Přejmenování rychlostních silnic na dálnice

[jeni013]

To jsem přehlédl. Pěkná teoretická možnost.

Osobně bych 160 napálil od Klimkovického tunelu až po R35xR48 a tunel samotný aspoň 100... Kdoví co na to PČR řekne. Reálně to zatím vidím pouze na 6-ti pruhu

[adi88]

Nechci vás brzdit, ale nepsal zde náhodou Mapman, že policie je proti? Je fakt, že v tom zákoně ta teoretická možnost je, jak se tak dívám...Otázka zda nezůstane jen u teorie, navíc je to tam tak nějak zvláštně formulováno, na SPMV jen o 20 kmph, ale na normální jedničce teoreticky o 30...Tak nějak mi to příjde podezřelé.

[mapman]

Čtěte prosím pečlivěji, jak už napsal JirkaS, v zákoně ta možnost není, o 30 km/h lze zvyšovat jen v obci...

[dvs]

On ten paragraf podle mne není moc jasný. V té původní verzi (co byla nebo ještě je např. na lepsipravo.cz) to dokonce bylo špatně. Nyní tam přibylo slovo "mimo obec", ale možná by to mělo být v samostaném paragrafu a přesně se odvolávat na jiný paragraf a ne to odbýt takovou přilepenou větou.

Trošku bych nesouhlasil, že se řidič nemusí vůbec starat o to zda to je dálnice I. a II. třídy, protože hned v prvním odstavci je

§ 18
Rychlost jízdy

(1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.

[P_V]

její kategorii a třídě

Dokud nebudou implicitně rozdílná pravidla provozu pro dálnice I a II třídy, tak je to jedno.

[adi88]

Dokud nebudou implicitně rozdílná pravidla provozu pro dálnice I a II třídy, tak je to jedno.

Přesně tak, v tom zákoně je to slovo třída zcela zbytečně, stačil by technický stav, povětrnostní podmínky a kategorie komunikace. Je hodně dvojek, kde lze v pohodě jet 100kou, ale jsou jedničky, kde i 70 je moc. Proto je i nesmysl zavádět jinou maximální povolenou rychlost pro jedničky a jinou pro dvojky.

[mapman]

Třída má vliv na to jaké jsou standardy údžby atp., nicméně to už je na řidiče příliš hardcore aby se tím dokázal řídit. I podle mě by tam ta třída vůbec nemusela být vyjmenovaná...

[Lenny]

A budou se k těm nově přeřazeným dálnicím dostavovat SSUD?

[mapman]

Ano. V plánu to je, otázkou je jestli na to budou přidělené peníze... ale v plánu to je.

[Jaroslav]

Proč? čemu nerozumím správně?

Sasko bylo opakovaně dotazováno, zda si tu přejí .... Arguement je opravdu ten soused, ne stav komunikace u nás.

No nevím, ale v mém businessu platí, že když něco chci a potřebuji, tak musím vyvinout nějaké úsilí, abych toho dosáhl... málokdy se mi podaří něčeho dosáhnout byť vhodně voleným dotazováním.

Nebylo by i v případě R7 vhodnější jasně říci, že pro nás je to priorita a německou stranu přesvědčovat? Konec konců, ani ten Hitler to tam nezačal stavět pro nic za nic...

[mapman]

Ať tak či onak, je to právě R7, která je předmětem nejvýznamnějších diskusí v rámci nového pojetí ve smyslu jejího zařazení do dálniční sítě. Osobně si myslím, že tam zkrátka významově nepatří, ale pokud tam bude, tak s tím nebudu mít nijak velký problém

[bumbik]

než R7, to bych tam radši viděl R48 osobně ... s tím bych zas neměl problém já

[Jura_Favorit]

Já osobně bych neměl problém ani kdyby tam byly obě
Ale to už se dostáváme trochu jinam, aby se nám to tu nakonec nezvrhlo

Jinak se zeptám, jak moc je závazné to zařazení u staveb, resp. celých tahů, kde se doposud ani nekoplo? Mám na mysli zejména R35 od HK nahoru, všiml jsem si, že je v tom návrhu narozdíl od směru na Moravu vedena už "jen" jako SMPV...

[Standa]

Asi bych u té R7 zatím moc netlačil na pilu. Němci dělají obchvaty na B174 a měli by (podle Autobahnatlasu) vylepšovat i její napojení na B169 (Südring v Chemnitzu), časem se z toho může udělat potichu docela slušná SPMV a potom si situace vyžádá sama nějaké řešení . A všichni víme, jaké by mělo být (D7/A74 ).

[xkorj]

Teď na 24 říkali, že se o R7 bude jednat na mezinárodní úrovni, o lepší spojení mají údajně zájem i města na německé straně. Nicméně postoj měst nerovná se postoj Saska.

[Marooned17]

By mě zajímalo, kdo bude bourat a znova stavět ty estakády na obchvatu Chomutova, aby tam přistavěl odstavný pruh... Jinak to D nebude, alespoň pokud se nepřipojíme k Itálii .

[Lenny]

Výjimka z normy.

[adi88]

Co se týče R7 a R48, tak se opravdu dá najít mezinárodní význam. R7 zkracuje cestu z Prahy do Durynska a obecně středního Německa, R48 zase napojuje nikterak nevýznamnou aglomeraci Bielska-Biale a vždycky bude zajímavou alternativou k D1 pro oblast Krakowa, zvlášť pokud se něco udělá s DK52 mezi Bielskem a Krakowem. Momentálně tohle nejsou priority, ale zase je trochu škoda to přestat plánovat v solidní kategorii D25,5. Zvlášť u té 48ky je přestavba na něco jako S22,0 celkem kontraproduktivní. Řešení by to bylo fakticky jen pro odpůrce lan a ty, kteří se bojí předjíždět levým pruhem v úsecích, kde jsou lana. Absence odstavných pruhů se tím ale nevyřeší. Potíž ale je, že města na trase chtějí všechno a hned. A to je v situaci, kdy chybí důležitější stavby typu D3, D11 či D35 trochu utopie.

[bumbik]

no tak především R48 potřebuje obchvat FM kategorie silnice je teď vedlejší (R/D) a pokud se na polské straně bude v budoucnu něco dělat směrem na Kraków, tak třeba se D48 dočkáme ... ale zatím je to fakt podružné ... a co se týče S22, tak o tom nic nevím, pokud je mi známo, tak Rychaltice - Rybí chtějí nechat v R25.5/120 - úspory mají přijít až na trase Rybí - Bělotín, ale tam stejně není až tak velký provoz, takže tam bych to nijak zvlášť neřešil ... a propo není třeba 22 m šířka vozovky na nějaké silnici, která se přeřadí do D ?

[adi88]

D35 Mohelnice-Olomouc je S22,5, ale když si vezmeme délku D35, tak tam to jde v pohodě ukecat jako vyjímka. Rybí-Rychaltice jako R25,5 je pro mě novinka, pokud to tak opravdu bude, pak o to větší škoda házet 48ku jen do SPMV...Obchvat FM s ohledem na to, v jaké fázi přípravy je bude snad taky R25,5...

[bumbik]

no právě, S22 se týká úseku od Rybího na Bělotín, kde je nižší provoz, ale D35 mohelnice olomouc stejná kategorie, tak třeba jednou se D48 fakt dočkáme, nevylučuju to

[ada031]

Ale dle letáků, mají být nově úseky FM - obchvat, Rybí - Rychaltice a Bělotín - Rybí v kategorii R 25,5/120 a úsek v rámci stavby Palačovské spojky jen R 25,5/100.

[adi88]

Ale dle letáků, mají být nově úseky FM - obchvat, Rybí - Rychaltice a Bělotín - Rybí v kategorii R 25,5/120 a úsek v rámci stavby Palačovské spojky jen R 25,5/100.

Ty letáky ještě nereagují na nové pojetí, protože se vlastně ještě ani pořádně neví, jak co ve finále bude. Taky se v nich mluví o R3, která nejspíš bude zahrnuta pod D3 nebo o R35...

[Martin z Ostravy]

Nicméně reagují na to, v jaké kategorii bylo prováděno ÚR a v případě Rychaltice - Rybí i SP.
S22 jsou vyhozené peníze.

[adi88]

No tam kde už je SP to snad zůstane, to už by bylo dost na hlavu, ale UR bych jako záruku neviděl. Na R4 jsou stavby co jej mají už od roku 2010 a na R25,5 bych tady rozhodně nesázel. Na druhou stranu je ale fakt, že MS kraj bude mít určitě silnější páky na prosazení D48 než Písek a Strakonice s D4.