice pořád může po původní silnici jezdit víc jak 5000 vozidel.

Já chtěl hlavně poukázat na to, že by se mohlo stavět třeba hned a ne to teď odsouvat a slibovat další termíny.

[viky]

Pokud už by ted byla ve výstavbě slovenská D3,tak by půlprofil určitě stačil.

[ada031]

Buďme rádi, že je vše v přípravě pro 4 pruh, víte sami jaké jsou jinde problémy s dostavbou z 2 pruhu na 4 pruh. Navíc se mělo vše stavět jako 4 pruh až po hranice se Slovenskem, tak jak slíbila vláda v souvislosti s výstavbou zóny Hyundai v Nošovicích.

Poslení leták na úsek I/68 Třanovice-Nebory - začátek 02/2014

http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/282E ... nebory.pdf

[BohusdK]

no jsem zvědavý jestli se opravdu úsek bystřice odřichovice začne stavět v říjnu 2013....vlastně oba úseky by se měly začít stavět stejně

[Robert]

Opět se sešla superstrategická komise na úřadě v Třinci. Dříve ohlašována široká informovanost opět vzala za své ale přece jenom nějaká informace unikla. Jako optimistický termín zahájení výstavby se uvádí nyní polovina roku 2014 s dovětkem, že za to může plebs ... ale pozor, budou komunální volby, takže zahájení v září-říjnu 2014 vidím velice reálně !

http://www.ihorizont.cz/c6496-prelozka- ... a-roky.htm