Jukni na toto a hned si ušetříš čas vymýšlením nových D138..DálničářMK píše:Sorry,já s tím editorem neumím, tak tu odpověď napíšu sem. To monin:Tak to pozor, myslel jsem to tak, že se jedná o čtyřproudé přivaděče, což I/49 od Zlína k R/D55 je a stejně je to tak I/38 v Jihlavě.
Mezi čtyřproudým přivaděčem I/38 u Jihlavy a I/49 u Zlína je ovšem zásadní rozdíl. Ten jihlavský má MÚK, zlínský semafory. To už bych pak mohl jako dálnici značit cokoliv, třeba v Praze PoděbradskouDálničářMK píše:Sorry,já s tím editorem neumím, tak tu odpověď napíšu sem. To monin:Tak to pozor, myslel jsem to tak, že se jedná o čtyřproudé přivaděče, což I/49 od Zlína k R/D55 je a stejně je to tak I/38 v Jihlavě.
Takhle jsem si hrál jako malýjonáš píše:To je snad jedno, důležitý je aby to hezky vypadalo na mapě, ne?
A pod tím si mám u D37 do Velké Bíteše představit co?DálničářMK píše:Podívejte,na většině komunikací, které jsem tu vyjmenoval jsou třeba jen dílčí úpravy a přeznačení.
Mohu se tě zeptat na ty tvé vize? Ty na ně pohlížíš odkud? Z Curychu? Z Milána? Nebo z nebe? Mě příjde, že se dost hodně vznášíš v nebesích. Protože to snad jinak ani nemůžeš myslet vážně, to co píšeš.DálničářMK píše:Jinak je to jen vize a D34 je další z možných vizí. Jinak myslím si, že je fakt, že musíme dokončit původní D. Ale dále si myslím, že v dnešní době bysme měli dostavět i severní spoj Čech s Moravou. Naše priority by měly být tyto:Dokončit D1,D35. Dostavět D55,D43,D48 a okruhy v Praze a Brně. A modernizovat D1 po Vyškov,D46 a možná i D5.
Tak tam bude samozřejmě D4 plynule navazující tunelem pod ŠUNAPem na A94 přes Pasov až do Mnichovamonin píše:.... Představa, že bych pohodlně najel na D37, pak se dostal přes D34 na D3 u Budějc a vzal to do Alp přes Dolní Dvořiště, tak ta představa je moc lákava, zvláště když si představím, jak se Jonáš trmácí do Alp po obyčejné I/4 přes Strážný..
. A co teprve představa, jak asi bude vypadat MÚK Ždírec nad Doubravou (D34 x D37 x sjezd do města x přivaděč do Chotěboře D345)... Budou stačit kolektory nebo se bude muset dělat pětipatrový stack (vize MÚK Ždírec nad Doubravou 2050 )? Taky mám rád fantastické úvahy, ale nad rámec základní sítě (a to ještě v poněkud redukovaném "Novém pojetí") má smysl uvažovat snad jen o nějaké nábližce mezi Plzní a Humpolcem (D19), a i to už je dost na hranici fantasmagorie... a používá je poměrně málo lidí - ostatně cenová úroveň je tam velmi podobná té naší. Z cesty jsem si ale donesl zase spoustu myšlenek a trochu jsem se utvrdil i v tom, že ten náš přístup k novému pojetí není cestou špatným směrem, jen vychytat mouchy Každopádně to zatím vypadá, že téma tohoto vlákna (přejmenování rychlostních silnic na dálnice) směřuje pro dvě třetiny eRek zatím k úspěšnému konci. Na cestě je ale stále spousta kritických bodů, kterými musíme projít, a sněmovna je nejspíš tím nejkritičtějším Mají tam taky tak dobré značení turistických cílů (hnědé značky) jako třeba v Itálii a ve Francii?Tohle bych spolu neslučoval a docela mě překvapuje, kde se zas tyto myšlenky berou. Silnice, o kterých tam píšou, jsou obyčejné dvoupruhy s úrovňovými křižovatkami, takže se obavám nedivím.monin píše:Protože když čtu právě co říkají už dnes někteří starostové z hradeckého kraje na nové úseky se 110km/h, tak to i mě jímá hrůza.
Ten článek v idnes je fakt pěkná slátanina, ale i u mapky Nového pojetí je, že tečkované I.třídy budou lokálně označeny SPMV tj. bude tam SPMV a 90 (=zákaz cyklistů, koní ...)?mapman píše:Ježiš, to je zase dezinformace, no na směrově nedělených komunikacích musí zůstat zatím podle návrhu zákona 90ka ... 110 pouze na směrově dělených!
Jinak ano, i Portugalci mají hnědé značky, ostatně před pár týdny bylo spuštěno StreetView i pro Portugalsko, můžeš se sám podívat...
Asi jak v které verzi. Já mám vytisknuté dvě, v novější ty tečkované úseky vůbec nejsou a v té starší je u nich: "Návrh páteřních silnic I. třídy s prioritou při odstraňování bodových závad a výhledem pro lokální označení SMPV".dvs píše:...Ten článek v idnes je fakt pěkná slátanina, ale i u mapky Nového pojetí je, že tečkované I.třídy budou lokálně označeny SPMV tj. bude tam SPMV a 90 (=zákaz cyklistů, koní ...)?
No pak si ale za to může i tiskové odd. mdčr. Já než jsem to napsal, tak jsem se kouknul na web mdčr a vypadla na mne ta starší. Kde je ta nová?Standa píše:Asi jak v které verzi. Já mám vytisknuté dvě, v novější ty tečkované úseky vůbec nejsou a v té starší je u nich: "Návrh páteřních silnic I. třídy s prioritou při odstraňování bodových závad a výhledem pro lokální označení SMPV".dvs píše:...Ten článek v idnes je fakt pěkná slátanina, ale i u mapky Nového pojetí je, že tečkované I.třídy budou lokálně označeny SPMV tj. bude tam SPMV a 90 (=zákaz cyklistů, koní ...)?
Kde? je tam dopis, důvodová zpráva, znění zákona, ale mapu jsem tam nenašelmapman píše:V eKlepu ... na Vládu šla už ta nová ...
