I/18 Příbram - JV obchvat

[Marooned17]

Ten jihovýchodní obchvat Příbrami I. část za miliardu kopírující vedlejší R4 snad taky nikdo nemyslí vážně.
Vždyť je úplně na ...
Je potřeba pouze jihozáp. obchvat 2. část a to je ještě sporné.

[siesa]

Je to zhovadilost!

[Martin z Ostravy]

Jen připojím odkaz na leták, aby bylo jasno o čem je řeč s18-pribram-JVobchvat.pdf

A doplním intenzity dopravy z posledního sčítání na I/18 a I/66 na vjezdu z jihu a východu.
Tedy I/18 11600 vozidel/24h, I/66 13400 vozidel/24h.

[Sosa]

Jak toto vůbec mohlo ekonomicky vyjít? dyk to opravdu kopíruje I/4.

[MiKu]

Tedy I/18 11600 vozidel/24h, I/66 13400 vozidel/24h.

Vhodnější je asi uvést intenzity na I/18 z druhé strany, ten obchvat určitě nebude sloužit pro spojení I/18 a I/66, když jsou to přivaděče z R4. Na I/18 od Rožmitálu je 6-7 tisíc voz/den.

Jak toto vůbec mohlo ekonomicky vyjít? dyk to opravdu kopíruje I/4.

Navrhuješ tedy toto řešení s výstavbou pouze 2. stavby? Je to delší o 5 kilometrů oproti průjezdu Příbramí, tak je otázka, jestli by tak někdo jezdil a nejezdilo by se stále skrz město.

[Dr.Fe1]

A co tohle ?

http://www.mapy.cz/#q=p%25C5%2599%25C3% ... d9g8a&l=16

Vyhlo by se to Příbrami včetně předměstí a napojení na R4 by bylo relativně přímé

[prof2]

A co tohle ?
http://www.mapy.cz/#q=p%25C5%2599%25C3% ... d9g8a&l=16

Vyhlo by se to Příbrami včetně předměstí a napojení na R4 by bylo relativně přímé

No právě, když se silnice tak daleko vyhýbá městu, kolik by toho po ní jezdilo?

Proč silnici nenasměrovat na budoucí MÚK I/4 a II/118?

[vondr]

Příbram se po dlouhých letech dočká svého jihovýchodního obchvatu
Zdroj: http://pribramsky.denik.cz/zpravy_regio ... 50922.html

[vondr]

Miliardový projekt v Příbrami: nový obchvat se začne stavět za pět let

Zdroj: http://praha.idnes.cz/novy-obchvat-v-pr ... zpravy_nub

[Jarda Š.]

Osobně si myslím, že by se tato stavba měla ještě přehodnotit vzhledem ke zrušení VVP Brdy. Dle mého by byl přínosnější severní obchvat Příbrami s novým vedením I/18 směrem na Strašice, Rokycany a D5. (Dosavadní část I/18 z Rožmitálu p. T. přes Bohutín a Příbram ponížit na II/191).

[Sopko]

Osobně si myslím, že by se tato stavba měla ještě přehodnotit vzhledem ke zrušení VVP Brdy. Dle mého by byl přínosnější severní obchvat Příbrami s novým vedením I/18 směrem na Strašice, Rokycany a D5. (Dosavadní část I/18 z Rožmitálu p. T. přes Bohutín a Příbram ponížit na II/191).

V létě jsem si všiml, že se z Obecnice přes Brdy na Zaječov ilegálně jezdí už teď. Je to poměrně slušná cesta, která již dlouho nemá na hranici VVP závory. Na druhou stranu je to asi neprůchodný a bylo by škoda přetnout Brdy kapacitní silnicí. Je to tam krásně nedotčené

[Dr.Fe1]

Doufám, že silnice Zaječov-Obecnice bude časem zprovozněna, pro místní je to přínosné. Jako kapacitní trasa to, ale určitě neprojde. Jako reálné bych to viděl s omezením pro auta do 3,5 tuny.

[Standa]

Někde jsem zaregistroval informaci, že přes CHKO Brdy žádné průjezdní silnice nebudou, mimo jiné i proto, že by tam záchranáři nedokázali v případě nehody zasahovat .

[Dr.Fe1]

Díky za info. To odůvodnění je nesmyslné, protože z Přibrami je to pro záchranáře "kousek". Alespoň co se týče této silnice o které se bavíme.
Takovéhle věci se vyvrbí spíš až časem. Teď se všichni bojí cokoliv udělat, protože existuje mediální hysterie, jak se budou po otevření Brdy strašlivě devastovat.

[Pavel Q]

Silnice Zaječov-Obecnice je sice přímá, ale relativně úzká. Jezdí se tam docela hodně, přece jen je to nejkratší spojení z Příbrami na západ, čas od času tam chytají policajti, slyšel jsem od místních, že to stojí 3000. Po zrušení VVP má být zde režim zákaz vjezdu mot. vozidel kromě dopr. obsluhy, ale je otázka, jak se to bude vymáhat. Je stejně tak možné, že se bude chytat více než dneska, nebo i méně.

Pokud by se měla tudy vést silnice I. třídy (řekněme pokračování I/66), pak jen s obchvaty všech obcí a v úseku skrz CHKO s paralelní cyklostezkou (cyklistický provoz se dá očekávat docela hustý). Třeba nějak takto: http://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdale ... 0g7DeM0iTg

[Vitapb]

Ahoj, snad po měsíci mě sem konečně zaregistrovali. Budu se věnovat hlavně Příbrami, R4 a okolí. Na jednom Příbramském webu jsem našel tuhle situační mapu, ze které je vidět, že se na trase obchvatu vyřádil nějaký milovník kruháčů. Podle mě, pokud se to takhle postaví, tak jsou to úplně vyhozený peníze z okna. Další věc je ale to, že MÚK na tomto obchvatu by byly asi neúměrně drahé.

http://www.pribramsko.eu/jihovychodni-o ... -mapa-6739

[Vitapb]

http://www.pribram.cz/clanek/obchvat-pr ... -let/3188/

[Jirka L]

Aktualizovaný leták:
I/18 Příbram - Jihovýchodní obchvat - 1. část
Centrální komise Ministerstva dopravy schválila v 09/2015 aktualizovaný Záměr projektu a zatím doporučila realizaci jen 2. části obchvatu od Bohutína po Ornův mlýn – připravuje se soutěž na zhotovitele DÚR a zajištění inženýrské činnosti pro získání územního rozhodnutí na 2. část obchvatu Bohutín – Ornův mlýn v délce 5630 metrů. Příprava 1. a 3. části obchvatu je zatím pozastavena. Předpokládaná cena: 839 934 000 Kč (-188mil.)

[JAnD]

Silnice Zaječov-Obecnice je sice přímá, ale relativně úzká. Jezdí se tam docela hodně, přece jen je to nejkratší spojení z Příbrami na západ, čas od času tam chytají policajti, slyšel jsem od místních, že to stojí 3000. Po zrušení VVP má být zde režim zákaz vjezdu mot. vozidel kromě dopr. obsluhy, ale je otázka, jak se to bude vymáhat. Je stejně tak možné, že se bude chytat více než dneska, nebo i méně.

Podle mých informací je zatím cesta v majetku Vojenských lesů a chystá se oprava nejzničenějších úseků. Cca za pět let se má rozhodnout, zda cestu převezme kraj a poté by proběhlo její rozšíření a zařazení mezi silnice III. třídy. V současnosti je šířka s bídou 6 m a místy tankodrom, úplně nejhorší je úsek hned za Obecnicí.

[Kuba]

Obchvat Příbrami:

https://pribramsky.denik.cz/zpravy_regi ... 80902.html

Leták k 1. etapě je zde:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/176 ... -1cast.pdf

[Jarda Š.]

Nevíte někdo, co má být ta 3. část obchvatu Příbrami?

[Jirka L]

3.úsek délka 0,600 km. Dopojení na ul.Evropskou, rekonstrukce příjezdové cesty + na konci kruhový objezd s baypassem na odbočení na Prahu.

[Jarda Š.]

Jirka L.: Dík.
Jinak souhlasím s názorem, že 2. etapa bez 1. nebo naopak 1. bez 2. by prakticky nic neřešilo a naopak vedlo k dalšímu zahuštění dopravy v centru.

[Kuba]

http://www.ctidoma.cz/doprava/2018-09-0 ... dnou-43859

[vodouch2000]

Příbramský obchvat nesleduju, ale jsou vůbec nějaké letáky na 2. a 3. část? Nebo tyto části už nejsou akcemi ŘSD? Z článku jsem tak nějak pochopil, že i 2. část je už v pokročilém stadiu přípravy.