[D1] Opravy a údržba dálnice mimo modernizaci
Re: Opravy D1
Jel jsem až dozadu na Moravu a nemohl jsem nezastavit u opravy D1 km 211-214P. Už je všude nový beton položený.
- Přílohy
-
- D1rousinov.jpg (90.82 KiB) Zobrazeno 6265 x
Re: Opravy D1
ještě pár takovejch trojkilometrů opravenejch a je to na D1 mezi Brno 200km a Vyškov 230km tušim hotový celý a ani to moc nebude bolet 
Segue 1.4 tce Grand Scenic
Re: Opravy D1
Opravdu to letos na D1 mezi Brnem a Vyškovem letos poskočilo dopředu. Musím říci, že mě Dobeš fakt mile překvapil!
Re: Opravy D1
A myslíš, že je to Dobešem?kot píše:Opravdu to letos na D1 mezi Brnem a Vyškovem letos poskočilo dopředu. Musím říci, že mě Dobeš fakt mile překvapil!
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Opravy D1
je fakt, že včera jsem jel do Brna a z Brna a ten rozdíl je fakt znát i na úseku 220 - 226 a ve směru do Brna přímo u Vyškova zbroušený starý povrch - prostě super - to je jiné kafe ... ještě tak spravit ve směru na ostravu úsek 203 - 210 a 214 - 220 a celý směr do Brna a jsem spokojen ... jsem skromný co
no je fakt, že ten tankodrom je místy naprosto šílený ... ale zas věřím, že pro MD je priorita to spravit! tak čím dříve, tím lépe! a ta fotka tady toho rozdílu je fakt cool, nemůžu než dát palec nahoru za opravu, paráda! super! jen tak dál ...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Opravy D1
No, přece jen drží palec na prachách a navíc takhle masivně to běží až za něj. Ale já to vidím jen zvenku...Lenny píše:A myslíš, že je to Dobešem?kot píše:Opravdu to letos na D1 mezi Brnem a Vyškovem letos poskočilo dopředu. Musím říci, že mě Dobeš fakt mile překvapil!
Re: Opravy D1
214-220 P se má dělat jako další úsek!bumbik píše:je fakt, že včera jsem jel do Brna a z Brna a ten rozdíl je fakt znát i na úseku 220 - 226 a ve směru do Brna přímo u Vyškova zbroušený starý povrch - prostě super - to je jiné kafe ... ještě tak spravit ve směru na ostravu úsek 203 - 210 a 214 - 220 a celý směr do Brna a jsem spokojen ... jsem skromný cono je fakt, že ten tankodrom je místy naprosto šílený ... ale zas věřím, že pro MD je priorita to spravit! tak čím dříve, tím lépe! a ta fotka tady toho rozdílu je fakt cool, nemůžu než dát palec nahoru za opravu, paráda! super! jen tak dál ...
Re: Opravy D1
Lenny, doufám, že se dobře bavíš se mnou:) Pochybuju, že ministr vůbec ví, že se toto rekonstruuje!kot píše:No, přece jen drží palec na prachách a navíc takhle masivně to běží až za něj. Ale já to vidím jen zvenku...Lenny píše:A myslíš, že je to Dobešem?kot píše:Opravdu to letos na D1 mezi Brnem a Vyškovem letos poskočilo dopředu. Musím říci, že mě Dobeš fakt mile překvapil!![]()
Re: Opravy D1
Nestálo by to za malou tabulku rovnou na úvodní stránku tohoto webu počet rekonstruovaných km za rok.
Re: Opravy D1
To snad ani nejde - má se do toho počítat remix? Nebo mikrokoberec dvou pruhů ze tří? Broušení betonu? Počítá se výměna obrusu nebo pouze obrusu+ložné? A pokud je každý pruh jinak?
Re: Opravy D1
rsd.cz píše:Na dálnici D1 budou probíhat práce v nočních hodinách
ŘSD dnes zahajuje na dálnici D1 mezi km 15 – 19 ve směru na Brno opravu povrchu vozovky (pokládka mikrokoberce), která zvýší životnost povrchu o několik let. Práce budou maximálně směřovány do nočních hodin a nedělí.
1) Ve dnech od 3.10. a nejdéle do 7.10.2012 budou realizovány výspravy stávajícího povrchu mezi km 15,380 – 19,136. Uzavírán bude levý a prostřední jízdní pruh po jednotlivých úsecích. Omezení provozu bude realizováno jako noční pracoviště od 21.30 hod. do 5.30 hod. Doprava bude vedena 1 jízdním pruhem.
2) Dne 7.10.2012 od 6.00 hod. do 19.00 hod. proběhne pokládka mikrokoberce v km 17,5 – 19,136. Uzavřen bude levý a prostřední pruh. Doprava bude vedena ve 2 jízdních pruzích za využití zpevněné krajnice.
3) Dne 9.10.2012 od 6.00 hod. do 17.00 hod. proběhne pokládka mikrokoberce v km 15,380 – 17,5. Uzavřen bude levý jízdní pruh. Doprava bude vedena ve 2 jízdních pruzích. http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... h-hodinach
Re: Opravy D1
Ja se bavím velmi dobřehh píše:Lenny, doufám, že se dobře bavíš se mnou:) Pochybuju, že ministr vůbec ví, že se toto rekonstruuje!kot píše:No, přece jen drží palec na prachách a navíc takhle masivně to běží až za něj. Ale já to vidím jen zvenku...Lenny píše: A myslíš, že je to Dobešem?![]()
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Opravy D1
Pani z RSD uz nemohli dale cist.. jak tu stale Veronss a dalsi beduji nad nejhorsim povrchem a tak se slitovali...
Ne, jsem zvedav, jak se povede tahle reko 211-214... 220-226 je hruza...mela se udelat uplne cela sirka a ne jen jeden pas.. na nekterych mistech uz to solidne houpe
Ne, jsem zvedav, jak se povede tahle reko 211-214... 220-226 je hruza...mela se udelat uplne cela sirka a ne jen jeden pas.. na nekterych mistech uz to solidne houpe
Re: Opravy D1
Souhlas, celá šířka a především, kvalitně. A úplně největší hrůza je ta rekonstrukce pravého pruhu v místě přejezdu zpět do PJP poblíž MÚK Rousínov (součást nynější rekonstrukce 211-214). Uvidíme jak budou vypadat ty kilometry 211-214.Veronss píše:220-226 je hruza...mela se udelat uplne cela sirka a ne jen jeden pas.. na nekterych mistech uz to solidne houpe
Jinak já se pánové hh a Lenny směju s vámi, bohužel, v národě českém je velmi rozšířená vlastnost, že za to dobré i špatné vždy může ministr, premiér či prezident. Osobně bych taky vyzdvihl spíš lidi na ŘSD, předně asi nového ředitele, i když jen jeho práce to asi taky nebude, tím bych popřel to, co píšu o dva řádky výše. Ale možná má nakonec zásluhu přece jen ten jeden člověk Vít Bárta
Re: Opravy D1
D1_oprava AB km 193,8-199,3 L
Letošní etapa (cca km 196-194) na D1 ukončena, byly zahájeny práce na kolektoru D2 kolem Avion shopping parku.
Letošní etapa (cca km 196-194) na D1 ukončena, byly zahájeny práce na kolektoru D2 kolem Avion shopping parku.
Re: Opravy D1
Jel jsem tama vcera a moc me to nenadchlo ... nevim jak to opravovali, ale z vozovky odletavalo dost kaminku ... alespon usek po najezdu z D2 smer PHA ... dal uz to bylo lepsi. Najizdel jsem za kamionem a chvili jsem myslel, ze zacalo prset. I pote co jsem jej radeji predjel jsem parkrat jeste neco chytnul (celkem vyrazne).
Nemusel to byt nutne dusledek te opravy. Treba tam neuklidili dukladne povrch nebo se tam predtim neco stalo. Ale obavam se za A je spravne. Po zime se ukaze
Nemusel to byt nutne dusledek te opravy. Treba tam neuklidili dukladne povrch nebo se tam predtim neco stalo. Ale obavam se za A je spravne. Po zime se ukaze
Re: Opravy D1
Tak samozřejmě je dobré to před zprovozněním nechat projet kartáčem, ale i když se to stane, tak se to kamenivo z čerstvé hmoty uvolňuje a ojíždí se to. Na novém AB vám nevydrží ani čáry, které se proto nejdříve udělají v levnější barvě a až za cca 3-6 mesíců se tam tam dává pořádný plast (a pak je každý chytrý, že "se to odfláklo a ještě navíc naschvál, aby měli další zakázku"). Takže jestli to není nějaké enormní, tak kamínky mohou odlétávat. Dokonce na nějaké německé dálnici měli první půl rok 120, až pak neomezenou, moc se mi to nelíbilo, ale asi pro to měli takový důvod.
Re: Opravy D1
většinou se to neuklízí nikde, ani třeba na začátku omezení, kde jen stály značky a nahromadil se tam nepořádek...hh píše:Tak samozřejmě je dobré to před zprovozněním nechat projet kartáčem, ale i když se to stane, tak se to kamenivo z čerstvé hmoty uvolňuje a ojíždí se to.
pár foto a video důkazů bych našel...
např. nedělní čerstvě zprovozněné Letenské náměstí (i s komentářem...)
nebo loni na D1 L km 6
Re: Opravy D1
D1_oprava CB km 211, 0-214,6 P
Dokumentace stavu 3 dny před zprovozněním
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... avo?page=7
Zbývá doladit detaily na svodidlech, osadit směrové sloupky, středové knoflíky apod.
Pozn. Doufám, že při rekonstrukci lévého pásu projdou výměnou i svodidla v SDP. Někde jsou "proklatě" nízko ...
Dokumentace stavu 3 dny před zprovozněním
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... avo?page=7
Zbývá doladit detaily na svodidlech, osadit směrové sloupky, středové knoflíky apod.
Pozn. Doufám, že při rekonstrukci lévého pásu projdou výměnou i svodidla v SDP. Někde jsou "proklatě" nízko ...
Re: Opravy D1
A přebroušení + vložení trnů se zvážilo? Na části D2 u Brna je to tam použito... Jinak teda směrem k ŘSD gratulace za letošek i touto cestou. Dobrý počin.hh píše:Myslím, že si i D2 zaslouží asf.přetah jako je tomu na D11.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Opravy D1
Jo tak mě napadá, tuhle jsem si všim že v tom vysočinskym D1 tankodromu je někde kolem km cca 120 najednou betonovej úsek, kterej je v pohodě sjízdnej, ale jen ve směru na Brno. Tam se to už dělalo někdy komplet nový?
Re: Opravy D1
Pokud myslíme oba ten kousíček před Měřínem tak ten už tam je dost dlouho - odhadem 10 let.
Ještě je teď za Jihlavou pár km nově zbroušených a taky se po tom pěkně jede - kdyby to udělali na víc místech tak by to byla nádhera...
Ještě k tomu 210-214 km - jen je škoda, že při takovéhle kompletní opravě už není vozovka dělána na šíři 11,5 m...
Ještě je teď za Jihlavou pár km nově zbroušených a taky se po tom pěkně jede - kdyby to udělali na víc místech tak by to byla nádhera...
Ještě k tomu 210-214 km - jen je škoda, že při takovéhle kompletní opravě už není vozovka dělána na šíři 11,5 m...
Re: Opravy D1
To už jsme ti také řešili, tuším km 129-134 a pak ještě 160-162 nebo tak nějak. Oboje P. Jedno 1999, druhé 2001. Jedno je velmi dobrém stavu, druhé už dost špatné, na to jak je to nové. Každopádně kéž by tehdy ŘSD opravilo víc, 8 km z 320 je málo za 15 let!jonáš píše:Jo tak mě napadá, tuhle jsem si všim že v tom vysočinskym D1 tankodromu je někde kolem km cca 120 najednou betonovej úsek, kterej je v pohodě sjízdnej, ale jen ve směru na Brno. Tam se to už dělalo někdy komplet nový?
Re: Opravy D1
Nějaké to info k výše uvedeným úsekům:
Rekonstrukce dálniční vozovky dálnice D1, km 127,820-134,270 P
byla rozdělena na 2 části. V 1. části km 127,820 - 128,064 délky 244 m bylo provedeno broušení nerovnosti, zvedání CB desek, vybourání porušených desek a nahrazení novými, dodatečné vložení kluzných trnů do spár pomalého jízdního pruhu, rekonstrukce odstavného pruhu a vodorovné dopravní značení.
2. část km 128,121 - 134,259 měří 6,138 km. V této části byla provedena kompletní výměna CB povrchu a AB povrchu v odstaveném pruhu za nový CB povrch tloušťky 270 mm. V předpolích a mostě D1-167 byla provedena výměna obrusné vrstvy.
Rekonstrukci provedly Dopravní stavby Uherské Hradiště. Náklady byly 136 milionů Kč. Realizace proběhla v období červenec až říjen 2001.
Rekonstrukce vozovky dálnice D1, km 159,500-163,300 P
měří 3,800 km. Předmětem rekonstrukce byla kompletní výměna CB vozovky. Rekonstrukce proběhla v 90. letech.
K tomu více info nemám. Některé desky jsou už prasklé a není jich málo.
Rekonstrukce dálniční vozovky dálnice D1, km 127,820-134,270 P
byla rozdělena na 2 části. V 1. části km 127,820 - 128,064 délky 244 m bylo provedeno broušení nerovnosti, zvedání CB desek, vybourání porušených desek a nahrazení novými, dodatečné vložení kluzných trnů do spár pomalého jízdního pruhu, rekonstrukce odstavného pruhu a vodorovné dopravní značení.
2. část km 128,121 - 134,259 měří 6,138 km. V této části byla provedena kompletní výměna CB povrchu a AB povrchu v odstaveném pruhu za nový CB povrch tloušťky 270 mm. V předpolích a mostě D1-167 byla provedena výměna obrusné vrstvy.
Rekonstrukci provedly Dopravní stavby Uherské Hradiště. Náklady byly 136 milionů Kč. Realizace proběhla v období červenec až říjen 2001.
Rekonstrukce vozovky dálnice D1, km 159,500-163,300 P
měří 3,800 km. Předmětem rekonstrukce byla kompletní výměna CB vozovky. Rekonstrukce proběhla v 90. letech.
K tomu více info nemám. Některé desky jsou už prasklé a není jich málo.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)