(B) R43: Řečkovičtí se bojí aut. Kvůli obchvatu Kuřimi

[andy]

Řečkovičtí se bojí aut. Kvůli obchvatu Kuřimi
Autor: Petr Jeřábek
12. 9. 2009 13:36
Řečkovice a Mokrá Hora - Představitelé Řečkovic a Mokré Hory i přilehlých brněnských městských částí odmítají obchvat jižní trasou od Kuřimi. Bojí se, že zhorší dopravu na severu Brna.

Představitelé městských částí na severu Brna doufají, že od tisícovek aut mířících denně z města na Svitavy a Hradec Králové uleví rychlostní silnice R43. Nové rozhodnutí radnice v sousední Kuřimi však podle nich znamená, že ani dálnice nic nezmění.

Součástí stavby R43 má být totiž obchvat Kuřimi. Propojí novou silnici se stávající cestou na Svitavy I/43. „Kuřimská radnice bohužel začala prosazovat takzvanou jižní variantu, vedoucí blíže k Brnu. Jenže pokud obchvat jižně od Kuřimi vznikne, odlehčení dopravy díky R43 nepoznáme,“ postěžoval si starosta městské části Řečkovice a Mokrá Hora Ladislav Filipi.

Podle něj totiž auta jedoucí po nové dálnici do Brna raději využijí jednoduchou zkratku a do města stejně přijedou přes Řečkovice po hradecké radiále I/43. „Problém přitom řeší původní varianta, tedy vedení obchvatu po severní hranici Kuřimi. Ulehčí jí stejně, ale pro řidiče nebude výhodné se kvůli průjezdu přes Řečkovice vracet několik kilometrů na sever,“ myslí si Filipi.

Současné množství aut na hradecké radiále Řečkovické trápí totiž stále víc. „Okna mojí ložnice míří přímo k silnici. Hluk na ní utichá jen asi na dvě hodiny uprostřed noci. Proto spávám se zavřeným oknem, jinak bych asi neusnula,“ postěžovala si třeba Jana Šárková. Bydlí v paneláku jen několik desítek metrů od rušné silnice.
Kuřim proti Brnu

Lidem z domů podél hradecké radiály nepomáhají ani protihlukové stěny, které u silnice před několika lety vyrostly. „Zvuk se nese nahoru, takže zábrany ochrání jen několik přízemních bytů. Hluk je o to horší, že vedle silnice vede také železniční trať,“ řekl starosta Filipi.

Stejný názor jako Řečkovičtí mají i představitelé sousedních Žabovřesk a Králova Pole. „Při jednání rady jsme se usnesli, že jednoznačně podporujeme severní variantu kuřimského obchvatu. Ta jižní nám nepřinese nic dobrého,“ uvedl královopolský místostarosta Pavel Juránek.

Jižní variantu objezdu Kuřimi odmítá také náměstek brněnského primátora Martin Ander. „Jižní trasa navede tranzitní dopravu přímo do Králova Pole a Žabovřesk. Proti tomu se město Brno musí ohradit,“ prohlásil Ander.

Představitelé kuřimské radnice kritiku odmítají a trvají na svém. „Nechali jsme si vypracovat studie a průzkumy, které jasně říkají, že v obou variantách bude průjezdnost Řečkovicemi stejná. Nám však pomůže jižní obchvat. Ten severní je totiž pro řidiče delší, a tak by stejně raději projížděli naším městem,“ řekl kuřimský radní Drago Sukalovský.

Silničáři, kteří mají stavbu R43 i obchvat na starosti, však dávají za pravdu Brňanům. „Počítáme pouze s jedinou variantou kuřimského obchvatu, tou severní. Jižní není o nic lepší, je však o tři miliardy korun dražší. Může navíc způsobit dopravní zablokování severu Brna, třeba tunely Dobrovského by se úplně ucpaly,“ odmítl kuřimský záměr ředitel brněnské správy Ředitelství silnic a dálnic Pavel Kremitovský.